Promotie van het ligfietsen en de vereniging?

[Bart Verbeek]

Echter zou voor een dusdanig forse aanpassing aan onze huidige mobiliteit eerst een héél forse investering in ons OV vereisen. Een ontwikkeling precies de andere kant op van wat nu gaande is.

Ik zou al blij zijn als OV meer als een totale keten werd gezien. De NS is tevreden als ze vijf minuten vertraging hebben. Maar als ik mijn aansluiting mis wordt die vijf minuten een half uur. Ik zou liever zien dat ze wat marge inbouwden in plaats van te proberen me zo snel mogelijk van A naar B te brengen. Ik rijd liever met 125 km per uur met een betrouwbaarheid van 98% dan 140 km per uur met een betrouwbaarheid van 80%. Dan ben ik gemiddeld toch sneller ter plaatse. En met minder frustratie. Met marge is er een mogelijkheid de vertraging in te halen. Nu is vertraging een reden een auto aan te schaffen.