8 uren geleden
..omdat het niet loopt zoals ik gehoopt had.
Ik dacht dat het vrij makkelijk was om de voorwielen van de roets te verwisselen zodat de 'oude' 209 van eigenaar zou kunnen wisselen dit weekend. Deze 'oude' is namelijk voorzien van een DoON naafdynamo en bijbehorende verlichting en dat dacht ik wel even makkelijk over te kunnen zetten. Nou, nee dus.
Allereerst begonnen de verlichting te demonteren. Daarvoor moest. De boegspriet eraf, omdat de bekabeling daar doorheen loopt onder andere, maar ook verder door het frame. Dat ging al niet, omdat ik een inbussleuteltje nodig had dat ik uiteraard weer kwijt was. Een schroevendraaier bleek gelukkig een prima alternatief. Vervolgens zie je de draden lopen en besef je 'dat gaat nooit door de boorgaten passen' dus moest er daarin geknipt worden. Ofwel: die moeten straks weer gefixt worden zodat het weer allemaal werkt. Zal ook wel niet lekker gaan. Maar het volgende vraagstuk dook als snel op: hoe ga ik dat dunne kabeltje door het boorgat het frame uitkrijgen? Ik ben er nog niet uit. Alles opzij gezet, voorwiel eruit.
Ondertussen ook fiets twee deels demonteren: spatbordje, schijfrem los en dan het wiel eruit.at lukt maar moeizaam. Het wiel wil er niet makkelijk uit. En eenmaal gelukt denk je de twee wielen dus te wisselen en dan kom je erachter dat beide een ander asbreeste hebben
. In de ene vork zit een bus. Althans, dat vermoed ik. Zal Derk nog een mailtje sturen, wil niet het risico lopen dat ik straks een voorvork verziek.
En dan nog een van de voorwielen. Die heb ik even schoongemaakt want er zat wat viezigheid op. En dan draai je m vervolgens rond en hoor je licht geknars. Alsof er een lager kapot is ofzo. Dat was nog niet zo volgens mij
Morgen dus nog geen verkoop van de roets,.gok ik :/
Ik dacht dat het vrij makkelijk was om de voorwielen van de roets te verwisselen zodat de 'oude' 209 van eigenaar zou kunnen wisselen dit weekend. Deze 'oude' is namelijk voorzien van een DoON naafdynamo en bijbehorende verlichting en dat dacht ik wel even makkelijk over te kunnen zetten. Nou, nee dus.
Allereerst begonnen de verlichting te demonteren. Daarvoor moest. De boegspriet eraf, omdat de bekabeling daar doorheen loopt onder andere, maar ook verder door het frame. Dat ging al niet, omdat ik een inbussleuteltje nodig had dat ik uiteraard weer kwijt was. Een schroevendraaier bleek gelukkig een prima alternatief. Vervolgens zie je de draden lopen en besef je 'dat gaat nooit door de boorgaten passen' dus moest er daarin geknipt worden. Ofwel: die moeten straks weer gefixt worden zodat het weer allemaal werkt. Zal ook wel niet lekker gaan. Maar het volgende vraagstuk dook als snel op: hoe ga ik dat dunne kabeltje door het boorgat het frame uitkrijgen? Ik ben er nog niet uit. Alles opzij gezet, voorwiel eruit.
Ondertussen ook fiets twee deels demonteren: spatbordje, schijfrem los en dan het wiel eruit.at lukt maar moeizaam. Het wiel wil er niet makkelijk uit. En eenmaal gelukt denk je de twee wielen dus te wisselen en dan kom je erachter dat beide een ander asbreeste hebben
. In de ene vork zit een bus. Althans, dat vermoed ik. Zal Derk nog een mailtje sturen, wil niet het risico lopen dat ik straks een voorvork verziek.En dan nog een van de voorwielen. Die heb ik even schoongemaakt want er zat wat viezigheid op. En dan draai je m vervolgens rond en hoor je licht geknars. Alsof er een lager kapot is ofzo. Dat was nog niet zo volgens mij
Morgen dus nog geen verkoop van de roets,.gok ik :/
