2 uren geleden
Door het commentaar van Wim, ben ik die foto van de fiets beter gaan bestuderen. En inderdaad, er zit een boom tussen het stuur en het balhoofd, waardoor hij door het stuur een grote beweging moet maken ten opzichte van het balhoofd. Omdat het stuur verticale uiteinden heeft komt hij dan snel tegen de zitting aan. Zoń contructie heb ik nog nooit gezien.
Mijn eerste ligfiets, de Bowi, had ook een direct stuur. Maar het voorwiel was meer naar achteren geplaatst. Zie deze foto uit een ander draadje:
![[Afbeelding: full]](http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?media/bowi-und-burley-dlite.11617/full)
Daar was er geen boom en ook omdat het stuur geen verticale uiteinden bezat stuurde hij soepel door krappe bochten.
Er zat wel veel gewicht op het voorwiel en dat was ook wel eens te voelen.
Ik heb Mark Burgers gesproken en die vertelde dat hij en Paul Voerman samen ACE zijn begonnen. De ondernenimg is gesplitst en Paul Voerman is verder gegaan onder de merknaam Challenge. De Focus was een vroeg model met onderstuur. Een model zoals de Bowi had als nadeel dat hij over de kop kon slaan en daarom is het voorwiel naar voren geplaatst en kwam er een boom (zo noem ik het maar) tussen balhoofd en stuur. Het nadeel daarvan was weer de beperkte stuuruitslag. Daarom heeft een volgend model 2 balhoofden gekregen 1 voor het stuur en 1 voor het wiel. Nadeel daarvan was dat het een dure oplossing was.
Interessant verhaal en de Focus is dus vroeg model Challenge. Later zijn er betere onderstuurfietsen gebouwd door Challenge.
Het is jammer dat de Focus geen oplossing is gebleken voor de schouderproblemen. Ik vraag mij af of meer uitontwikkeld model onderstuurfiets beter zou zijn bevallen.
Groet,
Marco
Mijn eerste ligfiets, de Bowi, had ook een direct stuur. Maar het voorwiel was meer naar achteren geplaatst. Zie deze foto uit een ander draadje:
(21-Apr-2017, 08:31 AM)Roepers schreef:
Daar was er geen boom en ook omdat het stuur geen verticale uiteinden bezat stuurde hij soepel door krappe bochten.
Er zat wel veel gewicht op het voorwiel en dat was ook wel eens te voelen.
Ik heb Mark Burgers gesproken en die vertelde dat hij en Paul Voerman samen ACE zijn begonnen. De ondernenimg is gesplitst en Paul Voerman is verder gegaan onder de merknaam Challenge. De Focus was een vroeg model met onderstuur. Een model zoals de Bowi had als nadeel dat hij over de kop kon slaan en daarom is het voorwiel naar voren geplaatst en kwam er een boom (zo noem ik het maar) tussen balhoofd en stuur. Het nadeel daarvan was weer de beperkte stuuruitslag. Daarom heeft een volgend model 2 balhoofden gekregen 1 voor het stuur en 1 voor het wiel. Nadeel daarvan was dat het een dure oplossing was.
Interessant verhaal en de Focus is dus vroeg model Challenge. Later zijn er betere onderstuurfietsen gebouwd door Challenge.
Het is jammer dat de Focus geen oplossing is gebleken voor de schouderproblemen. Ik vraag mij af of meer uitontwikkeld model onderstuurfiets beter zou zijn bevallen.
Groet,
Marco
