Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Wat is essentieel en wat kunnen we missen?
#27
(10-Apr-2024, 08:50 AM)Gideonaut schreef: Was er trouwens niet gerucht dat de Quest/Strada uit productie gingen? hoeveel modellen zijn we dan ondertussen al niet kwijt? Versatile/Orca, Sunrider, Mango, Go-One, Mulsanne, Velayo, Hilgo, Alleweder, meer?



wat krijgen we terug? Honderden peperdure super racemonsters van meneer Fenn, die met regelmaat z'n nieuwste creatie crasht en vervolgens z'n duim omhoog steekt van jup, gooi maar op de markt, mankementen en al! DF 1,2,3 DFXL 1,2,3, Alpha (berg nummers en letters), Snoek/L, QV/+, Milan GT/SL, Tuna, Bulk + meer? 



ik ben dan best wel blij met een instap model, de Mango heeft het ook prima gedaan, Strada ook, dus de B4m past er prima tussen!


WAW, Rotovelo, Leiba, Cab Bike... (uit mijn hoofd, er zijn vast nog meer merken).
Het lijkt erop dat iedereen hier alleen maar kijkt naar wat velomobileworld bouwt.

En laten we eerlijk zijn, de meeste mensen willen zo efficiënt mogelijk rijden. Dat wil dus zeggen een lichte, aerodynamische velomobiel (Uitzonderingen met Velayo's en Versatiles daargelaten Tongue ), en dan kom je uit bij de DF/Snoek/Apha serie/Bülk/Milan.

Als een velomobiel achterhaald is (zwaar, onhandig in gebruik, niet te upgraden), waarom zou je hem dan blijven bouwen?
Antwoord }
Bedankt door: DanceRaven , Willeke_IGKT
#28
Zijn er nog dealers voor de Waw in NL? Alligt is er volgens mij mee gestopt?
De Waw lijkt een beetje van de planeet gevallen te zijn, zo zwaar en inefficiënt is die toch niet?
Velayo #04? | Flevobike Versatile #58? | WAW #15 | DF XL 288? | Raptobike | Whike | ICE Trice QNT | Optima Baron
Antwoord }
Bedankt door: Willeke_IGKT
#29
Ook niet als deze veel goedkoper zou zijn ? 4,5K inclusief essentiële opties
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Antwoord }
Bedankt door: Willeke_IGKT
#30
(10-Apr-2024, 12:30 PM)Hardloper schreef: Ook niet als deze veel goedkoper zou zijn ? 4,5K inclusief essentiële opties
Ik neem aan dat dit een reactie is op:
Frutsel schreef:Als een velomobiel achterhaald is (zwaar, onhandig in gebruik, niet te upgraden), waarom zou je hem dan blijven bouwen?


In dat geval, waarom zou een achterhaald model zoveel goedkoper (in productie) zijn dan een nieuw(er) model? Duidelijk is dat ze minder opbrengen, maar dat drukt niet per se de productiekosten.

Is bijv. een (glasvezel) Quest zoveel goedkoper te produceren dan een DF/Bülk/Alpha?
Antwoord }
Bedankt door: Willeke_IGKT
#31
(10-Apr-2024, 12:50 PM)DanceRaven schreef:
(10-Apr-2024, 12:30 PM)Hardloper schreef: Ook niet als deze veel goedkoper zou zijn ? 4,5K inclusief essentiële opties

Ik neem aan dat dit een reactie is op:

Frutsel schreef:Als een velomobiel achterhaald is (zwaar, onhandig in gebruik, niet te upgraden), waarom zou je hem dan blijven bouwen?


In dat geval, waarom zou een achterhaald model zoveel goedkoper (in productie) zijn dan een nieuw(er) model? Duidelijk is dat ze minder opbrengen, maar dat drukt niet per se de productiekosten.


Is bijv. een (glasvezel) Quest zoveel goedkoper te produceren dan een DF/Bülk/Alpha?


Dit inderdaad. Je hebt nog steeds de tijd en het materiaal nodig. Daarnaast moet je de mal en de onderdelen op voorraad hebben. Ruimte kost ook geld, en als je maar 1x per blauwe maandag zo'n velomobiel moet bouwen kost de opslag van de grondstoffen meer dan dat die ene VM oplevert.

Oh, en kennis. Is het nuttig om alle medewerkers te leren hoe ze zo'n oud model moeten maken? Maar als er maar 1 medewerker is die het weet is de bus-factor 100%, dus moeten er op z'n minst 2 mensen zijn met die kennis, terwijl er maar 1 nodig is om die VM te bouwen.

Verder heb je naast het bouwen ook mensen nodig die het onderhoud moeten kunnen doen. (Niet iedereen kan zelf alles aan zijn/haar VM doen). Nu zijn we verwend met velomobiel.nl en intercity bike. Die hebben van ellende zo'n beetje kennis van alle velomobielen die nog rondrijden, en met een beetje mazzel nog reserveonderdelen ook. Dit is niet hoe 'normale' bedrijven werken, helaas.
Antwoord }
Bedankt door: DanceRaven , Willeke_IGKT
#32
(10-Apr-2024, 12:30 PM)Hardloper schreef: Ook niet als deze veel goedkoper zou zijn ? 4,5K inclusief essentiële opties
Dream on. Met het lijstje essentiële opties boven kan dat simpelweg niet. Niet bij deze aantallen.  Misschien wel als je een heel simpele trike bouwt zonder vering met een losse goedkope kuip. A la Rotovelo. En de zaak uit Verweggistan haalt. Maar dan ben je ver weg ( en terug in de tijd) van wat nu een goede velomobiel is. En een kale trike kost ook al snel 3500 euro. Zonder toeters en lampjes en stroomlijn.

Het lijstje essentiële opties boven is best lang geworden, en elektronica inclusief kabelboom is complex en foutgevoelig.
Ik denk dat Eggert heel zorgvuldig zijn keuzes heeft gemaakt een samen met Jan behoorlijk zijn nek uit steekt met de B4M. Maar daarmee zijn we weer OT.

En in de vergelijking met de quest: de B4 M is slimmer opgebouwd. Veel minder ingewikkeld , en minder onderdelen. Een glas quest krijg je niet voor deze prijs. Op het Duitse forum legt Eggert goed uit wat hij gedaan heeft om de B4M eenvoudiger te maken. Interessant leesvoer.
Fietser en knutselaar en eventjes niet in vorm. Roets, FlevoRacer en diverse (carbon) zelfbouwers voor 1 of 2 personen
Antwoord }
Bedankt door: DanceRaven , Willeke_IGKT
#33
Volgens mij wordt het beoogde doel, meer gaan bouwen, best nog wel een hele uitdaging zal zijn.
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Antwoord }
Bedankt door:


Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)
Welkom
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.

Gebruikersnaam:


Wachtwoord:





Nieuwe berichten
OBT 2024 Rotterdam
Graag ZoefZoef, dat...ZoefZoef — 03:23 AM
OBT 2024 Rotterdam
Graag ZoefZoef, dat ...Willeke_IGKT — 01:20 AM
Tocht met een CruzBike door GCN
Excuus, ik schaa...Wim -de roetsende — 12:24 AM
OBT 2024 Rotterdam
Ik heb net gekeken ...ZoefZoef — 11:56 PM
Tocht met een CruzBike door GCN
Wales! Excuus...Fietsbennie — 11:52 PM
XL Hotspot in 3d-print
Niets is een VM-accu...365cycle — 11:28 PM
OBT 2024 Rotterdam
...., zit dus ...LowJob — 11:08 PM
OBT 2024 Rotterdam
...., zit dus vo...TimSch — 10:57 PM
OBT 2024 Rotterdam
Ik heb net gekeken n...Willeke_IGKT — 10:42 PM
OBT 2024 Rotterdam
Mijn basiscondit...LowJob — 10:34 PM
OBT 2024 Rotterdam
Als rookie met een...TimSch — 09:57 PM
OBT 2024 Rotterdam
Bedankt voor de upda...Hoekie — 09:09 PM
XL Hotspot in 3d-print
... Een specifi...Hoekie — 08:50 PM
Tocht met een CruzBike door GCN
Met ligfietsen kun j...voodoo — 08:38 PM
Lange imbussleutel bij M5 Low Racer
Je hebt een lange ...John1000 — 08:35 PM
Tocht met een CruzBike door GCN
Wales! Laat dat de...Lopopodium — 08:02 PM
Lange imbussleutel bij M5 Low Racer
Je hebt een lange in...melle z — 07:45 PM