Verkeersborden, anders dan de standaard, om te bediscussiëren en aan toe te voegen..

[Willeke_IGKT]

Ik fietste laatst door Spakenburg en op de dijken in de buurt en in de plaatst zag ik bovenstaand verkeersbord.

Als vrij langzame fietser kan ik mij vaak ergeren aan groepjes race fietsers die het hele fietspad opeisen of zelfs de hele weg, zelfs enkele race fietsers kunnen gevaarlijke situaties opleveren als zij geen ruimte geven aan langzame fietsers. Ik juich dus het gebruik van dit bord toe, zolang er opties zijn voor de snelle fietsers om deze fietspaden te mijden.

[Jeroen S]

De foto duurde even. Tja zulke plekken moet je misschien niet willen racen. Als je hier op een mooie dag bij Berg en Dal gaat kijken stikt het daar ook van de racefietsers die niet zo heel netjes doen. Op sommige plekken kun je ook gewoon je omgeving bekijken, en misschien even wat minder hard.

[Willeke_IGKT]

Als er de keuze is voor snellere rijders op de weg en langzamere rijders op het fietspad, hier mogelijk door het onverplicht fietspad bord, hoeft er geen conflict te zijn.

Ik heb er ook ergens voor gekozen om op de weg naast de dijk te rijden, dat fietspad was zo smal de passeren op gewone snelheid lastig was. Als de weg niet dicht naast het fietspad ligt is de keuze lastiger.

[datakneder]

Ik ben van mening dat er een hoop conflicten in Nederland opgelost kunnen worden door simpelweg het verplichte fietspad te vervangen door het onverplichte fietspad.

[Hardloper]

Ik heb weleens een bordje gezien, niet brommen ofzo. Met soort gelijke strekking.

Maar ik kan me echt weleens gruwelijk irriteren aan wielrenners. Zowel als hardloper, als velonaut.
Als hardloper belde ze een keer, maar er kwam wel een een tegenligger aan op het andere pad. Ze vonden het maar lastig om geduld te hebben.
En als velonaut hadden ze beide fiets helften in beslag genomen en ik kwam tegemoet met 35. Nou pas op het laatst gingen ze mijn fiets helft vrij maken. En ook ooit een vlaggetje gezien bij een groepje van 3 dat ik maar het zandpad moest nemen. Dacht het niet.

[Lopopodium]

In Katwijk mag je als snelle fietser tegenwoordig in plaats van over het fietspad ook op de weg fietsen als je over de boulevard fietst in zuidelijke richting. Er hangen gewoon borden voor langs het fietspad. In noordelijke richting geldt dit niet, want als fietser fiets je dan op een fietsstrook op de weg die je dan al deelt met auto's, dus irrelevant daar.

https://www.allesoverkatwijk.nl/nieuws/a...-boulevard

(Ik ben ook snel, maar vind het prettiger gewoon op het fietspad te fietsen dan tussen de auto's te hangen. Wel ga ik als de situatie daarom vraagt wel eens wisselen tussen weg en fietspad.)

[Tijanus]

Tsja, daar waar eigenlijk te veel verkeersdeelnemers voor de beschikbare ruimte zijn, kan ik me voorstellen dat dit (qua strekking) een nuttig bord is. Hier in het hoge noorden zijn wielrenners voor mij als velonaut (of ligfietser, of wielrenner) echt het minste probleem, het zijn typisch tamelijk competente fietsers en ze zitten niet vastgeplakt aan hun smartphone - en dat is tegenwoordig al heel wat. Ook heb ik nog precies he-le-maal nooit een racefiets dwars over hiet fietspad geparkeerd zien staan. Een auto, vandaag nog, en e-bikes... tsja... kunnen die eigenlijk wel in of tegen de berm staan? Of zou deze (ontbrekende) waarneming slechts aan de ontbrekende standaard op een racefiets liggen?

Meer specifiek voor dit bord:
Het kleurgebruik is m.i. verwarrend. De (voorste) wielrenner is rood, dus hij doet iets wat niet mag? Mogen wielrenners niet inhalen? (Ook niet met gematigde snelheid?) Maar waarom is het dan een blauw (en hoekig) bord, en dus een gebodsbord, geen verbodsbord? Dat moet m.i. wel beter kunnen. Zelfs als het formeel een 'schilderij' is, want geen bord met expliciet in de verkeerswet vastgelegde betekenis.