Marco's ligfietstochten

[Roepers]

Ook in de tijd dat er sneeuw lag ben ik doorgegaan met ligfietsen.

Op de ligfiets door de sneeuw over de Achlumerdijk
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons 

De Achlumerdijk tussen Atjetille is een doorgaande fietsroute maar er werd niet gestrooid zoals te zien is op deze foto.

Ook het fietspad tussen Achlum en de Ludingaweg over de Slachte werd niet gestrooid. Ook een doorgaande fietsroute.

Het fietspad tussen Achlum en de Ludingaweg dat deel uitmaakt van de Slachtedijk behoort niet tot de strooiroute
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

De spoortjes door de fietsen door de sneeuw getrokken ontdooiden een beetje en vroren dan weer vast. Dat maakte het fiietsen wel uitdagend. In de bebouwde kom werden de fietspaden langs de wegen wel gestrooid, maar fietspaden die vrijliggend door het land liepen met uitzondering van het Hitzumer binnenpad werd niet gestrooid.

Hoewel de sneeuw het fietsen uitdagender maakte was het toch de moeite waard om te blijven fietsen en te genieten van het sneeuw landschap.


De Prins Hendrikkade in Franeker met sneeuw
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

Groet,

Marco

[Tom Fekkes]

Ik heb daar ook gereden met een driewieler. Dat ging goed, maar op een tweewieler was ik toch afgehaakt. Er waren veel fietspaden die minder goed te berijden waren.Petje af!!

[Bianca F]

Mooie foto's Roepers!
Die opgevroren spoortjes... ik herinner me nu nóg die winter veertig jaar terug. Het werd zelfs -20. Mijn school lag aan het Zuiderpark in Rotterdam en mijn route ging er een flink eind door. Ik weet niet hoe het nu is, maar destijds werden de fietspaden in het park niet gestrooid (er werd toen sowieso minder gestrooid). Dus dat was een hels karwei, iedere dag weer.
Scholen ging toen nog wel gewoon door bij bijzonder weer.

[Roepers]

Ik word zo blij van dit soort depressieve plaatjes.

De industriebrug in Harlingen op een nevelige dag in januari
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons


Groet,

Marco

[SnoekL#35]

(sorry, verkeer gepost, is verplaatst)

[Jeroen S]

Roepers, zo in zwart wit met die stoeptegels kreeg ik een flashback naar de 70er jaren. Het is dat een te nieuwe auto op de foto staat. Zo te zien hebben ze sindsdien de tegels nog wel een keer recht gelegd.

Ik word toch meer blij van zo'n mooi glad paadje.

[Roepers]

Het is wel waar dat de fietsinfrastructuur in Friesland een nogal sterk nostalgisch element heeft. Het roept de sfeer op van de late jaren 80.Als ik in Hardenberg kom, dan lijkt het net of in een heel ander fietsland kom dat ruim baan geeft aan de fiets i.p.v.  de auto. 

Bij analoge zwart-wit foto's is nostalgisch bij mij een positief geladen begrip, bij fietsinfrastructuur negatief geladen. Ik vind Friesland echt erg achtergebleven. Friesland autoland verzucht ik weleens.

Groet,

Marco

[Roepers]

De Grasshopper wordt ook als pakezeltje gebruikt. Doet ie goed.


Het depot voor Klein Chemisch Afval in Franeker
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

Groet,

Marco

[Roepers]

Viaduct Langherahof leidt de de Longerhouerdyk over de A7, de Oude Rijksweg en het schelpenpaadje dat beide delen van de Marnedijk aan weerszijden van het viaduct met elkaar verbindt
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons


Viaduct Langherahof (naar Longerhouw) leidt over de Marnedijk (onder het fietspad slechts een een schelpenpaadje), de oude Rijksweg en de A7. Elke weg is weer een volgende stap in de evolutie van het wegennet. Ik geef hier de voorkeur aan het schelpenpaadje.

Groet,

Marco

[Fietsbennie]

Ik heb ooit eens de zondagavond net voor de opening rondgefietst op de snelweg A35 tussen Almelo en Wierden.
Het was voor mij bijzonder om onder de blauwe borden door te fietsen, die lijken met fietssnelheden een stuk groter.

Maar je hebt inderdaad gelijk, hoe kleiner de paadjes hoe leuker Marco!

[Lopopodium]

Ik hoop stiekem op autolozezondagen. Die heb ik nooit meegemaakt, maar het lijkt mij erg leuk om tochten over snelwegen te kunnen maken.

[LigfietsWilsum]

Ik hoop stiekem op autolozezondagen. Die heb ik nooit meegemaakt, maar het lijkt mij erg leuk om tochten over snelwegen te kunnen maken.

Ja!!! Kunnen we weer een rondje IJsselmeer doen!!

[Atrike]

Autoloze zondagen vallen toch wel onder de hoogtepunten van mijn jeugd!

[Roepers]

De laatste keer dat ik op de snelweg fietste was in 2018. Dat was tijdens de Elfwegentocht. Ik heb daar nog verslag van gedaan.

Mijn foto's van de Elfwegentocht:
Ik ben naar Sigerswâld (waar we verzamelden toegefietst. Hier fiets ik bij Marum op het natuurpad. Vroeger lag daar een oude tramlijn (Groningen -Drachten). Het viaduct van de A7 dat je verderop op de foto ziet is voor een fietspad erg oversized, meestal moet een fietspad het doen met een tunneltje. Het is dan ook bedoeld voor goederentreinen die tot in de jaren 80 over de tramlijn reden.


Ligfietsen over de voormalige tramlijn bij Marum

Bij de bushalte Garyp gingen we als groep ligfietsers de N31 op.


Fossielvrije Parade Elfwegentocht:Ligfietsers op de N31 bij Sigerswâld


Ook een Linear deed mee. Dat is een Amerikaanse opvouwbare ligfiets met een lange wielbasis. Een concept dat mij wel aanspreekt. Ik wist niet er uberhaupt Linears in Nederland waren. De eigenaar vertelde vol trots dat deze Linear uit 1989 komt en dat er in die begintijd van de heropleving van ligfietsen deze fietsen uit Amerika gehaald waren. Linears worden nog steeds gemaakt in Amerika maar voor zover ik weet niet meer geïmporteerd. Mijn Sinner staat er naast. De Demon heeft ook een langere wielbasis maar de Linear overtreft het wel.


Fossielvrije Parade Elfwegentocht: een Linear ligfiets onder de deelnemers

De parade eindigde bij de Elfstedenhal in Leeuwarden. Ik denk niet dat ik nog eens deze route naar Leeuwarden zal nemen met de ligfiets. Bij de Elfstedenhal stelden we onze fietsen op en vooral de RAR-tandem als deze houten tweepersoons Velomobiel trokken de aandacht. Hij heeft trapondersteuning, maar het is wel de gewone trapondersteuning die aan te treffen is op andere fietsen. De fiets is wat betreft elektrische installatie niet te vergelijken met das Twike. Hij is ook bedoeld als houten tweepersoons velomobiel.


Fossielvrije Parade Elfwegentocht: opstellen ligfietsen bij de Elfstedenhal.

Het was mijn eerste activiteit in het kader van de NVHPV en het was erg leuk om mee te doen.

[Roepers]

Tzummarum heeft een fraai stationsgebouw maar de spoorlijn is helaas opgebroken. Toch is erbij restauratie van dat gebouw er ook weer een stukje spoorlijn aangelegd met een sein. Over een stuk van het spoorwegtracé loopt een fietspad. Het is net of dat sein voor het fietspad geldt.

Station Tjummarum met armsein
Roepers, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons


Ik heb de betekenis van deze stand van het armsein dus opgezocht en de betekenis was dus snelheid verminderen. 

Groet,

Marco