Vandaag ben ik niet blij omdat.....

[Wim -de roetsende]

Zo'n klem bedoel ik idd, maar daarvoor moet er ook in de spriet gezaagd worden. Misschien dat ik die nog wel een keer bestel. Heb dr al een keer contact over gehad met Derk.

Nee hoor, in mijn spriet is niet gezaagd.

[ZoefZoef]

De verkoop van een ligfiets niet doorging zojuist.
De fiets moet even nagekeken worden. Schakelen gaat niet lekker.

Op zich niet erg, maar wat ik wel vervelend vind is dat de persoon uit Frankrijk overkwam voor die fiets. Net ovet de grens, maar toch 4 uur treinreis enkele rit.

Was de ligfiets van mn broer trouwens en die zou verder goed zijn op een defecte rem en die had ik keurig gemeld in de advertentie.

Even derailleur en schakelen nakijken dus..

[Wim -de roetsende]

De verkoop van een ligfiets niet doorging zojuist.
De fiets moet even nagekeken worden. Schakelen gaat niet lekker.

Op zich niet erg, maar wat ik wel vervelend vind is dat de persoon uit Frankrijk overkwam voor die fiets. Net ovet de grens, maar toch 4 uur treinreis enkele rit.

Was de ligfiets van mn broer trouwens en die zou verder goed zijn op een defecte rem en die had ik keurig gemeld in de advertentie.

Even derailleur en schakelen nakijken dus..

Laat iemand een tweedehands fiets staan, omdat hij niet goed schakelt?
Derailleur recht?
Kon je 'm niet iets beter krijgen door af te stellen?

[ZoefZoef]

De verkoop van een ligfiets niet doorging zojuist.
De fiets moet even nagekeken worden. Schakelen gaat niet lekker.

Op zich niet erg, maar wat ik wel vervelend vind is dat de persoon uit Frankrijk overkwam voor die fiets. Net ovet de grens, maar toch 4 uur treinreis enkele rit.

Was de ligfiets van mn broer trouwens en die zou verder goed zijn op een defecte rem en die had ik keurig gemeld in de advertentie.

Even derailleur en schakelen nakijken dus..

Laat iemand een tweedehands fiets staan, omdat hij niet goed schakelt?
Derailleur recht?
Kon je 'm niet iets beter krijgen door af te stellen?

De man wilde ḿ gewoon goedwerkend hebben. Woont klein, heeft geen ruimte om zelf te doen.

Derailleur stond idd wat scheef. Maar moet verder denk ik ook helemaal afgesteld worden, want niet alle versnellingen pakte ie. 
Was de fiets van mn broer,die het een leuk modelletje vond en het ligfietsen ook wel wilde proberen.. Heeft er geprobeerd op te rijden, lukte een beetje en is daarna in de kelderbox verdwenen. Nu met verhuizing staat ie hier in de wegl.  Ik heb m lopend met mn pa en een andere ligfiets overgebracht naar de schuur van een vriend, daarna vandaag naar het station 500m verderop gefietst en niet geschakeld.


Nu dus aan het kijken hoe zo n Deore rapidfire shifter precies werkt en hoe ik m precies moet afstellen.  Ongetwijfeld makkelijk klusje als je weet hoe dat werkt maar dat weet ik dus niet.

Shimano deore rapidfire 9 speed shifter.  Youtube zal me wel helpen

[gideon]

Slecht schakelen? dan als eerste de versnellingskabel controleren of de binnenkabel makkelijk en soepel kan bewegen door de buitenkabel. Is dat niet zo, dan kan de buitenkabel binnenin geroest (of vuil) zijn waardoor de binnenkabel stroef loopt.
Meestal volstaat dan om alleen de buitenkabel te vervangen. Dan meteen de binnenkabel insmeren met een paar drupjes dunne (teflon) kettingolie.

[ZoefZoef]

Ik denk dat de shifter zelf kapot is. Het ding is half lam.


Edit: shifterprobleem mogelijk opgelost.  Google en youtube leerde me dat het waarschjijnlijk wat opgehoopt vet zou zijn.  Shifter openmaken en flink insprayen met WD40 zou helpen. In plaats daarvan heb ik siliconenspray gebruikt en dat werkte.  Al zou het ook enkel al kunnen komen dat het schakelkabeltje losgehaald was van de derailleur. Dan heeft die dus niet op de juiste lengte vastgezeten.  In ieder geval schakelt de shifter zelf nu keurig naar alle versnellingen nu ie gesmeerd is en de kabel niet verbonden is met de derailleur.  Zou mooi zijn als het dan enkel nog een kwestie is van de derailleur juist afstellen is. En hoe dat moet, dat is weer een andere handigheid die ik al proberende zal gaan ontdekken en is alweer redelijk ingewikkeld als ik het zo snel even bekijk. Want: 1. is het de vraag of de derailleur wel recht staat en niet verbogen is/was. 2. is het de vraag of de derailleurpad -dat ding waar ie aanhangt en dat op het frame geschroefd zit- recht is want die is tamelijk makkelijk te verbuigen en dan 3. moet ik waarschijnlijk ook aan de schroefje gaan draaien.

Al met al een leuk klusje.

Hydraulische rem, daar begin ik niet aan. Zal kwestie kunnen zijn van ontluchten, maar kan ook dat het hele ding gewoon helemaal van nieuwe vloeistof moet worden voorzien. Dat mag de volgende koper doen.]


Zag trouwens ook dat de ketting vrij scheef over het kettingblad loopt als ie op het grootste tandblad voor staat. Dat komt omdat mn broer klein is en de neusbuis dus op zn max ingekort is. Lijkt me ook niet bepaald optimaal eerlijk gezegd.

[Bacchus]

1. is het de vraag of de derailleur wel recht staat en niet verbogen is/was. 2. is het de vraag of de derailleurpad -dat ding waar ie aanhangt en dat op het frame geschroefd zit- recht is want die is tamelijk makkelijk te verbuigen en dan 3. moet ik waarschijnlijk ook aan de schroefje gaan draaien.

Je derailleurpad rechtzetten is het eerste dat je moet doen. Met een scheef pad zal je nooit goed schakelen. Een derailleur kan buigen maar het gebeurt niet makkelijk. Wel kan hij vol dik vet en vuil zitten en kunnen de veren en kettingwieltjes versleten zijn. Verder kun je installatiehandleiding voor je derailleur volgen voor het afstellen, die kun je bij Shimano downloaden.

Zag trouwens ook dat de ketting vrij scheef over het kettingblad loopt als ie op het grootste tandblad voor staat. Dat komt omdat mn broer klein is en de neusbuis dus op zn max ingekort is. Lijkt me ook niet bepaald optimaal eerlijk gezegd.

Misschien voor de hand liggend maar: je neuspijp staat wel recht, toch?

[gideon]

Versleten of slappe derailleur-veren ben ik nog niet tegengekomen, wel oud vet, geen vet of roestige derailleur bouten en versleten derailleurs (speling op de draaipunten), en ik heb al heel wat derailleurs opgeknapt (naast het fietsen heb ik nog een hobby: derailleurs tot +/- 1995  )

[JanBurp]

Vanmiddag even mijn banden weer lekker hard opgepompt voor de rest van de week (woonwerk), zie ik tot mijn grote schrik dat er één spaak gebroken is bij linkervoorwiel. Wiel en andere spaken zien er nog prima uit gelukkig.
Ik heb natuurlijk net geen spaak liggen thuis... En komend weekend pas tijd voor vervanging... Wat te doen? Toch nog twee dagen fietsen? (4x30km) of met de auto :-(

[ZoefZoef]

Lekkker doorfietsen, spaak bestellen en in het weekend de spaak vervangen. Die ene spaak zal echt het verschil niet maken als de rest van de spaken nog vastzitten.

[JanBurp]

Ja ik ga gewoon lekker fietsen, wordt ik zowiezo blijer van. Misschien wat rustiger door de bochten en over drempels. Ik heb de neiging om drempels met volle vaart te nemen (zeker als ik ze ken).... misschien toch maar wat voorzichtiger doen...

[melle z]

Ik zou er zelf niet mee doorfietsen, tenzij er aanleiding is om het wiel sowieso binnenkort te vervangen. Ooit geleerd van een oude fietsenmaker en mettertijd gestaafd door eigen ervaring: spaken breken zelden alleen, meestal per twee, dus inspecteer je wiel goed. Vuistregel: als er twee spaken gebroken zijn: repareren. Zijn het er meer: wiel vervangen want dan zullen er spaken blijven breken tot je (meerdere keren) rond bent. Als je de gebroken spaak vervangt, doe dat dan zover mogelijk met een spaak van type en hetzelfde materiaal.

[ZoefZoef]

Nah, heb lange tijd rondgereden met normale fietsen waarvan er meerdere spaken kapot waren. Het is me nooit gelukt het wiel kapot te krijgen.

Daarnaast reed ik op M5'jes met de hoge 16 spaaks aerovelgen. Ging even goed als 32 spaaks velgen.

Dus die 2 dagen zou ik wel aandurven.

[melle z]

Daarnaast reed ik op M5'jes met de hoge 16 spaaks aerovelgen. Ging even goed als 32 spaaks velgen.

Appels en peren. Haal voor de grap de helft van de spaken van je 32-spaaks wiel er eens uit en kijk eens hoe lang dat goed gaat.

[ZoefZoef]

Met 16 minder kon het op de M5. Dan zal het met één spaak minder op de velomobiel ook wel lukken, denk je ook niet? Dezelfde M5 reed ik ook met andere velgen met dus fors mwer spaken.

Oké, het zijn andere velgendan de velomobiel en je moet ook geen tientallen kilo's overgewicht hebben maar een spaak kan je wiel echt wel tijdelijk missen. Mn 16 wiels monovorkvelgje had ook een spaak die continue los zat. Dan zijn er nog 15 over. Merkte geen verschil.

[melle z]

Een 16-spaaks wiel is compleet anders gespaakt dan een 32 of 36-spaaks wiel.

[JanBurp]

Het toeval wil dat ik deze week zowiezo deels met de auto moest. Dus m’n wiel heeft het hoe dan ook rustiger dan normaal. Als ik m’n banden niet had gepompt had ik het niet eens geweten. Misschien fiets ik er al een week mee…

Ik had ooit een zelfbouw flevoracer. Daar had ik regelmatig last van kapotte spaken en slagen in het wiel. Ook midden in Duitsland tijdens een vakantie met volle bepakking: scherpe bocht en ineens was m’n voorwiel dubbel. Lopend verder en na 8km bij plaatselijke fietsenmaker wiel laten rechtzetten en spannen. Was hele klus. Maar ik kon weer verder.

[ZoefZoef]

..ik er net echter kwam dat de voorband van de 209 behoorlijk beschadigd is geraakt. Geen idee waardoor en wanneer -heb hooguit een vermoeden- maar dr zit een flinke snee in.

[Bart Verbeek]

mijn vrouw drie weken geleden is overleden en omdat mijn huis is afgebrand op de dag van de crematie.

[Wim -de roetsende]

mijn vrouw drie weken geleden is overleden en omdat mijn huis is afgebrand op de dag van de crematie.

Ach, wat een ongelooflijk naar bericht.

Gecondoleerd en sterkte met het verlies.

Heb je voldoende hulp? Een plek waar je terecht kunt?

[ZoefZoef]

mijn vrouw drie weken geleden is overleden en omdat mijn huis is afgebrand op de dag van de crematie.

Sterkte!  Dubbel verdriet op een toch al zware dag

Hoop dat je weer snel je eigen stekkie hebt om alles te verwerken.

[melle z]

Vreselijk Bart, ik weet niet wat ik moet zeggen, ik kan je alleen maar heel veel sterkte wensen.

[Bacchus]

Hoe vervelend het leven je soms kan pakken.. Gecondoleerd en veel sterkte, Bart!

[Roepers]

Wat een schokkend bericht!
Heel, heel veel sterkte.

Groet,

Marco

[365cycle]

mijn vrouw drie weken geleden is overleden en omdat mijn huis is afgebrand op de dag van de crematie.

Gatver Bart, wat een ellende. Heel veel sterkte toegewenst. Als je hulp nodig hebt weet je ons hopelijk te vinden.

[Bart Verbeek]

Ik heb wel even geaarzeld deze informatie hier te delen, want eigenlijk vind ik dat dit niet op een ligfietsforum thuishoort. Maar ik merkte vaak dat als ik iets wilde schrijven, het toch zijdelings ter sprake zou komen. En dan is het nog onverwachter en abrupter dan zoals ik het nu breng. Dus daarom maar zo.

Met name de benedenverdieping heeft schade. Ik had niet tien minuten later thuis moeten komen, want er zat al een barst in de ruit aan de voorkant. Als dat raam het begeven had was er zuurstof bij gekomen, en dan was het een uitslaande brand geweest.

Na een paar verhuizingen naar tijdelijke locaties ben ik inmiddels weer thuis. De bovenste twee verdiepingen zijn inmiddels weer bewoonbaar, en met een magnetron, een koelkast, een bed  en wifi kom je een heel eind.

De schoonmakers zijn klaar, nu is het wachten op de aannemer.