Vandaag ben ik niet blij omdat.....

[Bob Hagendijk]

Ik ben niet blij omdat ik vanochtend bijna onderuit geschoffeld werd door een andere fietser. Ik reed op een vrijliggend fietspad over een rotonde, van rechts kwam een fietser die mij voorrang moet geven, maar niet deed. Dus, ik moest op een gladde weg mijn lijn aanpassen zodat ik links hield en hij rechts bij kon voegen. Was ik al niet blij mee, maar schuin voor me glijdt hij onderuit en neemt mij bijna mee. Ik kon er met voetjes aan de grond net voorbij glijden. Normaal stop ik altijd netjes voor hulp etc, maar in dit geval was ik zo boos dat ik besloot dat ik dat beter niet kon doen. Drukke rotonde dus als het echt mis was kwamen er nog voldoende mensen voorbij.

[Willeke_IGKT]

Ik ben een heel klein beetje niet blij omdat het fietslampje op de nieuwe voordrager van de Raleigh niet helemaal goed vast zat, waar ik achter kwam op een onverhard pad n een tamelijk donker bos op de Elterberg. Ik had ineens na een hobbel alleen nog licht vlak voor het wiel. Gelukkig ging ik niet zo heel hard en kon ik op tijd stoppen.  Misschien toch maar zo'n kartelringetje ertussen stoppen.

En misschien voor de zekerheid ook een oplaadbaar lampje van de Hema mee, kan zowel rood als wit schijnen. Ik gebruik nog steeds de lading die er bij verkoop in zat, maar alleen voor korte stedelijk gebied ritjes, om gezien te worden.

[ZoefZoef]

.. ik niet het juiste subtopic kan vinden waar een topic te openen over onderhoud en daarbij behorende frustraties hier op het forum.
.. het uiteraard weer niet lukt

Anyway, ben nu bezig met het achterwiel van een shockproof. Meer specifiek, met de achternaaf en uiteraard wil het allemaal weer niet zo lukken Allereerst om dat ding open te krijgen. Speciaal daarvoor conussleutels gekocht bij Ome Aliexpess, maar de ene kant kreeg ik al niet los en de sleutels verschoven makkelijk. Kennelijk sluiten ze toch niet zo heel nauw aan ;( De ene kant kreeg ik met geen mogelijkheid open, maar het is gelukt. En nu dus ogenschijnlijk alweer 1 kogeltje kwijt maar niks horen/zien vallen en kan me ook niet voorstellen dat er eentje is gevallen eigenlijk :/

Probleem is, als ik wiel zonder kogeltjes en as draai, heb ik nog steeds geknars hoor. Dr zal dus wel wat zand tussen/onder dat ding waar de cassette op rust, zitten En nu geen zin meer, want licht geirriteerd en moe om er verder naar te kijken hoe dat ding eraf gehaald kan worden.

[Veloquest]

Ik ben niet blij omdat ik vanochtend bijna onderuit geschoffeld werd door een andere fietser. Ik reed op een vrijliggend fietspad over een rotonde, van rechts kwam een fietser die mij voorrang moet geven, maar niet deed. Dus, ik moest op een gladde weg mijn lijn aanpassen zodat ik links hield en hij rechts bij kon voegen. Was ik al niet blij mee, maar schuin voor me glijdt hij onderuit en neemt mij bijna mee. Ik kon er met voetjes aan de grond net voorbij glijden. Normaal stop ik altijd netjes voor hulp etc, maar in dit geval was ik zo boos dat ik besloot dat ik dat beter niet kon doen. Drukke rotonde dus als het echt mis was kwamen er nog voldoende mensen voorbij.

in zo'n geval was ik inderdaad ook niet gestopt. Anders wel ja. En sommige mensen noemen dat karma dat hij meteen daarna onderuit ging.

[melle z]

Probleem is, als ik wiel zonder kogeltjes en as draai, heb ik nog steeds geknars hoor.

Ik neem aan dat je de freehub vasthoudt en dan het wiel ronddraait? De afdichtingen in veel freehubs zijn niet geweldig, dus er kan zand/ zout/ etc. in komen waardoor ze slijten en lawaai gaan maken. Helaas kun je freehubs niet uit elkaar halen en schoonmaken, wel vervangen.

Dr zal dus wel wat zand tussen/onder dat ding waar de cassette op rust, zitten   [...] hoe dat ding eraf gehaald kan worden.

Als je inderdaad de freehub bedoelt, dan kun je die meestal losmaken met een 10mm inbussleutel. Als je freehub versleten is maar de linker conus van de naaf is nog in goede conditie, dan is het wellicht de moeite een nieuwe naaf te kopen en de complete as met freehub over te bouwen naar je huidige wiel (dan heb je ook weer frisse conussen en genoeg kogeltjes).

[ZoefZoef]

Ik neem aan dat je de freehub vasthoudt en dan het wiel ronddraait? De afdichtingen in veel freehubs zijn niet geweldig, dus er kan zand/ zout/ etc. in komen waardoor ze slijten en lawaai gaan maken. Helaas kun je freehubs niet uit elkaar halen en schoonmaken, wel vervangen.

Ja, idd. Freehub vasthouden en het wiel een slinger geven. Ik kan het ding ook een heel klein beetje bewegen dus best mogelijk dat er wat viezigheid in is gekomen omdat het net niet helemaal lekker meer aansluit.

Ik heb inmiddels het laatste kogeltje teruggevonden -in een doek- en die lijken allemaal in orde te zijn.  Al voordat ik de as eruit haalde, had ik al het vermoeden dat het aan de kant van de freehub zat, maar ik had eignelijk niet verwacht dat het dus in de freehub zelf zou zitten. Ik had een drooggelopen lager verwacht of een kapot kogeltje maar niet dat het in de freehub zelf zou zitten.

Als je inderdaad de freehub bedoelt, dan kun je die meestal losmaken met een 10mm inbussleutel. Als je freehub versleten is maar de linker conus van de naaf is nog in goede conditie, dan is het wellicht de moeite een nieuwe naaf te kopen en de complete as met freehub over te bouwen naar je huidige wiel (dan heb je ook weer frisse conussen en genoeg kogeltjes).

Ik was er inmiddels al achter via de originele tekening van de naaf.  Zal nog even kijken of ik een naaf heb liggen die ik als donornaaf kan gebruiken en anders zet ik alles weer in elkaar en gaat de fiets zoals ie nu is gewoon in de verkoop.  Dat staat ie al, maar ik wou dit voor verkoop toch even opgelost hebben. Al moet ik zeggen dat ie toen ik er van de week op reed een stuk minder luidruchtig was dan eerder het geval was.  Ik heb er 10km mee naar huis gefietst terwijl ie bij elke omwenteling en zelfs onbelast lopend naast de fiets echt keiharde geluiden maakte. Zo erg, dat ik er niet eens meer op durfde te fietsen, bang dat dat wiel zou instorten. Later was dat compleet opgelost..

Van de week bij mn pa een 10mm inbus oppikken.. heb wel een poging gedaan vannacht maar dat zal wel een 9mm geweest zijn, want die slipte door helaas.

[melle z]

Ik had een drooggelopen lager verwacht of een kapot kogeltje maar niet dat het in de freehub zelf zou zitten.

In de freehub zitten ook twee rijen kogels die kunnen drooglopen of anderszins kapot gaan. Je kunt de metalen stofkap er van achteraf uit tikken of met een interne lagertrekker verwijderen als je die hebt en de freehub dan uitspoelen met WD40 of iets dergelijks. Daarna een lichte olie erin druppelen om de boel te smeren. Je kunt een freehub trouwens wel uit elkaar halen als je het juiste gereedschap hebt/ maakt om de cup van het aslager eruit te halen (links draad, dus met de klok mee losdraaien), maar als dat nodig is en er is een nieuwe/ betere voorhanden, dan zou ik er zelf niet aan beginnen. (Ik bedoelde in mijn vorige post te zeggen dat je freehubs niet makkelijk uit elkaar kunt halen.)

Ik heb eind vorig jaar van exact zo een naaf de as en de freehub vervangen door onderdelen van een nieuwe naaf van eBay.

[Jeroen S]

Ik heb dat vervangings kunstje ook meerdere keren uitgehaald. Vaak in combinatie met ombouw van 7 naar 8-9-10speed. Tot nu toe is het steeds goed gegaan. Iedere Shimano freehub body paste op iedere Shimanonaaf. Deore LX op Ultegra Tricolore b.v. Het was wel allemaal ouder spul met de gewone cup en conus lagers, gewone as.

Wel moet je opletten aan de rechter kant. De freehub heeft daar soms een harde ring bij race naafjes, bij MTB is het vaak rubber. De freehub, de conus en de specifieke afstandsbusjes op de as horen bij elkaar. Je kunt rustig mixen, zolang je de freehub, de conus en de busjes maar bij elkaar houdt.

Ook even checken welke lengte de as heeft, mogelijk moet je die ook mee veranderen.

[melle z]

Iedere Shimano freehub body paste op iedere Shimanonaaf.

Dat is helaas niet algemeen waar is mijn ervaring, maar via de Shimano website kun je in ieder geval vinden welk type je nodig hebt.

[Jeroen S]

Dank voor de aanvulling Melle, vandaar ook mijn opmerking "tot nu toe is het steeds goed gegaan" Ik denk dat ik het een keer of 3-4 gedaan heb. De ster van de naafhuls paste steeds mooi in de freehub body. Ik heb steeds geswitched met onderdelen van verschillende Shimanonaven. Verschillende types, verschillende bouwjaren. Waarbij die Tricolore de oudste was vermoedelijk de FH 6401, met een ug-hg compatibele body. Alleen de afdichtingen en de daarbij behorende delen zijn meestal niet uitwisselbaar en moet je dus met de freehub body mee verhuizen.

Misschien heb ik gewoon steeds geluk gehad.