Vandaag ben ik niet blij omdat.....

[Bob Hagendijk]

Zonsopkomst is morgen om 6:05, meestal is het een kwartiertje ervoor al aardig licht. Bij helder weer denk ik dat je je niet heel veel zorgen moet maken.

[gideon]

Nee, maar vind het toch prettig als mijn licht het doet. En morgen een rit van 170km, en misschien pas terug als het donker begint te worden.

[Jeroen S]

Lief toespreken, beetje contactspray wil ook nog wel eens helpen. Bij het Hema achterlichtje van zoonlief werkte wd40. Verdrijft vocht of smeerde het mechanisme met een piepklein veertje weer voldoende.

[Willeke_IGKT]

Volgens hetzelfde principe als een paraplu meenemen, neem een setje batterij lampjes mee die je aan je fiets kunt hangen.
Als je ze mee hebt zal je ze waarschijnlijk niet nodig hebben maar in geval van onderweg in het donker kun je jezelf zichtbaar maken.

Ik heb een setje wit om de voet van mijn spiegeltjes, er zwerft een groter achterlicht dat ik via het til oog kan vast zetten.

[365cycle]

Nee, maar vind het toch prettig als mijn licht het doet. En morgen een rit van 170km, en misschien pas terug als het donker begint te worden.

Zou 'm denk ik even provisorisch doorverbinden als ik jou was. Kroonsteentje ofzo. Spanningszoekertje in je tas om het licht aan te doen wanneer nodig is ook niet zo zwaar.

[Jeroen S]

Wago 221 kun je ook onderweg zonder gereedschap inzetten om kabeltjes te verbinden.

[Jeroen S]

Vandaag was ik niet zo blij in Holten, waar je als fietser een raar bochtje door een apart tunneltje moet maken als fietser. Ik ken het daar wel een beetje maar was er al zo lang niet meer geweest, dat ik er met de rare kronkels op de navi even niet uitkwam. Fietsen met leesbril lukt echter niet zo. Dus maar even gedacht, ik ben niet gek maar ik ben een auto. 100 meter verder was er weer fietspad. Maar even verder was er feest, dus uitgeweken en gestopt om een omleiding uit te zoeken. Drie vrolijke meisjes van een jaar of 7-8 waren daar in de tuin aan het trampoline springen, "meneer, wat heeft u een leuk autootje" Zie nu denken anderen het ook al...

Ik heb die gedachte in Lochem ook nog nodig gehad. Ook daar was het feest waardoor ik de route door het centrum niet mocht fietsen, dus maar eromheen. Een of andere verkeersdeskundige heeft daar bedacht dat het fietspad over de stoep voor de hoofdingang van de schouwburg moet en ook lang het terras van het cafe ernaast, maar ja het is feest, dus dan sluit je zo'n fietspad effe af en ze zoeken het verder maar uit. De rijbaan was verboden voor fietsers. Maar ja, ik was gelukkig een autootje...

Toch was ik niet overal even blij met de Nederlandse fietspaden. Ook niet met de fietssuggestie strook voor de Reggebrug in Ommen die dicht gedrukt werd door een rij SUV's die zo dik waren dat ze niet gewoon op de rijbaan pasten, kennelijk.

[Boyd Maduro]

Omdat tijdens de 24h rond half elf 's avonds een schrikkend beest bedacht dat de beste vluchtweg vóór mijn fiets langs was. En dan vooral niet blij omdat "voor mijn fiets langs" in de praktijk tegen mijn fiets aan en onder het wiel door was. Rondje later niets zien liggen dus het heeft het wel overleefd. (In ieder geval korte termijn)
Ook de snoek lijkt geen schade te hebben (Je gaat dan bijna twijfelen aan jezelf maar het schijnt dat zowel een "boem" als een krachtterm vanaf het tentenveld te horen waren)

[Hoekie]

Dat zal schrikken geweest zijn. Je was in ieder geval (weer) goed wakker.
Gefeliciteerd met je prestatie. Ik heb 's avonds blij verrast gezien dat je steeds maar weer snelle rondjes bleef afleveren.
Deels tegelijk met Velo-quest.

Geen bloed gezien?
Heb iets soortgelijks meegemaakt en zag naderhand alleen

[ZoefZoef]

..de stuurdemper van de roets is gesneuveld en ik het hele voorwiel en spatbord daarvoor moet demonteren om deze te vervangen. Zo geen zin in

[Lopopodium]

Over roeifietsen gesproken... Ik droomde vannacht (of was het een nachtje eerder?) dat het roeielastiek van mijn roeifiets knapte. Ik heb geen roeifiets, heb er ook niets mee, en de aandrijving gebeurt waarschijnlijk niet met elastisch materiaal. Dus waarom ik nou weer over een roeifiets droom, is een mysterie.

Ik droom veel, temeer ik ook vaak wakker wordt (vier keer per nacht is geen uitzondering, en bijna altijd is daar een droom aan vooraf gegaan). Maar over ligfietsen droom ik eigenlijk vrij weinig. Gek eigenlijk. Maar als het gebeurt, zijn het eigenlijk altijd wel leuke dromen en fiets ik in leuk stedelijk gebied dat altijd buiten Nederland lijkt te liggen als ik naar de bouw van de gebouwen 'kijk' in mijn droom.

[Wim -de roetsende]

Over roeifietsen gesproken... Ik droomde vannacht (of was het een nachtje eerder?) dat het roeielastiek van mijn roeifiets knapte. 

Dat kan wel hoor.

Er is een aandrijfkabel van dyneema of dynamax en er is een retourelastiek. Dat kan wel degelijk knappen.

---

---

---

..de stuurdemper van de roets is gesneuveld en ik het hele voorwiel en spatbord daarvoor moet demonteren om deze te vervangen. Zo geen zin in

Die heb ik lang geleden een keer vervangen. Het was wel een geklooi inderdaad. 

Ik heb eigenlijk geen idee of ik daarvoor het wiel/spatbord gedemonteerd heb. 

Daar heb ik geen actieve herinnering aan.

[ZoefZoef]

Ik vermoed dat jij ook de boel moet demonteren door het spatbord. Je komt wat ruinte tekort om de bout eruit te draaien waarmee je het stuurdempertje vastzet.

Al bedenk ik me nu net, dat met wat geluk het ook kan als ik de band leeg laat lopen, het boutje losdraai waarmee het spatbordje aan de bovenzijde vast zit aan de voorvork. De rest van het spatbord kan ik dan wellicht wegdraaien om ruimye maken


Morgen even naar kijken of dat idd zo kan.


De dinsdag opgehaalde m-racer daarvan moet ik het stoeltje aanpassen, want anders heb ik crankoverlap. Hij moet wat naar voren, wat verder ingezaagd worden. Wordt dus gelijk al aan de kant gezet.. Zelfde moet ik doen met de chr. Ook zo geen zin in. Plus dat ik niet precies weet hoe ik dat moet doen. Of ik dan spacers moer gebruiken, wat voor zaagje ik moet gebruiken om in het zitje te zagen, enz.

[Wim -de roetsende]

Heb je geen dremel of zoiets?

Goed gereedschap is het halve werk.

Waarom koop je eigenlijk deze fietsen? Om ze daarna aan de kant te zetten? Of zie ik iets over het hoofd?

[Jeroen S]

Het kan maar zo zijn dat er een stukje draadeind in dat dempertje zit en dan een moertje erop. Zou het wel makkelijker maken. Maar dat moetje dan bij het nieuwe dempertje kunnen afkijken.

Als je het stoeltje gaat inzagen kun je het beste een zaagje gebruiken met erg fijne, kleine tandjes. De decoupeer zaag is een beetje grof geschut, met een dremel gaat het je wel een stel blaadjes kosten. Het rechte stuk met een ijzerzaag doen en het bochtje met de dremel kon ook wel eens een goede oplossing zijn.

Ook de gaatjes komen dan op een nieuwe plek. Het kan zijn dat je met de spacers wat moet rommelen, omdat je anders de hoek van de stoel ook verandert. Als je wat extreem heen en weer schuift zie je wel wat er gebeurt. De spacers even met een stukje dubbelzijdig tape op z'n plek houden kan helpen. Ik denk dat voor iets minder en achter iets meer spacer kan helpen. Maar dan komt de voorkant weer dichter bij de framebuis.

[ZoefZoef]

Heb je geen dremel of zoiets?

Goed gereedschap is het halve werk.

Waarom koop je eigenlijk deze fietsen? Om ze daarna aan de kant te zetten? Of zie ik iets over het hoofd?

Zelf geen dremeltje, maar die kan ik wel lenen bij mn ouweheer Ik heb dr niet eens aan gedacht eigenlijk.  Geen ervaring mee ook, dus dan ben ik bij voorbaat al een beetje huiverig. Zitjes genoeg, dus dat is het probleem eigenlijk niet eens. Uitstelgedrag en alles op zn beloop laten is dat wel. Het is heel makkelijk om een andere fiets te pakken als er wat gedaan moet worden als je er toch meerdere hebt.. dus met de roets kan ik zomaar nog weken of maanden doorroetsen met een kapot stuurdempertje. Echt heel nodig is die ook weer niet namelijk. Tegelijkertijd wil ik die wel op orde hebben, net als mn CHR :/

Ik weet dat het kan, want zowel de chr als een m-racer heb ik gehad en gereden met mijn binnenbeenlengte en 28", zonder overlap.  Dus, dat is mogelijk voor mij alleen moet ik dus wel aanpassingen maken ervoor. En met name bij de CHR weet ik niet of dat zomaar gaat, gezien die hoogtesteuntjes heeft, mogelijk verlijmd ook nog? Weet niet en anders moet ik kijken voor een korter crankstel. Een crankstel laten inkorten gaat 'm niet worden, tenzij iemand een adres ervoor weet. Ga geen 75 ex verzenden betalen daarvoor per crankstel.

---

[