(05-Apr-2022, 02:29 PM)Frutsel schreef: Ik rij meestal zonder clips (nog geen goede schoenen), maar het loshalen in geval van paniek is absoluut geen probleem met SPD (tenzij je ze enorm strak heb staan misschien).
Daarentegen maakt het over boomwortels e.d. hobbelen een stuk relaxter.

Mijn vriendin is op haar M5 20/26 kort (paar honderd kilometer) geleden van platte pedalen naar SPD overgestapt en is met name op dit punt erg enthousiast. Ze had op de platte pedalen ook een erg vervelende ervaring met een diepe kuil aan het einde van een korte afdaling en vlak voor een scherpe bocht, bekrachtigd door een betonnen muur direct naast het fietspad. Nu rijdt ze met veel meer vertrouwen.

(05-Apr-2022, 02:29 PM)Frutsel schreef: het loshalen in geval van paniek is absoluut geen probleem met SPD (tenzij je ze enorm strak heb staan misschien).

Klopt. Vergt een beetje oefening, maar dan gaat het ook zo snel dat je er eigenlijk niet meer over nadenkt.

Werd hier overigens wel blij van m'n bestelling: Nieuw fietsslot en een kabel om de velomobielen beter vast te kunnen leggen. Nu vond ik m'n oude kabel natuurlijk terug op het moment dat de bevestiging van verzending in de mailbox kwam  
Vandaag kreeg ik beide binnen, en word er toch blij van. M'n beugelslot past echt precíes door het tiloog (de kabel zit dan door de wielen, maar hangt ook mooi zichtbaar aan de achterkant in het beugelslot). De meegeleverde kabel... och ja, misschien is het een klein beetje overkill 



Als er nog iemand een kabel nodig heeft om z'n twaalf meter jacht mee vast te leggen, go ahead & slide in my DM

(05-Apr-2022, 01:01 PM)365cycle schreef: Heb je weleens echte fietsschoenen overwogen? Ik vind dat toch altijd beter dan zo'n korf om je gewone schoen. Met mountainbike-schoenen en het Time Atac systeem heb je behoorlijk veel bewegingsvrijheid en toch nog de mogelijkheid om goed te lopen. De plaatjes klikken daarnaast ook goed in de pedalen al ze smerig zijn, wat vrij uniek is voor dat systeem.

Bedankt voor de tips!
Ik heb zeker gedacht aan spd en soortgelijke pedalen, alleen moeten die icm speciale fietsschoenen, en daar "wringt de schoen" nogal. Letterlijk en figuurlijk.

Ik zorg wel altijd voor schoenen met zoveel mogelijk profiel.
Als het me met de huidige "riempjes" toch te link wordt, zou ik misschien "Crankbrothers Stamp 1 Flat Pedals" kunnen overwegen. Daar kun je pennetjes hoger in zetten, zodat het profiel v mijn schoen meer grip heeft.

Op de 2 wieler knalde ik wel eens over een boomwortel-hobbel, en dan schoten mijn voeten van de pedalen. Nu ik duidelijk langzamer fiets is dat nog niet gebeurt.
Ik moet er ook niet aan denken om in volle vaart met m'n benen onder het frame te komen, dat lijkt me niet comfortabel.

---

Lopopodium .
[/quote schreef:Op een driewieler is het denk ik niet direct een probleem.

De driewieler heeft onder de voorkant van de zitting naar beide kanten stukken frame die van het hoofdframe in de richting van de voorbanden lopen.
Als de voeten van de pedalen glippen, kunnen de onderbenen onder dat "dwarsframe" terecht komen, vermoed ik.

(05-Apr-2022, 07:48 PM)Lig-hen schreef: Ik heb zeker gedacht aan spd en soortgelijke pedalen, alleen moeten die icm speciale fietsschoenen, en daar "wringt de schoen" nogal. Letterlijk en figuurlijk.

Wat wringt er dan?

(05-Apr-2022, 08:00 PM)365cycle schreef:

(05-Apr-2022, 07:48 PM)Lig-hen schreef: Ik heb zeker gedacht aan spd en soortgelijke pedalen, alleen moeten die icm speciale fietsschoenen, en daar "wringt de schoen" nogal. Letterlijk en figuurlijk.

Wat wringt er dan?

Goede schoenen wringen niet. Een shoefitter kan daarbij helpen.

De enige schoenen waar ik zonder pijn op kan lopen zijn Meindl wandelschoenen. De rest staat ongebruikt in de kast, en ik voel er inmiddels niet veel meer voor om op dat gebied nog te experimenteren. Alleen bij het idee al dat ik op zoek moet naar andere schoenen breekt het angstzweet mij uit.

(05-Apr-2022, 07:48 PM)Lig-hen schreef: [quote="365cycle" pid='21719' dateline='1649156471']Heb je weleens echte fietsschoenen overwogen? Ik vind dat toch altijd beter dan zo'n korf om je gewone schoen. Met mountainbike-schoenen en het Time Atac systeem heb je behoorlijk veel bewegingsvrijheid en toch nog de mogelijkheid om goed te lopen. De plaatjes klikken daarnaast ook goed in de pedalen al ze smerig zijn, wat vrij uniek is voor dat systeem.

Bedankt voor de tips!
Ik heb zeker gedacht aan spd en soortgelijke pedalen, alleen moeten die icm speciale fietsschoenen, en daar "wringt de schoen" nogal. Letterlijk en figuurlijk.

Ik zorg wel altijd voor schoenen met zoveel mogelijk profiel.
Als het me met de huidige "riempjes" toch te link wordt, zou ik misschien "Crankbrothers Stamp 1 Flat Pedals" kunnen overwegen. Daar kun je pennetjes hoger in zetten, zodat het profiel v mijn schoen meer grip heeft.

Op de 2 wieler knalde ik wel eens over een boomwortel-hobbel, en dan schoten mijn voeten van de pedalen. Nu ik duidelijk langzamer fiets is dat nog niet gebeurt.
Ik moet er ook niet aan denken om in volle vaart met m'n benen onder het frame te komen, dat lijkt me niet comfortabel.

[/quote]

---

Wellicht ten overvloede er bestaan pedalen met aan één zijde een click systeem en aan de andere zijde gewoon platform met en zonder pinnetjes voor extra grip.
Hoef je niet altijd speciale fietsschoenen aan

Misschien kun je door een creatieve schoenmaker een oud paar van je Meindls laten voorzien van een bevestiging? De meeste ambachtelijke schoenmakers houden wel van een gekke uitdaging!

(05-Apr-2022, 09:35 PM)ThijsR schreef: Misschien kun je door een creatieve schoenmaker een oud paar van je Meindls laten voorzien van een bevestiging? De meeste ambachtelijke schoenmakers houden wel van een gekke uitdaging!

Dank je wel voor de tip Thijs.
Da's een leuk idee om me tzt in vast te bijten. 

Je kan SPD-plaatjes iig kopen "met tegenstuk". Dan moet een schoenmaker met wat referentiefoto's en een degelijk Stanleymes toch een eind kunnen komen.

Mocht je een ander systeem dan SPD overwegen: in Breda liggen nog een paar tegenstukken die umsonst weg mogen. (Mogelijk bij je lokale fietsenmaker ook.)

(05-Apr-2022, 02:04 PM)Bacchus schreef:

(05-Apr-2022, 01:01 PM)365cycle schreef: Heb je weleens echte fietsschoenen overwogen? Ik vind dat toch altijd beter dan zo'n korf om je gewone schoen. Met mountainbike-schoenen en het Time Atac systeem heb je behoorlijk veel bewegingsvrijheid en toch nog de mogelijkheid om goed te lopen. De plaatjes klikken daarnaast ook goed in de pedalen al ze smerig zijn, wat vrij uniek is voor dat systeem.

Hier nog een tevreden ATAC-gebruiker maar ook SPD werkt best goed. ATAC is wat lastiger te vinden maar heeft meer bewegingsvrijheid en is daardoor makkelijker goed in te stellen.

Nog een ATAC-gebruiker hier - ik heb lang SPD gebruikt, maar op een gegeven moment vonden mijn knieën dat - vooral in de VM - niet meer fijn. De extra beweginsvrijheid van de ATACs heeft dat een stuk verbeterd, dus heb ik nu alle fietsen van deze trappers voorzien en SPD de deur uit gedaan.

Op de order pagina van velomobileworld heeft mijn nieuwe Milan ineens status "Assembly". Vanochtend stond die nog op "Composite" dus "Painting" hebben ze aardig vlot gedaan lijkt me. 

(06-Apr-2022, 01:16 PM)berth9999 schreef: Op de order pagina van velomobileworld heeft mijn nieuwe Milan ineens status "Assembly". Vanochtend stond die nog op "Composite" dus "Painting" hebben ze aardig vlot gedaan lijkt me. 

Oeps! Vergeten. Nou ja, best hip, zo'n bare carbon look 

Vandaag ben ik blij omdat ik geen auto meer heb!

Vanochtend ging ik voor het eerst sinds COVID weer naar kantoor. Hagel/regen en windkracht 6 in de flank; als ik nu nog een auto had gehad was ik erin gestapt. Zag enorm op tegen de rit, vooral ook omdat ik nog lang niet zoveel lucht krijg als ik gewend ben. Na een kilometer dacht ik al "het valt eigenlijk wel mee", zoals dat zo vaak gaat wanneer ik ergens naar toe fiets. Het was weer een fijn ritje, en werd nog leuker toen m'n collega (die om de hoek woont) laat op kantoor kwam en veel last had gehad van files  

Wel m'n petje verloren. Precies op het moment dat ik "wat zit dat ding toch vervelend" dacht. U vraagt, de natuur draait 

Vandaag ben ik blij dat ik vanavond een Flevobike ga ophalen. In combinatie met de stukjes Flevotrike die ik al heb wordt dat wel leuk

Ik had vanochtend ook een paar flinke scheppen tegenzin vooraf aan de rit. Een kap of dak zou dat wel verminderd hebben, maar die heb ik nou eenmaal niet en grote investeringen ga ik niet doen voordat ik helemaal overgestapt ben naar mijn nieuwe baan.
Mijn lieve vrouw wist gelukkig mijn andere pet te lokaliseren! Dus ik heb weer brilbescherming in de regen en een klep tegen de zon.
Meteen de tip bedacht om 'm ergens aan te bevestigen zodat ik niet nóg een petje verlies. Met een paar in elkaar gehaakte postbode-elastieken zit ie om m'n arm, in de oksel zeg maar. Niet de meest elegante oplossing, maar voor vandaag voldoet het prima.

Oh, en vanochtend eens géén platte band. Ook fijn. Rijden met een gecentreerde band, ook fijn.

(07-Apr-2022, 01:00 PM)ThijsR schreef:  Een kap of dak zou dat wel verminderd hebben, maar die heb ik nou eenmaal niet 

En ik heb het Flevo dakje van mijn Quest gehaald omdat het de dag eerder verschillende keren open waaide, te veel wind voor de klitteband bevestiging.

Niet iedereen heeft daar last van, geloof ik. Maar ook kappen kunnen open/op waaien bij zwakke bevestiging en/of te veel wind.

Zonder dakje was het best te doen, vanmorgen weinig wind, vanmiddag wat meer maar de pet had z'n anti-wegwaai koordje niet nodig.

Mijn wegwaai touwtje is intussen een keer of 4 gebruikt, in één rit. Had ik al gezegd dat ik blij ben met de pet?

Sjonge jonge, ik had dit echt niet met een open fiets willen doen! De zijwind en regen (hagel?) was op een gegeven moment zo hard dat ik even stil ben gaan staan, hoofd met pet op de rand van het schuimdeksel geleund tegen de wind in, en het geraas heb laten uitrazen.

Ik voor controle met zoon naar ziekenhuis in Nijmegen moest. Hoefde vandaag niet te fietsen. Maar vanmorgen in de spits was het met de auto ook geen pretje. Gunst wat een weersomstandigheden.

(07-Apr-2022, 06:54 PM)ThijsR schreef: Sjonge jonge, ik had dit echt niet met een open fiets willen doen! De zijwind en regen (hagel?) was op een gegeven moment zo hard dat ik even stil ben gaan staan, hoofd met pet op de rand van het schuimdeksel geleund tegen de wind in, en het geraas heb laten uitrazen.

Ogen dicht en doortrappen  

Ik had nog een afspraak. Geen pet, wel een balaclava en m'n bril, om mezelf nog een beetje te beschermen tegen de elementen. Volle wind tegen met regen/hagel maar niet gestopt. M'n huid is in tijden niet zo zacht geweest als vanavond  

Verbaas me trouwens telkens over de stabiliteit van de Milan. Ik rijd door een paar hele open stukken weg, relatief dicht bij de kust. Het waaide HARD, maar ik heb niet één keer een wieltje gelicht of een moeilijk te controleren fiets gehad, terwijl ik op Strava toch wel wat opmerkingen van DF- en Quest-rijders zie die moeite hadden om de wielen alledrie aan de grond te houden, en de neus in de juiste richting. Snelheid wel beperkt tot ~45 km/h (waar dat überhaupt al kon trouwens, met wind recht en vol tegen kwam ik niet voorbij 35~40. Vermogen kon ik niet aflezen, beperkt zicht dus druk bezig met op de weg letten).

Vandaag ben ik blij omdat ik vanochtend lek reed. En dat doe ik liever vandaag dan gisteren

(07-Apr-2022, 10:50 PM)365cycle schreef: Ogen dicht en doortrappen  

Dat vond ik hier toch wel een beetje te spannend, helemaal met verkeer:
https://www.google.com/maps/@51.9496152,...312!8i6656

Het slingeren viel nog redelijk mee, pootje lichten was niet aan de orde. Maar ik zag gewoon niks dus ik kon niet goed bepalen waar de rand van de weg was... en die slootjes zijn echt niet zo aantrekkelijk! 


Vanochtend overigens blij dat ik wat later naar het werk reed, dat voelt even lekker anders.

(07-Apr-2022, 05:33 PM)Willeke_IGKT schreef:

(07-Apr-2022, 01:00 PM)ThijsR schreef:  Een kap of dak zou dat wel verminderd hebben, maar die heb ik nou eenmaal niet 

En ik heb het Flevo dakje van mijn Quest gehaald omdat het de dag eerder verschillende keren open waaide, te veel wind voor de klitteband bevestiging.

Een bekend euvel van het Versatile (Flevo) dakje - ik heb het bij de Mango gehad en bij de Strada nu ook. Simple oplossing: een passend elastiekband (b.v. van kleding) door de twee lussen van het dakje en met een kleine haak boven het zitje onder de rand van het instapgat haken (heb helaas geen foto bij de hand). Weinig werk, maar werkt uitstekend.

(08-Apr-2022, 10:35 AM)ThijsR schreef: Dat vond ik hier toch wel een beetje te spannend, helemaal met verkeer

Het slingeren viel nog redelijk mee, pootje lichten was niet aan de orde. Maar ik zag gewoon niks dus ik kon niet goed bepalen waar de rand van de weg was... en die slootjes zijn echt niet zo aantrekkelijk!   

Ik had het hier - over het fietspad dit keer en zag ook niet zo heel veel, want had niet alleen regen/hagel tegen maar ook de zon. Hier vond ik het wel spannend; het fietspad is er niet breed, was gisteren glad (modder/nat) en het ligt wat schuin, richting de sloot. Gelukkig geen uitglijders gehad 

"Ready to ship" is de nieuwe status van mijn Milan. 

(11-Apr-2022, 09:03 AM)berth9999 schreef: "Ready to ship" is de nieuwe status van mijn Milan. 

Spannend!

Hier blij vanochtend dat ik een speed pedelec voor me zag. Voelde me behoorlijk taai, maar de speed pedelec in de verte zorgde even voor wat extra motivatie en daarna ging het eigenlijk wel lekker