(07-Jul-2024, 01:21 PM)Hardloper schreef: Ik vind ze ook nog best wel leuk eruit zien. Hoe worden ze er eigenlijk erop bevestigd? Is een band vervangen dan nog zo makkelijk? In hoeverre gaat de draaicirkel vergroot worden met die hosen?

Bevestiging: tape
Band vervangen: minder makkelijk, maar hetzelfde als bij iedere vm met dichte wielkasten
Draaicirkel: met de wijde hosen/pants is de draaicirkel hetzelfde als zonder

Omdat ik een hert heb gespot in de “ natuur ”

(07-Jul-2024, 04:46 PM)Hardloper schreef: Omdat ik een hert heb gespot in de “ natuur ”

Ik dacht dat herten in Nederland zo'n beetje tot de Veluwe(zoom) beperkt waren. In Kleve ben ik er ook wel eens een tegengekomen toen ik de hond aan het uitlaten was. Maar in Brabant...

De brede broek is ontworpen op 14 m draaicirkel bij DF/DFXL.
Alle info die je maar nodig hebt op:
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...nts.72979/
Goed voor je Duits of Google translate.

(07-Jul-2024, 05:04 PM)datakneder schreef:

(07-Jul-2024, 04:46 PM)Hardloper schreef: Omdat ik een hert heb gespot in de “ natuur ”

Ik dacht dat herten in Nederland zo'n beetje tot de Veluwe(zoom) beperkt waren. In Kleve ben ik er ook wel eens een tegengekomen toen ik de hond aan het uitlaten was. Maar in Brabant...

Is vermoedelijk een ree.Het wordt op deze pagina tot de hertachtigen gerekend.

Groet,

Marco

(07-Jul-2024, 05:31 PM)Roepers schreef:

(07-Jul-2024, 05:04 PM)datakneder schreef:

(07-Jul-2024, 04:46 PM)Hardloper schreef: Omdat ik een hert heb gespot in de “ natuur ”

Ik dacht dat herten in Nederland zo'n beetje tot de Veluwe(zoom) beperkt waren. In Kleve ben ik er ook wel eens een tegengekomen toen ik de hond aan het uitlaten was. Maar in Brabant...

Is vermoedelijk een ree.Het wordt op deze pagina tot de hertachtigen gerekend.

Groet,

Marco

Kan ook goed zijn. Heel eerlijk, ik ben wel van de biologie. Maar in het verschil heb ik nooit zo verdiept. Maar heb wel eens meer dit type beest gezien hier in de omgeving op paar verschillende plekken.

Mijn tweede ligger zal volgende week ergens geleverd en dus uitgeprobeerd gaan worden.   
Mocht het helemaal niks zijn, dan zal ik hem ook wel verkocht krijgen denk ik aan de prijs waarvoor ik hem kocht. En anders heb ik gewoon een leuke alternatieve manier van sporten. Dus nee het is geen ligfiets met crankstel. Maar ik heb die Roeifiets van marktplaats gekocht. Hij stond trouwens ook op ligfiets.net. Daar is hij er al afgehaald. Dus voor de Thys 222 Revolver met schijfremmen ben je te laat.

Het zal eventjes een heel oefening vragen, maar heb ook wel zin in een avontuurtje.

Omdat ik de eerste 300km er alweer op heb zitten in mijn Snoek en die heerlijk rijdt.
Had al wel bedacht om zo'n lak-herstel stift te halen die je ook wel voor autos hebt. Toch lastig om volledig krasloos te rijden en dan leek me zo'n stift mooi voor de mini-krasjes hier en daar. Iemand hier die daar ervaring mee heeft voor de velo?

(08-Jul-2024, 06:24 AM)Wim -de roetsende schreef:

(07-Jul-2024, 10:45 PM)Fietsbennie schreef:
Ik kwam Bob tegen onderweg van Vroomshoop richting Almelo. Voor dergelijke stukkies trek ik geen aparte schoenen aan.

Heb jij nog wel een werkplek?

Ja dat heb ik, ben er erg blij mee. Ik kan terecht met een paar operationeel kantoorpersoneel in een oud kantoorpand in mijn eigen dorp Daarlerveen. Ik hoef nu nog maar 7 minuten te lopen en dan ben ik er  . Het is tijdelijk totdat er een nood/nieuwe situatie in Almelo is gerealiseerd. 

Bedankt nog diegenen die om mij bekommerd waren en berichten stuurden, in verband met de brand afgelopen donderdagavond op mijn werkplek. Het was best een heftige week vol emotie en verwarring. Zeker ik ook BHV heb en weet hoe je brandjes blussen moet.   Heel bizar om mee te maken om de plek die meer dan 14 jaar een veilige plek zo voor je ogen weg te zien branden, dat heeft veel indruk op mij gemaakt. Gelukkig zijn er geen gewonden of erger dus we zetten als personeel samen de schouders eronder. Het belangrijkste materiaal aan vrachtwagens en bussen kunnen nog onderweg zijn.

(08-Jul-2024, 11:51 AM)Hardloper schreef: Dus voor de Thys 222 Revolver met schijfremmen ben je te laat.

Het zal eventjes een heel oefening vragen, maar heb ook wel zin in een avontuurtje.

Succes ermee.

(08-Jul-2024, 03:13 PM)Josligfiets schreef:

(08-Jul-2024, 11:51 AM)Hardloper schreef: Dus voor de Thys 222 Revolver met schijfremmen ben je te laat.

Het zal eventjes een heel oefening vragen, maar heb ook wel zin in een avontuurtje.

Succes ermee.

Thanks

(08-Jul-2024, 03:06 PM)Fietsbennie schreef: Ja dat heb ik, ben er erg blij mee. Ik kan terecht met een paar operationeel kantoorpersoneel in een oud kantoorpand in mijn eigen dorp Daarlerveen. Ik hoef nu nog maar 7 minuten te lopen en dan ben ik er  . Het is tijdelijk totdat er een nood/nieuwe situatie in Almelo is gerealiseerd. 

Wow, heftig bericht Bennie! Veel sterkte toegewenst, ook voor je collega's!

Heftig bericht Bennie, dat is schrikken. Maar soms komt daar ook weer iets goeds uit voort.

He' Fietsbennie, ik begrijp je emoties. Sterkte.

Oei, dat is heftig. Sterkte voor jou en jouw collega's, Bennie!

Superheftig, Bennie

Ik heb er even naar gegoogled. Het is vrijdag gebeurd. Ongelofelijk.
Sterkte voor jou en je collega's
En dan te bedenken dat ik nog eens langs ben komen fietsen.

(24-Aug-2022, 10:35 PM)Roepers schreef:

(12-Jul-2022, 06:59 AM)Fietsbennie schreef: Ik vond het leuk dat je er was Marco, dat je bakkie koffie kwam doen op mijn werk  Stond er een keer een ligfiets op de parkeerplek voor de directie...
Goede reis naar Bonn!
En altijd welkom.

En dit is mij versie van deze foto

Op bezoek bij

Groet,


Marco

Toch mooi zo, die vijftig jaar tijdsverschil...! De grijze heeft zelfs stofvlekjes, zoals het hoort.

Mijn blij ding: ik heb 162 kilometer tegen de wind in gefietst. Op zich niet fijn, zo'n lange tocht alleen wind tegen, maar het viel mij alleszins mee wat mijn gemiddelde snelheid aan het eind was (25,33 km/uur). Niet slecht voor mijn nu verste tocht dat niet een rit in rechte lijn was met wind mee!

Vanuit Den Haag naar Rotterdam, Heinenoordtunnel, en daarna naar Ooltgensplaat en zo de hele Goeree-Overflakkee over en via Hellevoetsluis en Rozenburg weer naar Den Haag. In het begin was de wind zuidwest (of zelfs zuid), eenmaal op Goeree-Overflakkee westelijk en eenmaal bij Hellevoetsluis noordwestelijk en volgens mij zelfs noordelijk. Eigen schuld, eigenlijk. Ik wist dat de wind zou gaan draaien en gokte er een beetje op dat het later op de dag zou zijn.

(08-Jul-2024, 03:06 PM)Fietsbennie schreef:

(08-Jul-2024, 06:24 AM)Wim -de roetsende schreef:

(07-Jul-2024, 10:45 PM)Fietsbennie schreef:
Ik kwam Bob tegen onderweg van Vroomshoop richting Almelo. Voor dergelijke stukkies trek ik geen aparte schoenen aan.

Heb jij nog wel een werkplek?

Ja dat heb ik, ben er erg blij mee. 

Heel heftig inderdaad. Sterkte daar met z'n allen.

---

---

---

---

(08-Jul-2024, 11:51 AM)Hardloper schreef:  Maar ik heb die Roeifiets van marktplaats gekocht. Hij stond trouwens ook op ligfiets.net. Daar is hij er al afgehaald. Dus voor de Thys 222 Revolver met schijfremmen ben je te laat.

Het zal eventjes een heel oefening vragen, maar heb ook wel zin in een avontuurtje.

Je hebt een hele goede koop gedaan. Veel plezier ermee.

Heb je ooit op een ligfiets/2-wieler gereden?

Zo ja, komt goed.
Zo nee, sterkte.

Begin sowieso met 1 voet ingeklikt. Laat die ander maar lekker hangen.

Zorg ervoor dat je aandrijfkabel strak blijft staan. Ook bij de terugslag. 
Je moet dus enigszins druk op de kabel houden. Iets blijven trekken dus, zelfs bij een terugslag.

Licht roeien. Niet te zwaar schakelen. Dat doen alle beginners namelijk.

Heel veel sterkte Bennie.

---

Nogmaals bedankt voor je goede adviezen Wim.

(08-Jul-2024, 03:06 PM)Fietsbennie schreef: Bedankt nog diegenen die om mij bekommerd waren en berichten stuurden, in verband met de brand afgelopen donderdagavond op mijn werkplek. Het was best een heftige week vol emotie en verwarring. Zeker ik ook BHV heb en weet hoe je brandjes blussen moet.   Heel bizar om mee te maken om de plek die meer dan 14 jaar een veilige plek zo voor je ogen weg te zien branden, dat heeft veel indruk op mij gemaakt. Gelukkig zijn er geen gewonden of erger dus we zetten als personeel samen de schouders eronder. Het belangrijkste materiaal aan vrachtwagens en bussen kunnen nog onderweg zijn.

Poe, dat is schrikken zeg! Gelukkig geen gewonden of doden! Sterkte er mee Fietsbennie !

Omdat de laatste 25km hiervan (en nu dus nog 25 er bij) van mijn eerste woonwerk rit in een velomobiel sinds het ongeluk zijn. Zoveel beter dan wegkwijnen in de bus 's ochtends. (Paar keer wel op mijn hurricane gegaan maar het weer van de afgelopen paar weken hield me toch wat tegen ..)

(08-Jul-2024, 02:01 PM)Boyd Maduro schreef: Omdat ik de eerste 300km er alweer op heb zitten in mijn Snoek en die heerlijk rijdt.
Had al wel bedacht om zo'n lak-herstel stift te halen die je ook wel voor autos hebt. Toch lastig om volledig krasloos te rijden en dan leek me zo'n stift mooi voor de mini-krasjes hier en daar. Iemand hier die daar ervaring mee heeft voor de velo?

Hallo Boyd, omdat je het bericht over die lakstift herhaalt, maar even een reactie van mijn kant.

Ik heb er nooit 1 op een velomobiel gebruikt maar wel op een auto. Voor de kleine krasjes werkt het best redelijk, maar dan moet wel alles mee zitten. Bij Metallic is het een stuk moeilijker omdat daar de beschermende blanke lak ook nodig is om weer dezelfde kleur terug te krijgen. Verder zijn er nogal eens wat vliegjes die juist op dat moment op die plek willen landen etc. Het kan goed gaan, vooral bij krasjes. Een schaafwondje zou ik er niet mee gaan opknappen. Het kan dus ook zijn dat dat krasje in haarformaat een dikke nagellak streep wordt. ( als je toegang hebt tot een potje nagellak, dat lijkt er erg veel op. Om eens te proberen hoe het werkt)

De meeste mensen doen niets en anderen gaan tape of stickers plakken.

(09-Jul-2024, 10:20 PM)Jeroen S schreef: Het kan dus ook zijn dat dat krasje in haarformaat een dikke nagellak streep wordt.

Ik heb het in een ver verleden ook bij een auto geprobeerd, het resultaat was erger dan de uitgaanssituatie. Wat ook niet helpt is dat de verf van het object al verkleurd is, lichter dan het origineel.

De enige manier waaroop ik me kan voorstellen dat het een verbetering wordt, is als het je lukt die 'nagellak' enkel in de kras te krijgen, zonder overlap met de nog intakte verf. Mogelijk kan je het overtollige eraf poetsen voor het droog is, en dan na uitharding het geheel polijsten... Dit is geen advies, maar een hypothese...

(10-Jul-2024, 09:20 AM)Raymond schreef: De enige manier waaroop ik me kan voorstellen dat het een verbetering wordt, is als het je lukt die 'nagellak' enkel in de kras te krijgen, zonder overlap met de nog intakte verf.

Dit is ook de enige manier waarop dat werkt. Wat niet helpt is dat het ingebouwde penseel van zo'n reparatieset ongeveer tienmaal te dik is voor het wegwerken van een kras. Een hobbywinkel heeft ze wat smaller, een cocktailprikker werkt ook, soort van.

(10-Jul-2024, 09:20 AM)Raymond schreef: De enige manier waaroop ik me kan voorstellen dat het een verbetering wordt, is als het je lukt die 'nagellak' enkel in de kras te krijgen, zonder overlap met de nog intakte verf. Mogelijk kan je het overtollige eraf poetsen voor het droog is, en dan na uitharding het geheel polijsten... Dit is geen advies, maar een hypothese...

In het modelbouw wereldje worden dit soort dingen gedaan met een spuit+naald en fijne masking tape.