Inmiddels de versnellingen ook op orde van de Kingcycle vandaag dus echt een stukje gereden, ongeveer een uurtje, tussen de buien door en helaas ook net wel nat geworden. De lengte afstelling is nog wat zoeken en ik had wel wat last van recumbent butt. Je zit wel heel rechtop. Ik hoop volgende week even bij Ace langs te kunnen voor een iets ander voorvorkje.

Het is een heel geinig ligfietsje en heel anders als de carbon highracer. Aan de ene kant rustig sturend, maar je merkt de 105 cm super korte wielbasis wel, het is wel ietsjes een nerveus fietsje. Heel lichte wielen, vooral achter met een licht smal bandje, trekt lekker vlot op. Tegenwind is wel afzien. Langzaam krappe bochtjes doet ie uitstekend. Verder zit er wel wat beweging in het frame, Reynolds 531 staal, en in het zitje. Daardoor voelt ie op slechter wegdek, klinkertjes wat comfortabeler als je zou verwachten van een ongeveerde kortewielbasis met 28 en 25mm bandjes op 8 bar. Ik ben er blij mee, maar weet nog niet of ik er ook 100 km mee zou willen fietsen. Het is wel een ideaal stadsligfietsje.

Ik weet niet meer of de jongedame met nummer 55 aan de 1-uurs-rit mee deed of aan de 6-uurs-rit.

(13-Oct-2024, 11:29 AM)Hardloper schreef: Is toevallige de foto die ik deelde van jou dan ?

Dat is idd mijn 222'tje. 

Ik moet er een doekje overheen halen, want ze zit strak in de lak maar op de foto lijkt het net of het krasjes zijn.

...omdat ik ondanks mijn lekke band en schrapende geluid achterin mijn fiets (bleek een derailleurkabel te zijn) toch op tijd bij de supermarkt was. Straks maar lekker plakken.

---

Ook blij want nu een lekke band en niet komende zondag om een uur of half twee

Wim, ik word inmiddels wel heel nieuwsgierig welke jongedame je bedoeld. Ik heb geen idee welke foto ik zoeken moet.

(14-Oct-2024, 10:05 PM)Jeroen S schreef: Wim, ik word inmiddels wel heel nieuwsgierig welke jongedame je bedoeld. Ik heb geen idee welke foto ik zoeken moet.

Volgens mij op deze pagina helemaal bovenin, met de tekst "Ligfietsers.nl" erin.

Ach ja, zoveel onoplettendheid, dan helpt zelfs de leesbril niet. Maar ik zie inderdaad de Kingcycle en iemand met veel krullen.

Blij dat ik er even iets langer over deed om te vertrekken vanochtend. Toen ik na het wakker worden checkte zat er nog lucht in de geplakte achterband maar toen ik daadwerkelijk wilde vertrekken was die toch leeg 
Toch maar met de bus vandaag

(15-Oct-2024, 08:53 AM)Boyd Maduro schreef: Blij dat ik er even iets langer over deed om te vertrekken vanochtend. Toen ik na het wakker worden checkte zat er nog lucht in de geplakte achterband maar toen ik daadwerkelijk wilde vertrekken was die toch leeg 
Toch maar met de bus vandaag

Scheelt je ook weer fietsen door de stank van de brand vanochtend, was niet echt fijn.

Ben blij dat ik vanochtend de wielen aan de onderkant wist te houden.
Pakte onderweg naar werk een stoeprandje mee toen ik in een bocht even ergens omheen moest sturen en ging heftig op twee wielen, maar snel naar "buiten" sturen en even kort maar stevig remmen bracht de boel weer in het gareel De automobilist naast me keek naar me met zo'n blik van "wat doe jij nou?!" dus ik deed m'n pokerface maar weer op   
Vanavond maar ff de sporing nameten.

Ik ben blij omdat de spierpijn acceptabel is nadat ik gisteren 300 km in de DF XL heb gereden. Even een reparatie laten uitvoeren bij ICB.

Wel speelde een knie op de terugweg op met flinke steken. Het hielp toen ik iets rustiger ging rijden. Ik denk dat na een uur of 8 fietsen toen de kleine spieren/pezen in de knie waren uitgeput en bij kracht zetten de boel niet meer recht op elkaar konden houden.

(15-Oct-2024, 09:26 AM)Kapitein Bosui schreef:

(15-Oct-2024, 08:53 AM)Boyd Maduro schreef: Blij dat ik er even iets langer over deed om te vertrekken vanochtend. Toen ik na het wakker worden checkte zat er nog lucht in de geplakte achterband maar toen ik daadwerkelijk wilde vertrekken was die toch leeg 
Toch maar met de bus vandaag

Scheelt je ook weer fietsen door de stank van de brand vanochtend, was niet echt fijn.

Jaa, ik kreeg een melding op mijn telefoon. Was brand bij de afvalverwerker.

(15-Oct-2024, 04:01 PM)Boyd Maduro schreef: Jaa, ik kreeg een melding op mijn telefoon. Was brand bij de afvalverwerker.

Zo te zien bij mijn vaste oud-ijzerboer.   Hoop dat de schade uiteindelijk meevalt. 

De oorzaak is vast en zeker een fatbike-accu die spontaan ontbrand is.

Blij met het weer vandaag 

Quest even niet beschikbaar, dus met een tweewieler naar werk. 2x 11km. Even overwogen te gaan roetsen, maar met 8km aan totale ervaring leek dat toch wat overmoedig (zeker gezien de buikspierpijn na het verder heerlijke , best vlotte 7,5km proefrondje   ). Dus verstandig geweest en de Hurri genomen.

Maar het was zeker geen straf 

Blij dat ik mijn QV terug uit trainingsmodus gekregen heb De rem bleef de laatste tijd regelmatig hangen, blijkbaar was het asje van de hevel aan het vastlopen. Uiteen gedraaid, wat WD-40 erop en daarna toen ie los was wat vet. Hopelijk blijft het nu voor de rest van het natte halfjaar in orde.

--update: deze morgen ging gemiddeld 2-3 km/h sneller dan de laatste tijd en het bolde duidelijk beter --

Vandaag, na een paar dagen flinke spierpijn van ongetraind die 4Mijl van Groningen lopen, even een rondje van 60km proefgereden met de nieuwe wielset die ik sinds deze week onder de Quest heb, voor en achter (dank Twilwiel!!). 

Fiets loopt echt vrij makkelijk >40 km/u, naar mijn idee makkelijker dan eerst (ook mede door de ingereden GoCycles die er nu onder liggen met het oog op LEL zondag . En het wegdek was nog nat ook! 

Ik vond het veelbelovend, ook als ik verder aanzette richting de 50. 

Werd ik dus blij van!

Ik ben blij, omdat ik van de fysiotherapeut aan oefening moet doen die ik prima op de Roeifiets kan doen.

Hij heeft mijn Roeifiets bekeken en ik heb een klein stukje geroeid, zodat hij een beeld had.

Ik moet het stuur echt helemaal doortrekken tot op de borst en ongeveer halverwege de slag moet ik de schouderbladen naar elkaar toe brengen. Daardoor wordt mijn schouder stabieler en sterker. Dit zijn heel veel vliegen in 1 klap. Ik ben er heel blij mee.

Ik heb het eerst geoefend op een soort roeitrainer die hij in zijn gym heeft staan.


Dit heb ik dus zojuist 35km geoefend. Ik ga iedere vrijdag namelijk op de Roeifiets naar hem toe en vandaag was het geen straf om een rondje te mogen/moeten roeifietsen.

Hoi Wim, ik snap niet helemaal wat je uitspookt met je schouderbladen, maar zolang je er zelf niet bij gaat vliegen lijkt het me goed nieuws.   mooi dat je herstellen en je Roets hobby zo goed kunt combineren.

(18-Oct-2024, 10:40 PM)Jeroen S schreef: Hoi Wim, ik snap niet helemaal wat je uitspookt met je schouderbladen

Als ik tegen jou zou zeggen: Ga eens rechtop zitten en beweeg nu je schouderbladen naar elkaar toe.

Dan weet je toch wel wat ik bedoel? 
Gewoon je schouders naar achteren doen dus, zonder je ellebogen helemaal naar achter te doen. Wel iets uiteraard, anders lukt het niet.

Succes.

Omdat ik net mijn racekap heb opgehaald. Precies op tijd voor de LEL

Omdat ik gisteren een boek heb ontvangen over een man die op zijn ligfiets het evenement Londen - Edinburgh - Londen (ca 1400km) heeft gefietst. Hij had voordat hij dat besloot nog nooit lange afstanden gefietst, en neemt je in de inleiding kort mee hoe hij dat heeft opgebouwd. Het boek start daarna bij de start. Ik heb een kort stukje gelezen en het is met humor en zelfspot geschreven.

Zo'n idiote opgave heeft ook mijn interesse, dus ben benieuwd hoe ik er na dit boek over denk. Het boek is Barring Mechanicals - from London to Edinburgh and Back, on a Recumbent Bicycle van Andy Allsopp.

Klinkt als een heel interessant boek, ergens in mijn achterhoofd zit dat ik ook een keer zoiets doe, hoe idioot de onderneming eigenlijk ook is….

(20-Oct-2024, 09:51 AM)Bob Hagendijk schreef:  Het boek is Barring Mechanicals - from London to Edinburgh and Back, on a Recumbent Bicycle van Andy Allsopp.

Weet je ook of er een Nederlandse versie is? Because mine Englische Sprache is not so ferry good   .

ik net op tijd in de gaten had dat alle bouten waarmee mijn voorblad vast zat bijna volledig waren los getrild. Voor het moment heb ik ze met de hand weer aangedraaid. Omdat ik in dit jaargetijde meestal in het donker rijd, had ik het niet eerder in de gaten. Ik heb wat gereedschap besteld zodat ik ze weer vast kan zetten.

Ik was vanochtend even helemaal niet blij toen er een graafmachine onverlicht over het fietspad reed. Gelukkig wel aan zijn eigen kant van het brede twee richtingen pad maar je schrikt toch van een bewegende schaduw die breder is dan je VM en twee keer zo hoog. En net na een bocht ook.

(21-Oct-2024, 06:33 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik was vanochtend even helemaal niet blij toen er een graafmachine onverlicht over het fietspad reed. Gelukkig wel aan zijn eigen kant van het brede twee richtingen pad maar je schrikt toch van een bewegende schaduw die breder is dan je VM en twee keer zo hoog. En net na een bocht ook.

Je zal er maar aan komen met dik 40... levensgevaarlijk.