Op een driewieler moet je volgens de wettekts twee symetrisch aangebrachte koplampen hebben. Wat precies symetrisch is, staat er niet bij. Twee in het midden onder elkaar is ook symetrisch. Ik denk dat deze oplossing prima werkt omdat ook de neus verlicht wordt en je dus snel ziet dat er iets geks aan komt, en niet twee tegenliggers dicht bij elkaar. Denkt je tegenligger dat er twee fietsers aankomen, zullen de meesten er omheen en niet midden tussendoor mikken. 

Ik had op mijn woon-werkroute vaak een tegenligger, mountainbike, die had twee koplampen op z'n stuur, 50cm uit elkaar.
Een aantal malen de vergissing gehad dat ik hem voor een auto die veel verder weg was aanzag, en vervolgens bijna aanrijding omdat ie vlakbij was.
Heb hem toen een keer staande gehouden, uitgelegd, en gevraagd of ie wilde overschakelen naar één, wat ie ook heeft gedaan.

(07-Aug-2026, 11:12 PM)Arend-Jan schreef: Wettelijk gezien...

Je dacht: 'ik beantwoord een retorische vraag met een retorische vraag'?
Mooi dat je er aan gedacht had. Ik had eigenlijk ook niet anders verwacht, maar toch.

(, 10:27 AM)Jeroen S schreef: Op een driewieler moet je volgens de wettekts twee symetrisch aangebrachte koplampen hebben. Wat precies symetrisch is, staat er niet bij. 

Was het niet "links en rechts van het midden"?

(2 uren geleden)365cycle schreef:

(, 10:27 AM)Jeroen S schreef: Op een driewieler moet je volgens de wettekts twee symetrisch aangebrachte koplampen hebben. Wat precies symetrisch is, staat er niet bij. 

Was het niet "links en rechts van het midden"?

Aleen als ze geel zijn.