Vandaag ben ik blij omdat.....

[ZoefZoef]

.. blauwe lucht, lekker temperatuurtje en een M5 CHR onder de reet een heerlijke combinatie is voor een tochtje.

Kleine kanttekening wel, er zouden eigenlijk kortere cranks op moeten want hij staat net iets te ver ingesteld. Op zoek dus naar een 150mm crankstel. Oh, en de ketting wil er weleens afkletteren omdat er geen beschermrand en/of voorderailleur opzit.

Maar wat is zo'n fiets rap zeg. Zonder ook maar enige moeite en slecht afgesteld en op je dooie gemakkie trappende, zit je al 30km/u.

[SnoekL#35]

Vandaag eindelijk het bericht gehad dat mijn besteld Snoek L in Dronten is gearriveerd 
Morgen fiets ik met mijn QV naar Dronten, zodat de nodige aanpassingen kunnen gedaan worden om de gaaszit over te zetten.

[Hardloper]

gaaszit

Is dat Vlaams woord voor Ventisit? Maar bij de prijs zit toch gewoon een Ventisit?

[ZoefZoef]

gaaszit

Is dat Vlaams woord voor Ventisit? Maar bij de prijs zit toch gewoon een Ventisit?

Ik denk eerder aan een  soortgelijke zitting zoals op de Flevobike Greenmachine zit. Een gespannen zitting dus van gaasdoek en niet een zitschaal van carbon.

[TvWijk]

QV-tje heeft inderdaad een voorkeur voor de "gespannen zitting van gaasdoek".

[SnoekL#35]

gaaszit

Is dat Vlaams woord voor Ventisit? Maar bij de prijs zit toch gewoon een Ventisit?

Nee hoor, voor zover ik weet niet niet . 

Ik heb alleen maar ligfietsen waar een gaaszit in/op past omdat ik de standaard kuipzitten allesbehalve comfortabel vind liggen (en nee, ik vind een laag ventisit ook helemaal geen verbetering).

[Hardloper]

Is dat dan zoiets als dit: https://www.utahtrikes.com/RECENTTRIKE-5...ngRec.html

[ZoefZoef]

Is dat dan zoiets als dit: https://www.utahtrikes.com/RECENTTRIKE-5...ngRec.html

Ik heb het bij een velomobiel nog nooit gezien, maar dit is wel wat ze een gaaszitting noemen in de ligfietswereld.  

Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zoiets eruit ziet in een velomobiel. Ik weet dat sommige nieuwere modellen ook een gaaszitting hebben, maar hoe dat eruit ziet? Geen idee eigenlijk.

[Frutsel]

Ik heb het bij een velomobiel nog nooit gezien, maar dit is wel wat ze een gaaszitting noemen in de ligfietswereld.  


Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zoiets eruit ziet in een velomobiel. Ik weet dat sommige nieuwere modellen ook een gaaszitting hebben, maar hoe dat eruit ziet? Geen idee eigenlijk.

Kijk eens in een Versatile
Het zit comfortabel, maar omdat het zachter is dan een carbon kuipzitting kan je minder efficiënt schrap zetten.

[Gideonaut]

Versatile, Orca, Velayo, sommige Alleweders en Quests met een ICE stoeltje.

[Hardloper]

Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zoiets eruit ziet in een velomobiel. Ik weet dat sommige nieuwere modellen ook een gaaszitting hebben, maar hoe dat eruit ziet? Geen idee eigenlijk.

Zou quattrovelootje misschien een foto'tje kunnen plaatsen van het stoeltje in zijn QV en straks in zijn Snoek.

[ZoefZoef]

Ben eigenlijk wel benieuwd hoe zoiets eruit ziet in een velomobiel. Ik weet dat sommige nieuwere modellen ook een gaaszitting hebben, maar hoe dat eruit ziet? Geen idee eigenlijk.

Zou quattrovelootje misschien een foto'tje kunnen plaatsen van het stoeltje in zijn QV en straks in zijn Snoek.

Zou leuk zijn ja als ie dat kan doen straks.

Zo'n zitting hangt/zit eigenlijk behoorlijk comfortabel. Eigenlijk is het  een gemiste kans dat je zulke zitting niet gewoon heel makkelijk op elke ligfiets of velomobiel kan plaatsen. Optisch misschien wat minder fraai, maar qua ventilatie en comfort vond ik zo'n gaaszitting echt onverwacht prettig.

[SnoekL#35]

Zo zit (zat intussen) de gaaszit in de QV. Dit is idd een ICE zit, op mijn Raptobike Lowracer heb ik een zit van AZUB : 



Via deze link kun je 'n paar fotoos zien hoe ze in Dronten de ICE zit destijds passend hebben gemaakt in mijn Strada : 

https://strada-3.blogspot.com/2009/10/re...onten.html

Als ik m'n Snoek opgehaald heb, zal ik ook wel eens 'n paar fotoos plaatsen. 

De hoofdreden voor mij om jaaaaren geleden te gaan ligfietsen was comfort (en dat is het nog steeds). Mijn eerste ligfietsen hadden een kuntstof zit omdat er eenmaal niks anders was, en op zo'n harde schaal in je eigen zweet liggen trappen was niet mijn idee van comfort. Je zweet écht wel 'n pak minder als je op zo'n gaaszit ligt dan dat je op een carbonnen zit ligt, al dan niet met een laag ventisit op. Een ander heel groot voordeel van een gaaszit is dat deze zich aan jouw rug/lichaam aanpast en niet andersom. Carbonnen zitschalen bestaan in verschillende afmetingen en vormen, maar je rug moet er wel in "passen". Dat probleem stelt zich helemaal niet bij een gaaszit. 

En okee, als het op geleverde prestaties op aankomt, zul je best wel wat verlies hebben als je op een gaaszit trapt, maar dat aspect is voor mij van geen belang. Ik ben intussen al enkele jaren 60+ en heb niet de behoefte om de snelste te zijn  

[Gideonaut]

Die blog heb ik jaren geleden als inspiratie gebruikt om een ICE stoeltje in m'n Versatile te plaatsen ligt inderdaad velen malen lekkerder dan een schaal, al helemaal in de zomer!

Niet dat de Versatile een schaal heeft maar het originele stoeltje zat niet lekker.

[SnoekL#35]

Oeps, de foto die ik gisteren postte, is niet van een QV maar van Quest ! Ik zag het net aan de bevestiging van de zit aan de achterkant : de zit op de foto hangt achteraan in een gootje van de steun, terwijl de zit in mijn QV achteraan aan 2 riempjes hing. Ik zal nog eens op zoek gaan naar fotoos van de zit in de QV ....

[datakneder]

... ik na een tochtje van 180km op woensdag geen klachten heb ondervonden. Ik heb, een tijdje terug, mijn stoeltje aangepast toen ik last kreeg van drukpunten bij 50+km. Dat is dus gelukt. Ook spierpijn viel reuze mee. Het was mijn eerste lange tocht met een lage cadans. Geen last van de knieën.

[Gideonaut]

Heb vandaag mn ICB dakje een likje verf gegeven, ik was nieuwsgierig naar hoe het zou pakken en ik vind het resultaat er erg gelikt uitzien! Ik vind de originele carbon look mooi maar het dakje was al zo vaak weggewaaid dat het er niet mooi meer uit zag met al die krassen.



En mn diy conversie naar Flevo-schaniertjes zodat hij niet meer naast de fiets hoeft. 

[blokdoorn]

Zon gaaszitje lijkt mij eigenlijk ook wel wat. Niet voor niets vind ik de challenge aluminium met gaten zitjes tot nu toe het fijnst. Is zo’n ice zitje gewoon los verkrijgbaar?

[Gideonaut]

 Is zo’n ice zitje gewoon los verkrijgbaar?

Jazeker, maar niet goedkoop, mits je ze tweedehands tegenkomt.
https://icletta.com/en/products/ice-recu...s=e&_v=1.0

Ik had er eentje van marktplaats en eentje bij de magazijnopruiming van Nazca/Tempelman. Je zou Tempelman kunnen vragen of die nog wat heeft liggen? Recent stond er ook nog ergens een HP Velotechnik stoeltje op marktplaats.


Mijn Waw gaan misschien naar Duitsland, en dan gebuik ik dat mesh zitje voor de Velayo.

[blokdoorn]

Aha, dat is inderdaad wel aan de prijs, maar kan het zeker waard zijn als het echt bevalt. Ben wel benieuwd naar foto’s van hoe dat in de qv bevestigd is. Want dat is dan de fiets waarvoor ik vooral de meerwaarde zie.

[Bob Hagendijk]

In deze marktplaats advertentie staat een azub mesh zitting als optie te koop. Ik weet niet of de fiets er verplicht bij moet worden gekocht, maar je kan het altijd proberen...

[Hardloper]

In deze marktplaats advertentie staat een azub mesh zitting als optie te koop. Ik weet niet of de fiets er verplicht bij moet worden gekocht, maar je kan het altijd proberen...

En hij is weer verlopen

[ZoefZoef]

..omdat ik eindelijk iets gedaan heb wat ik 6 jaar terug ofzo al had moeten doen: een racefiets voorwiel van marktplaats geplukt ter vervanging van het kapotte voorwiel van de CHR.

Daar komt nu een kaarsrechte, soepel draaiende Mavic cosmic elite voorwiel voor in de plaats. Zo nog even een binnen- en buitenbandje op leggen en dan kan ie weer de weg op.

[gideon]

vanacht Conti GP 5000 28mm banden ter vervanging van de Speed Contact) onder mijn M-racer gelegd, en vandaag een proefrondje gemaakt, de fiets is sneller (of zit dat tussen mijn oren)

[ZoefZoef]

Zit net even een review te lezen over de gp5000 omdat ik net dat bandje ook heb gemonteerd voor op de CHR. De band zou idd sneller zijn dan de voorganger de gp4000. Zou dus niet tussen de oren hoeven te zitten.

[365cycle]

De GP5k is iets sneller, maar ook degelijker.