6 uren geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 6 uren geleden door Wim -de roetsende.)
(11 uren geleden)rolrek schreef: Afstellingen - Algemeen:
- trapas verder/dichterbij -trapas hoger/lager
- pedaalarmen korter/langer
- zithoek steiler/vlakker -heuphoek kleiner/groter (combinatie van zithoek en trapas positie)
Bovenstuur smal/breed:
- stuur dichter bij/verder weg -stuur hoger/lager
- handvatten draaing/hoek -remmen hoek/draaing van de polsen
De afstelling van je fiets is niet zo ingewikkeld. Je zet de trapas zo goed mogelijk op de lengte waarvan je verwacht dat het klopt, daarna ga je fietsen en daarna ga je pas echt afstellen.
Dit geldt eigenlijk voor alles wat jij hierboven als punten hebt genoemd.
Je kunt niet je fiets in 1x perfect afstellen. Je moet er vooral mee gaan fietsen. Bij klachten, ga je aanpassen. Niet teveel en daarna weer fietsen en voelen. Soms staat een fiets al heel snel goed. Soms blijf je ermee aan de slag, soms komt het nooit goed en soms ga je na 3 jaar plotseling weer van alles aanpassen. De oplossing: ga fietsen en voelen.
Ik zal toch iets invullen, maar te vaak heb ik ingevuld: Maar dit is persoonlijk. Uitproberen dus.
Trapas verder/dichterbij:
In het andere topic werd dit gezegd: https://ligfietsers.nl/thread-3154.html
Ik dacht dat de regel was dat je goed gaat zitten/liggen en dan je hak op het verste pedaal zetten.
Als je de bracket dan vastzet, dan heb je voor de meeste mensen de juiste afstand.
Hier staat ook al veel informatie: https://ligfietsers.nl/thread-2134.html?...=crankstel
De stelregel is:
Last van je knieholtes of achillespezen --> trapas te ver weg
Last van je knieën en dan met name net ervoor/eronder --> trapas te dichtbij
Gewoon uitproberen. Telkens een halve centimeter dichterbij of verder weg zetten.
Voor mij is een halve centimeter al best veel. Ik kwam een keer na het verzetten van de trapas met 3mm erachter dat het toen perfect stond.
Slaat eigenlijk nergens op, want soms schuif je met je kont wel een centimeter of meer naar voren of naar achteren.
Blijkbaar heb je tijdens het fietsen toch een vaste positie in je zitje.
Ik moet ook altijd, tijdens het fietsen checken hoe de hoek van mijn knieën is. Nooit in stilstand, daar kan ik geen staat op maken. Dan lijkt mijn trapas altijd best ver weg te staan. Tijdens het fietsen zie ik dan dat de hoek van mijn knieën wel degelijk goed is.
Trapas hoger/lager:
Is in principe niet in te stellen bij de meeste fietsen. Of afhankelijk van de lengte van de berijder.
Kortere/langere cranks:
Mijn idee: Kortere mensen kortere cranks, langere mensen langere cranks.
Maar dit is persoonlijk. Uitproberen dus.
De regel is dat je met kortere cranks met een hogere trapfrequentie gaat fietsen.
Zithoek: steiler/vlakker:
Wil je snel: zithoek vlakker.
Wil je meer overzicht: zithoek rechter op.
Maar dit is persoonlijk. Uitproberen dus.
Stuurpositie:
Is afhankelijk van de fiets. Soms valt er weinig in te stellen. Soms veel.
Maar dit is persoonlijk. Uitproberen dus.
Handvatten/remmen: draaiing/hoek:
Is afhankelijk van de fiets. Soms valt er weinig in te stellen. Soms veel.
Maar dit is persoonlijk. Uitproberen dus.
Thys 209 Rowingbike - M5 CHR - DF 282 - DFxl 137 - Rans Dynamik Pro - M5 MinimalBike

