Ervaringen met de Tuna

[Sjoerd-p]

Dat is een hele brede vraag en het antwoord kan alle kanten op gaan, dus eigenlijk is er maar één antwoord mogelijk: "hangt van de situatie af".
Ik kom van een Strada en had daar duidelijk meer ruimte. Vooral omdat ik daar links én rechts van de achterwielkast ruimte had. Nu is dat alleen links en heb ik rechts nog wel wat ruimte op de "hoedenplank" en daarachter (touwtje aan vast maken zodat je het er weer uit krijgt!). Door de 16 inch wielen heb je voor je voorwielen wel behoorlijk wat ruimte en door het magneetluik kom je er nog makkelijk bij ook. Dus als je een beetje klein kunt pakken, moet dat prima kunnen en heb je meer ruimte dan in een Snoek of DF. Maar duidelijk minder ruimte dan in een Quest, Strada of QV.
Kwestie van je spullen een keer verzamelen en dan proberen in één van de fietsen van een Tuna rijder? In de buurt van Haarlem (of op fietsafstand) kan ik je helpen, maar er zijn er vast meer die daarbij willen helpen.

[Wim -de roetsende]

Vraag aan de Tuna-bezitters: hoe zit het eigenlijk met bagageruimte? Is er voldoende ruimte om met deze fiets op fietsvakantie te gaan. Dus tent, slaapzak, matje, kookspullen en de hele rataplan meenemen?

Deze vraag kun je ook via Signal aan Casper vragen.

[Hardloper]

In een van de Ligfiets& stond volgens mij een heel verslag van 365cycle over de Tuna. En ook dat hij ermee op vakantie ging. Dus hij kan misschien ook iets vertellen.

[Frutsel]

Vraag aan de Tuna-bezitters: hoe zit het eigenlijk met bagageruimte? Is er voldoende ruimte om met deze fiets op fietsvakantie te gaan. Dus tent, slaapzak, matje, kookspullen en de hele rataplan meenemen?

Deze vraag kun je ook via Signal aan Casper vragen.

Maar dan wordt die informatie niet beschikbaar voor andere mensen die dezelfde vraag kunnen hebben

[Hoekie]

Ik zou denken dat je afmetingen van die spullen moet weten om de vraag te kunnen beantwoorden?!

Heb je gedacht aan tassen/bagagevakken voor de wielkasten? Op het Duitse forum zag ik dat iemand ook nog een derde tas in de neus gedaan had.
Dat zorgt voor extra ruimte achterin, al zijn het maar een kleine 'tactical medical bag'.

[Atrike]

Deze vraag kun je ook via Signal aan Casper vragen.

Casper antwoordde: "Bevalt uitstekend. Ruimte genoeg. Er zit standaard een bagagebakje links en ik heb er zelf een rechts gemaakt. Onder de stoel kan ook heel veel, want er loopt geen kettingbuis, die is mooi weggewerkt."

Mijn volgende vraag: "Klinkt goed! Ook genoeg verzet voor stijle hellingjes?"

Antwoord Casper: "Nou ja, eerst niet. Kleinste blad was 42 voor. Daar kwam ik 13% wel mee op, maar dat voelde ik dagen later nog. Nu een 33, dat is voldoende. 13% is überhaupt waanzin met een velomobiel."

[Boyd Maduro]

Antwoord Casper: "[...]13% is überhaupt waanzin met een velomobiel."

Gelukkig is het bultje zaterdag slechts 12%

[Gideonaut]

Vraag aan de Tuna-bezitters: hoe zit het eigenlijk met bagageruimte? Is er voldoende ruimte om met deze fiets op fietsvakantie te gaan. Dus tent, slaapzak, matje, kookspullen en de hele rataplan meenemen?

Als Eva het met de Snoek kan..

[Jeroen S]

Ik heb geen Tuna, maar een eigenbouw zonder bakjes voor en een Milan GT met 2 fabrieksbakjes voor. Mijn ervaringen heb ik opgedaan met vooral korte overnighters, dus 1-2 nachtjes. Bij de gewone fiets en ligfiets lette ik op het gewicht, maar volume was een stuk minder belangrijk. Dat matje kan er nog wel bovenop met een spin en ook de tent raak je nog wel ergens kwijt. 

In de VM is het de moeite om op je volume te letten, er zijn bijvoorbeeld diverse geisoleerde compacte lucht matjes tegenwoordig. Die zijn licht en klein. Ook bij de tenten zijn er compacte versies. Bij het bikepacken wil men graag een kort pakket met stokjes. Heb je in de VM niet zo'n last van. Ook in de muts past vaak nog wel wat. Bij de Milan kan ik daar wel een slaapzak en een jas of gewatteerde bodywarmer kwijt. 

Ik heb ook wel gemerkt dat bij een enorme stortbui, met de halve kap, ook spul in de VM nat kan worden. Verder vind ik het wel handig om gebruik te maken van packing cubes om de spullen wat uit elkaar te houden. Bij de Hema heb ik dit voorjaar wat kleine tasjes gescoord, een soort van stoffen enveloppes met een ritsje. Ook handig om b.v. de electronica bij elkaar te houden. 

Die bakjes voor zijn wel erg handig, past ongeveer zoveel in als in van die Lowrider voordrager tasjes, schat ik. Ik stop er bijvoorbeeld m'n crocs, m'n EHBO setje, poncho, bodywarmer. Ook als ik nog wat avondeten haal, kan dat er vaak nog wel in of bovenop. 

In de houten werd het wel eens krap, in de GT heb ik eigenlijk altijd plek over, daar kan veel meer in de muts, in de beide bakjes die de houten niet heeft.

[Finius]

Sinds ongeveer 3 jaar rijd ik rond in een Tuna. Meerdere kampeertochtjes later kan ik zeggen: Ja. gaat prima.
Je moet natuurlijk niet een 6 persoons tent mee willen zeulen. Mijn tent is bvb een heel compact tweepersoons tentje. Verder ging de slaapzak, een opblaasbare mat en de kookspullen er makkelijk bij. Uiteraard ook extra kleding en dergelijke dingen. De voorvakken helpen daar flink mee. en boven de wielkasten zou je ook nog wat kwijt kunnen als je het vastzet.

[Arend-Jan]

Vraag aan de Tuna-bezitters: hoe zit het eigenlijk met bagageruimte? Is er voldoende ruimte om met deze fiets op fietsvakantie te gaan. Dus tent, slaapzak, matje, kookspullen en de hele rataplan meenemen?

Als Eva het met de Snoek kan..

Toch moet je je dan wel ook realiseren dat Eva niet groot is.
Hoe groter je zelf bent, hoe meer van de fiets je zelf al vult...

Ik heb dat tot nogal gemaximaliseerd door mezelf in een kleine Snoek te proppen. Leuk voor snelheid, maar er blijft gewoon maar heeeeeel weinig ruimte over. Eva stopt ook spullen onder/achter haar stoel bijvoorbeeld, en naast haar stoel (onder haar onderarmen). Bij mij kan dat niet... mijn ellebogen liggen vrijwel op de bodem, en ik heb de stoel verzaagd en maximaal vlak en laag tegen de wielkast liggen omdat anders mijn schouders niet onder de instaprand passen (en de racekap bovenop mijn hoofd zou liggen). 

Ik heb wel zelf bagagebakken gemaakt voor de voorwielen en daar kan stiekem best veel in!
Genoeg voor een weekendje Rütenbrock / Ter Apel, met een klein tentje. Een Tuna biedt echt waanzinnig veel bagageruimte, vergeleken met een Snoekje.
Een QV nodigt al helemaal uit tot veel teveel meenemen  daarmee kan je samen met je kind op kampeervakantie als je mooie (compacte) spulletjes koopt.

[Gideonaut]

Toch moet je je dan wel ook realiseren dat Eva niet groot is.

Hoe groter je zelf bent, hoe meer van de fiets je zelf al vult...

Eva is misschien niet zo groot, maar dat is de Snoek ook niet, een Tuna is wat groter en boller en kan dus op een breder publiek toegepast worden. 
Het gaat erom dat het mogelijk is, het zal wat puzzelen zijn maar dat hoort bij het hele velo gebeuren :p 

Wat betreft de QV.. Ben ik niet helemaal mee eens. Ja er kan veel meer in meegenomen worden MAAR!.. Je bent wel even bezig met het perfect plaatsen want zo niet dan kan de kap niet dicht, niet zo'n hele grote drama maar je bent ook gelijk je nek/hoofd steuntje kwijt als de kap open staat. Ook moet je rekening houden met dat dunne carbon velletje wat over de achteras geplakt zit, als daar iets op staat dan is het de hele rit KLIK-KLAK en gekraak. 

Bij de DFXL kan je gewoon een hele tas boodschappen in de fiets gooien, je propt het naar achter en rijden maar.. En gezien de Tuna de opvolger is ga ik er vanuit dat het daar ook zo makkelijk gaat?

[Wim -de roetsende]

Bij de DFXL kan je gewoon een hele tas boodschappen in de fiets gooien, je propt het naar achter en rijden maar.. En gezien de Tuna de opvolger is ga ik er vanuit dat het daar ook zo makkelijk gaat?

Boven en voor de wielkasten is ook nog meer ruimte dan in de DFxl, want de Tuna heeft 16"-wielen en dus kleinere wielkasten.