Alpen 2025

[De tovenaar]

Op 1 september zijn we op de rechtstreekse nachttrein van Amersfoort naar Innsbruck gestapt, de nieuwe ÖBB Nighjet met minicabines. Er is plaats voor ca. 8 fietsen maar begin september waren het er maar drie. Hoewel ik niet echt heb kunnen slapen in de trein was de 14 uur durende reis (van 19u tot 9u de volgende ochtend) best wel comfortabel en je kreeg ontbijt op bed geserveerd. Lakens waren schoon, er waren toiletten en wastafels aan boord, luidsprekers stonden 's nachts uit. Voor herhaling vatbaar! Zie de volgende video voor een impressie


Wordt vervolgd...

[Lig-hen]

Ha leuk, fijn dat wij weer mee mogen met jullie video-reis, dat wordt weer genieten!

[Josligfiets]

Ben benieuwd naar het vervolg.

[Atrike]

Kan niet wachten op de rest...

[De tovenaar]

Alpen 2025 
Deel 2: Innsbruck via Landeck naar de Kaunertaler Gletscherstrasse.
 
Na een lange treinreis komen we 's ochtends aan in een verregend Innsbruck en volgen de R3 Radweg langs de Inn westwaarts. Het eerste stuk van de fietsroute zit ingeklemd tussen de Autobahn en de rivier en is door het grijze weer erg saai. Pas halverwege na Haiming wordt het wat droger en de route afwisselender. Af en toe moeten we nog schuilen voor buien maar op de camping in Landeck is het gelukkig droog. De volgende dag is het gelukkig mooi weer en fietsen we zonder bepakking naar de Kaunertal gletsjer, een klim van ruim 50 km. Een zeer onregelmatige en zware maar mooie beklimming. Een goede test voor mijn 'nieuwe' ligfiets met Rohloff naaf, die bevalt erg goed.









GPS tracks: 
Innsbruck - Landeck (81 km) https://ridewithgps.com/trips/327316156 
Landeck - Kaunertaler Gletscherstrasse - Landeck (107 km) https://ridewithgps.com/trips/337410663

[Atrike]

Na een pittige, lange klim: "Eigenlijk niets te zien hier"   

Heerlijk filmpje weer, Tovenaar! 

Vraagje, wat voor tasje heb je daar aan de zijkant van je fiets hangen en hoe hangt het vast?

[De tovenaar]

Ja dat was even een domper, boven was een grote bouwput met lelijk skistation.
Maar goed, de tocht er heen was wel de moeite waard.

Mijn zijtas is deze https://www.bol.com/nl/nl/p/droogtas-cam...0117997609
Aan mijn stoel heb ik zo'n klembeugel geschroefd: https://nl.aliexpress.com/item/1005007102677054.html
Door die beugel een buisje waaraan ik de klickfix stuurmount hang.
Aan de achterkant van de tas heb ik een klickfix adapterplaat geschroefd.
Zie https://youtu.be/9GRd57cD3CU?si=rVWFOQz7Psf2bdes&t=171

De plastic gesp heb ik later vervangen door een magnetische gesp om 'm makkelijker open en dicht te doen tijdens het fietsen.
Ik had eerder een zelfde soort blauw tasje van Rockbros, maar die had geen gesp en alleen een klep die met klittenband afsloot.
De afsluiting was niet geheel waterdicht en de klep kon bij harde wind openwaaien.

[blokdoorn]

Heel leuk om te zien, ook informatief hoe het in de nightjet gaat. Daar past mn m5 chr dus ook wel.

[De tovenaar]

Landeck - Reschenpass - Bolzano (Via Claudia Augusta) 
Vanuit Landeck volgen we de Via Claudia Augusta fietsroute langs de Inn zuidwaarts. In het mooie dal van de Inn komen langs het leuke stadje Pfunds waar we een stop maken op een picknickplaats die speciaal voor fietsers is aangelegd. Via wat gravelwegen langs een oude vesting van Altfinstermünz fietsen we een klein stukje door Zwitsersland tot Martina, waar we weer Oostenrijk in fietsen en aan de korte, geleidelijke klim naar Nauders beginnen. Na Nauders is het valsplat met veel tegenwind tot de Reschenpas waar we de Italiaanse grens passeren. Na een pauze aan de winderige Reschensee volgt een steile afdaling tot Glurns waar we een camping opzoeken. 


 


De volgende dag gaat het voornamelijk bergafwaarts over de Via Claudia Augusta, de fietsroute volgt nu de Etsch/Adige rivier tot Bolzano. Bij Spondinig worden we door bikerouter de lift ingestuurd om onder het spoor door de fietsroute te kunnen vervolgen. Ik heb gemerkt dat brouter in de "vakantiefiets" modus soms voetpaden, trappen of liften pakt maar deze had ik even over het hoofd gezien bij het uitstippelen van de route. De hoofdroute maakt daar een flinke omweg via Prad / Prato, aan de voet van de Stelvio pas.  Verder onderweg heel veel kwekerijen en boomgaarden, af en toe buien en heel veel hardlopers die aan de ultralange marathon estafette Resia Rosolina Relay deelnemen. Deze 430 km lange race loopt langs de Etsch/Adige van de bron (Reschenpas) tot de monding (Adriatische zee).





GPS tracks: 
Landeck - Glurns (83 km) https://ridewithgps.com/trips/328052899
Glurns- Bolzano (84 km) https://ridewithgps.com/trips/328462208

Video:

[Mauricem]

Goed om te weten dat er ligfietsen mee kunnen.

[De tovenaar]

Tsja, er zit een verschil tussen kunnen en officieel mogen 

Öbb:
Bicycles larger than the standard dimensions (length over 185 cm, height over 110 cm, width over 60 cm, tire size from 29 inches, width greater than 4.2 cm, and maximum weight of 30 kg) as well as tandems, recumbent bikes, and bicycle trailers can only be transported in special luggage compartments.

Volgens de NS is het niet toegestaan om tandems, ligfiets en trikes mee te nemen:

Speciale fietsen zoals een tandem, driewieler of ligfiets zijn niet toegestaan

[De tovenaar]

Deel 4: Dolomieten
In deze aflevering verlaten we Bolzano via een fijn netwerk van fietspaden en volgen de Eurovelo 7 door een smal en lawaaiig kloofdal van de Eisack. Het Rodaval fietspad volgt hier een oud spoortracé door veel tunnels. Na een pauze in Colma en boodschappen in Waidbach begint de lange klim van ruim 34 km naar de Sella pas. Het eerste stuk fietsen we over de drukke SS 242 door het smalle kloofdal van de Grödner bach. Het stijgingspercentage varieert tussen 5 en 14%, geen fijne weg. Vanaf Ortisei wordt de klim geleidelijker en gaat over rustige en mooie fietspaden, maar het laatste stuk naar de col is weer druk. De uitzichten worden steeds spectaculairder en rond 17:00 uur bereiken we eindelijk de top na 60 km klimmen. De afdaling naar Canazei is kort, bochtig en prachtig. We kamperen op de drukke en prijzige Marmolada camping (€45).




De volgende dag dalen we vanuit Canazei weer af naar de Adige vallei via het Val di Fassa. We starten de dag met de prachtige Ciclovia Val di Fassa, een 48 km lange fietsroute langs de rivier de Avisio. We verlaten het pad bij Tesero om via de San Lorenzo pas af te dalen via de rustige hoofdweg. In de Adige vallei fietsen we richting de steile klim naar Kaltern en de Mendelpas, maar besluiten om om te keren, te vermoeiend. In Breitbach (Cortaccia / Kurtatsch) vinden we de gezellige camping Obstgarten (€44) met een speciaal tentenveldje voor fietsers – een echte aanrader! Tijd voor een wasje, routeplanning en nieuwe remblokjes. De dag sluiten we af met een heerlijke pizza bij Fischerhof.




Routetip:
Achteraf was het makkelijker geweest deze route in omgekeerde richting te volgen: start vanuit Breitbach via de San Lugano pas naar Val di Fassa. Zo volg je een makkelijker klim via de spoorlijn fietsroute en heb je meer campings onderweg. De Sella pas kun je dan de volgende ochtend over, gevolgd door een lange afdaling door het Grödner dal (waar helemaal geen campings zijn).

GPS tracks:
Bolzano - Canazei ( 75 km) https://ridewithgps.com/trips/329099444
Canazei - Cortaccia (91 km) https://ridewithgps.com/trips/329537685