In mijn herinnering had ieder gezin een auto. (1 auto, niet meerdere) De gezinnen met vaders met goede banen of met werkende moeders een nieuwe, de rest een tweedehands. Overal was televisie en kleurentelevisie was begonnen aan stevige opmars. Iedereen had telefoon, een wasmachine, een stofzuiger een elektrisch koffiezetapparaat. Verreweg de meeste huizen waren gasgestookt en niet geïsoleerd. Een enkele nog op oliestook of met propaangas. De oliecrisis was net geweest en de grote welvaartsgroei van de jaren vijftig en zestig was voorbij. Het zou nog wel even duren voordat de welvaartsgroei weer opgang kwam en dat kwam vooral omdat van meer en meer gezinnen beide ouders gingen werken. Tweeverdieners werden in de 25 jaar daarna de norm.

Groet,

Marco

(23-Feb-2023, 09:59 PM)melle z schreef: Wat je beschrijft zijn een paar aspecten van je leven in 1975, dat is iets anders dan een concretisering van in 2023 teruggaan naar het welvaartsniveau van 1975.

Twee of meer auto's in een gezin was haast onbestaanbaar, bij veel gezinnen was er geen auto. 3 keer per jaar op vliegvakantie zat er echt niet in. Een camping in Frankrijk of Duitsland was wel het maximaal haalbare, maar een camping bij Schoorl of een caravan op de Veluwe was eigenlijk al behoorlijk luxe. In de wat minder bedeelde gezinnen was het logeren bij een neefje of nichtje.
Vader verdiende de centen en moeder bestierde het huishouden. Over grote uitgaven (een nieuwe bank, tapijt) werd vanuit economische motieven lang nagedacht

(23-Feb-2023, 08:55 PM)Willeke_IGKT schreef: Uit mijn geheugen, maar ik was pas 11 toen:
Een kachel in huis, in de huiskamer.
Een glas limonade siroop, verder drinken uit de kraan, of thee met de volwassenen.
Snoep maar niet onbeperkt.
Een koekje bij de koffie.
Eens in de week onder de douche.
Fietsen, als je familie een auto had had je vader een goede baan of je moeder een baan.
De meeste moeders waren thuis, of hadden een kort baantje voor onder de school uren.
Vlees was meestal wel op tafel maar kleine stukjes, 50 gram per persoon denk ik.
Na school buiten spelen als het niet regende, geen computers, geen mobieltjes. 
Met regen binnen spelen, kaarten of boord spelletjes.
Boeken uit de bibliotheek, maar zo veel als je maar kon lezen.
TV was zwart-wit, Radio was net drie Nederlandse zenders.

Dat klinkt zelfs nog wel een beetje 1985, want ik herken een hoop. Alleen had je in 1985 al wel wat meer elektronica. Zelfs een zwartwittelevisie heb ik nog nèt meegepakt.

TROS kieskeurig. Geeft sowieso een leuk inkijkje in het verleden, maar dit gaat ook over het dorpje Kethel (bij Schiedam), dat in 1982 nog geen aardgas had.

Grappigste is nog dat er eigenlijk niks veranderd is in 40 jaar. Er werd toen geklaagd over de verhoogde prijzen van de stook, en dat is nu nog niet anders.
Welke gevolgen het verder heeft peinste toen écht niemand over. Nu bijna niemand 

(23-Feb-2023, 11:49 PM)Lopopodium schreef: Dat klinkt zelfs nog wel een beetje 1985, want ik herken een hoop. Alleen had je in 1985 al wel wat meer elektronica. Zelfs een zwartwittelevisie heb ik nog nèt meegepakt.

Niet verwonderlijk, huizen veranderen niet zo snel. Het huis van mijn oma was in de jaren 80 eigenlijk nog net als in de jaren dertig toen het gebouwd was, geen warm water, geen badkamer, wel tv maar zeker geen computer. Ook het huis dat een collega kocht in 2020 was eigenlijk nog in de 1930 staat al was er een douche toegevoegd.  

Maar de kleine veranderingen zijn in de jaren 70 en 80 wel doorgegaan, en ook meer auto's, meer werkende moeders, meer huizen met centrale verwarming.

Ik woon in een arbeiderswijk, de meeste huizen sociale woningbouw of door de twee grote fabrieken in de buurt gebouwd voor de werknemers. Dit verklaart waarschijnlijk het relatief kleine aantal auto's. Ook was het voor de meeste mannen een klein stukje fietsen naar die fabriek en was de auto nog een luxe die gemist kon worden.

(24-Feb-2023, 06:44 AM)Willeke_IGKT schreef: en was de auto nog een luxe die gemist kon worden.

Dat is nog steeds zo, alleen zijn de meeste Nederlanders dat vergeten. Maar daarom zitten wij hier, toch?

Terug naar 1975 is toch echt wat anders dan in 2023 terug naar het welvaartsniveau van 1975... Als bedoeld wordt dat het besteedbaar inkomen omlaag moet zodat we ons geen tweede auto's en vliegvakanties meer kunnen veroorloven, dan zullen we ook moeten kijken hoe we dat oplossen voor mensen die nu al door de bodem vallen. Dat is heel iets anders dan koekjes bij de thee en thuisblijfmoeders herintroduceren en mobiele telefoons afschaffen, want ik geloof niet dat daar veel mensen op zitten te wachten (en ik denk ook niet dat het veel oplost).

Volgens mij is de rijkdom nu vooral anders verdeeld, naast dat we gemiddeld genomen rijker zijn.
Er is dus meer geld, je zou denken dat we dat vooral beter moeten verdelen.

Het is niet terug naar 1975; het is verder naar 2045.

Het gaat om wat je wel gaat doen; niet om wat niet meer gaat doen.

Iets nieuws doen is plezierig; afscheid nemen is onplezierig.

Als je iets doet wat prettiger is sterft het minder prettige vanzelf uit.

Iedere dag maak je keuzes die je toekomst beïnvloedt. Die keuzes zijn het doel.

Niels, leef!, van der Wal

(24-Feb-2023, 11:09 AM)365cycle schreef: Er is dus meer geld, je zou denken dat we dat vooral beter moeten verdelen.

Dat lijkt me sowieso een uitstekend idee!

'Terug naar het welvaartsniveau van 1975' lijkt mij een heel onhandig frame omdat blijkbaar niemand zich er concreet iets bij voor kan stellen en het allerlei herinneringen oproept die voor het grootste deel totaal irrelevant zijn.

(24-Feb-2023, 12:49 AM)365cycle schreef: Grappigste is nog dat er eigenlijk niks veranderd is in 40 jaar. 

Vroeger was er op twee zenders niks. Nu is er op 60 zenders niks.

(24-Feb-2023, 06:51 PM)Bart Verbeek schreef:

(24-Feb-2023, 12:49 AM)365cycle schreef: Grappigste is nog dat er eigenlijk niks veranderd is in 40 jaar. 

Vroeger was er op twee zenders niks. Nu is er op 60 zenders niks.

Vroeger moest je opstaan om te zappen; nu blijf je op de bank.

Niels, knip, van der Wal

(24-Feb-2023, 06:51 PM)Bart Verbeek schreef:

(24-Feb-2023, 12:49 AM)365cycle schreef: Grappigste is nog dat er eigenlijk niks veranderd is in 40 jaar. 

Vroeger was er op twee zenders niks. Nu is er op 60 zenders niks.

+ 1 

(24-Feb-2023, 06:51 PM)Bart Verbeek schreef: Vroeger was er op twee zenders niks. Nu is er op 60 zenders niks.

Dat komt omdat je bent blijven hangen bij het concept "TV". 
Ik heb niet eens een TV-abonnement.

(25-Feb-2023, 12:50 PM)365cycle schreef:

(24-Feb-2023, 06:51 PM)Bart Verbeek schreef: Vroeger was er op twee zenders niks. Nu is er op 60 zenders niks.

Dat komt omdat je bent blijven hangen bij het concept "TV". 
Ik heb niet eens een TV-abonnement.

Dat probleem is inmiddels opgelost. De TV heeft het niet overleefd.

(25-Feb-2023, 01:37 PM)Bart Verbeek schreef: Dat probleem is inmiddels opgelost. De TV heeft het niet overleefd.

 Heel bijzonder, hoe je er met humor naar kan kijken. Vind ik leuk.

(14-Feb-2023, 10:25 PM)Roepers schreef: Franeker en Harlingen.

heb je een gele Quest?

Nee, Ik heb 2 Sinner Demons, een 20/26 en een 16/20 (beter bekend als de Mini) en een Sinner Record 20/26 met Streamer (de regenfiets). Ik zie wel vaak een gele Quest geparkeerd staan bij Eresdé  Harlingen. Maar altijd onbemand dus geen medeligger.

Groet,

Marco

ik heb iemand met een gele Quest gesproken bij de stationsPoeiz in Frunniker. Maar dat was jij dan niet

Ik heb een paar weken terug een triker gekocht, de grotere maat waar tot volwassen van 80 kilo op mogen.

Vandaag stopte er een jochie, zo'n jaar of tien denk ik, terwijl ik mijn Quest uitkwam. Of hij er een rondje in mocht. Nu laat ik geen kinderen in mijn Quest rijden en zeker nu niet want ik heb weer eens schakel problemen.

Maar hij wilde best een rondje op de triker proberen. En reed er meteen op weg. Leek het leuk te vinden.

(01-Mar-2023, 06:29 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik heb een paar weken terug een triker gekocht, de grotere maat waar tot volwassen van 80 kilo op mogen. 

Vandaag stopte er een jochie, zo'n jaar of tien denk ik, terwijl ik mijn Quest uitkwam. Of hij er een rondje in mocht. Nu laat ik geen kinderen in mijn Quest rijden en zeker nu niet want ik heb weer eens schakel problemen.

Maar hij wilde best een rondje op de triker proberen. En reed er meteen op weg. Leek het leuk te vinden.

Wat ik me afvraag is, dat er door ouders zo weinig ligfietsen voor kinderen worden gekocht, eerder skelters, en heel soms trikes, tweewielers voor kinderen zijn mij niet zo bekend.
Die trikes schijnen ook niet zo goed te verkopen, ik volg nu al een tijdje een aanbod van een KMX trike voor kinderen, de verkoper is al behoorlijk in prijs gezakt, zou voor mijn kleinzoon moeten zijn, alleen hij wordt over een paar maand 5 jaar, en volgens mij is hij daar nog een beetje klein voor, vorig jaar heb ik hem een skelter gegeven, daar fietst hij nu mee.

De vorige eigenaar van deze triker vertelde dat hun kinderen en de hele buurt er veel plezier van gehad hadden, een aantal jaar lang.
Maar ondanks de lage vraagprijs, 20 euro, had niemand intresse om hem over te nemen. Mijn bod was twee weken na het plaatsen van de advertentie en hun reactie nog een week later. Ik was nog steeds de enige die gereageerd had.

In allerlei buurten in Nederland dit soort Trikers neerzetten zorgt misschien wel voor een goede promotie van het ligfietsen.

Het is in ieder geval enigszins dezelfde houding en die zullen enthousiaste berijders dan herkennen bij die rare ligfietsen die ze zien langsrijden of van die bananen-fietsen.

Ik ga eens even op Marktplaats kijken.

Ik heb de indruk dat de Van Raam delta trikes het wel heel erg goed doen. Als oma je het nakijken geeft op de fiets dan kun je dat als jongere niet op je laten zitten, natuurlijk.

(02-Mar-2023, 11:19 AM)Bart Verbeek schreef: Ik heb de indruk dat de Van Raam delta trikes het wel heel erg goed doen. Als oma je het nakijken geeft op de fiets dan kun je dat als jongere niet op je laten zitten, natuurlijk.

Daarom willen al die tieners e-bikes. Om oma of overgrootmoeder achter zich te laten.

(02-Mar-2023, 03:17 AM)PlantageBohémien schreef: Die trikes schijnen ook niet zo goed te verkopen, ik volg nu al een tijdje een aanbod van een KMX trike voor kinderen, de verkoper is al behoorlijk in prijs gezakt, zou voor mijn kleinzoon moeten zijn, alleen hij wordt over een paar maand 5 jaar, en volgens mij is hij daar nog een beetje klein voor, vorig jaar heb ik hem een skelter gegeven, daar fietst hij nu mee.

Dat gaat echt prima op een KMX. Mijn zoon is lang, maar hij was nog geen 4 toen hij er op rondcrosste bij velomobiel.nl.
Grootste probleem van die dingen is gewoon dat ze duur zijn. Zo'n KMX kost nieuw €449 en ziet er minder robuust uit dan de goedkoopste stalen Berg skelter (€270).