Jep... Het heeft mij 2 stuks Pro One TT Record Edition gekost, en de CCU's waarmee ik forenste zijn ook wel behoorlijk ver heen nu. Achterband heb ik na de laatste race nog niet gecontroleerd..
Julian Kraft reed een gloednieuwe Pro One op, in 1 race. En Matthias haalde daarop de finish zelfs niet. Bij 30 graden in de volle zon op de limiet bochten rijden vraagt veel van zo'n dun laagje rubber.

Ik rijd sinds dit jaar, naar volle tevredenheid, op CCUs. Maar vandaag werd ik ineens enorm verrast bij een nat wegdek. Nietvermoedend reed ik hier op het fietspad op normale snelheid deze vervelende bocht in, waarbij ik net voor de bocht moet remmen, maar de fiets gleed gewoon rechtdoor. Is het een bekend fenomeen voor CCUs en nat wegdek?

(1 uur geleden)datakneder schreef: Ik rijd sinds dit jaar, naar volle tevredenheid, op CCUs. Maar vandaag werd ik ineens enorm verrast bij een nat wegdek. Nietvermoedend reed ik hier op het fietspad op normale snelheid deze vervelende bocht in, waarbij ik net voor de bocht moet remmen, maar de fiets gleed gewoon rechtdoor. Is het een bekend fenomeen voor CCUs en nat wegdek?

Als het lang droog geweest is, dan is een voor de eerste keer nat wegdek soms extra glad omdat het tijdens die lange droge periode nooit is zuiver gespoeld. Dat komt enerzijds door vuil van buitenaf, maar anderzijds ook doordat er olieachtige substanties (bij hitte kan ook een wegdek van asfalt gaan "zweten") op het wegdek vermengd kunnen raken met het regenwater. Dus ik vermoed dat vooral dit een oorzaak is. Ik heb in elk geval geen bijzondere gladde situaties meegemaakt met de CCU's gedurende eerdere natte periodes (het wegdek hier was vrijwel overal droog vandaag).

Afwachten tot een langduriger natte periode voordat het duidelijk is voor jou of deze banden echt te glad zijn bij nat weer dus...