Banden, banden en nog eens banden

[Jeroen S]

De 451 die is er alleen in 30mm. Ik had er de voorgeschreven 6-7 bar in zitten. 500 is inderdaad erg weinig en niet wat ik er van verwacht had. Maar er stond ook wel fors gewicht op en het kan zijn dat ie net ongelukkig een wat dikkere steen heeft geraakt op het gravel. Ze waren ergens Windmolens aan het zetten, waarvoor de onverharde wegen een extra dikke laag hadden gekregen.

[365cycle]

De Panaracer GravelKing mag van mij een puntje aftrek. Vanochtend met de DF naar kantoor gereden op licht vochtig wegdek. Met een bochtsnelheid waarop ik met de Tuna zonder zorgen een bocht neem (met GP5000) brak de DF ineens lelijk uit en ging ik ongepland driftend de hoek om.
Bastiaan was ook al niet tevreden,  al heeft hij de bredere versie. Op vochtig wegdek is ie blijkbaar niet zo heel goed :/ 

Ik zou overstappen op een GP als ik geen 584 wiel in de DF had.

[Wim -de roetsende]

Ik zou overstappen op een GP als ik geen 584 wiel in de DF had.

Ik heb een GP 5000 en een 584 wiel.

[John70]

klopt , de GP 5000 is er ook voor een  584 wiel, ik heb hem ook !

[365cycle]

Ik heb een GP 5000 en een 584 wiel.

klopt , de GP 5000 is er ook voor een  584 wiel, ik heb hem ook !

I know! Voor zover ik wist was hij er echter alleen in 25-584. De 28-584 zie ik op dit moment ook weinig op voorraad, maar de GP5000S TR is er wel in 30-584 en 32-584. Als de Panaracers op zijn stap ik wel over denk ik.

[Wim -de roetsende]

maar de GP5000S TR is er wel in 30-584 en 32-584. 

Weet jij wat het verschil is tussen de GP 5000 en de GP 5000S TR?

[365cycle]

maar de GP5000S TR is er wel in 30-584 en 32-584. 

Weet jij wat het verschil is tussen de GP 5000 en de GP 5000S TR?

De S TR kan je tubeless gebruiken. Is een iets snellere band dan de gewone GP5000, maar slijt ook sneller (dunner rubber).