Banden, banden, banden en nog eens banden

[Hoekie]

Best heel bijzonder, zelf banden maken, specifiek voor velomobielen (en dus ook snelle trikes en quads, lijkt me)
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...ial.81002/

Vertaling: Voor zeer goede velomobielen zijn zeer goede banden nodig. Daar staat of valt de prestatie van het hele voertuig mee. De rolweerstand kost bij een velomobiel doorgaans niet minder dan de helft van het trapvermogen. De lat voor de records ligt tegenwoordig hoger dan ooit en lijkt soms onbereikbaar. Sinds 2009 is er geen significante sprong meer gemaakt in de bandenontwikkeling. Daar moet verandering in komen.


Eergisteren is er iets nieuws ontstaan, dat tot op heden uniek is.

In de garage van @utopist staan nu textielmachines. Geen machines die je kunt kopen, maar machines die uit mijn digitale pen op CAD zijn voortgekomen. Ze zijn gebouwd met moderne, maar eenvoudige middelen. Het gaat hier niet om een overhaaste beslissing, maar om een weloverwogen ontwikkeling. De band is berekend en de vorm ervan is uitgekiend. Delen van de Rinkowski-documentatie en alle relevante, openbaar beschikbare kennis zijn gecombineerd met kennis over vezelcomposieten uit de CFK-productie. @Lutz/Co van Soe-Velotech heeft speciaal voor deze band van 100 gram een op maat gemaakt wiel ontworpen, zodat deze zijn bijzondere karakter ten volle kan ontplooien. De band is door @utopist en mij gezamenlijk vervaardigd. Het is de eerste van vele en overtuigt ons nu al, zonder dat we er ooit mee hebben gereden. Hij is uitsluitend gemaakt voor velomobielen en gaat vanaf nu de testfase in.
Binnenkort meer hierover...

[Hardloper]

@Hoekie wat zien we nu daadwerkelijk, een band. Maar is dit nu een massieve band? Of hoe moet ik het zien? Wat maakt dit nu zo speciaal?

[benparke]

Tja, de banden waarvan Hollandbikeshop beloofde dat ze maandag zouden arriveren – en vervolgens dat ze uiterlijk donderdag zouden komen – worden nu pas vanavond verwacht; twee uur te laat om ze nog te kunnen gebruiken voor mijn rit van vanavond. Ik moet dus vanuit Breskens naar Koewacht fietsen, door de gierende wind en regen, op dezelfde trage banden als de afgelopen twee weken. Erg teleurstellend, aangezien ik bewust meer heb betaald om bij hen te bestellen in plaats van bij BikeInn, juist om de banden vanavond al te kunnen gebruiken. De POSR-banden zijn bij een lekke band te lastig te (de)monteren om het risico te nemen ze voor deze rit te gebruiken; daarom rijd ik nu op Schwalbe Ones, die ongeveer net zo soepel rijden als wanneer je door lijm fietst.

[Hoekie]

@Hoekie wat zien we nu daadwerkelijk, een band. Maar is dit nu een massieve band? Of hoe moet ik het zien? Wat maakt dit nu zo speciaal?

Speciaal is dat ze zelf een band maken. Dat alleen al. Dat het een radiaalband is. Denk hele lage rolweerstand. In een zelf ontworpen vorm.
Ergo: Gaat waarschijnlijk een band met een hele lage rolweerstand worden. Verder weet ik het ook niet.

[Willeke_IGKT]

Speciaal is dat ze zelf een band maken. Dat alleen al. Dat het een radiaalband is. Denk hele lage rolweerstand. In een zelf ontworpen vorm.
Ergo: Gaat waarschijnlijk een band met een hele lage rolweerstand worden. Verder weet ik het ook niet.

Dus als je niet harder wilt trainen ga je nog specialere banden maken.