Nieuw hier

[Roepers]

De Vennbahn? 
Of mis ik iets?

Groet,

Marco

[Willeke_IGKT]

De Vennbahn? 
Of mis ik iets?

Groet,

Marco

Op welk bericht is dit een reactie?
In mijn laatste bericht vraag ik of er mensen zijn met een meer westelijke route die oostelijk België mist. De Venn bahn is zo oostelijk als maar kan.

[Roepers]

Ik mis dus iets.

Maar het is een niet zo steile route door de Oostelijke Ardennen richting Luxemburg. Het gaat zelfs door het Ourdal. 

Groet,

Marco

[365cycle]

En een hele mooie route Marco! Zie mijn verslagje van afgelopen zomer.
Maar als je daarna in het Westen moet zijn, moet je van de Maas weg, en een behoorlijke bult over.

[Casper Jansen]

Hoi,
In 2022 ben ik naar Aups in de Provence gereden, iets verder dan jouw doel. Met een Strada.
Alle campingspullen en kleding passen er goed in. Je kan in de muts ook een zak kleding kwijt. Eerder eenzelfde Quest als jij gehad, is ruimer dan de Strada.
Als basis route heb ik de veloroute du soleil genomen. Deze is samengesteld uit meerdere doorgaande routes in België en Frankrijk. Vooral na Lyon gaat het nogal eens door wijdorpen, daar heb ik uiteindelijk zelf routes gezocht, omdat het erg veel op en neer gaat daar. En heb je 1 wijndorp gezien, dan heb je ze allemaal gezien.
Het is soms wat zoeken naar campings als je de dagafstanden gaat maken.
Ik heb gemiddeld 180 per dag gereden, met 2000 hoogtemeters. Dat is te doen, als je conditie goed is. 8 dagen heen, paar dagen rust en 8 dagen terug.
Route is te bekijken op website Europafietsers, boekje te bestellen.

Succes met je doel!

---

Oh ja, voor de vergelijking, ik was toen 64

[Bianca F]

De blauwe loper: Mijn lief noemde vooral de minpunten van de route die we hebben gereden, de voordelen moest je zelf bekijken
Maar deze snelfietsroute bestaat vooral uit vlak, recht, vrijliggend fietspad met vaak goed asfalt en goede bewegwijzering. Dat is eigenlijk wel wat je hebben wilt als je snel naar Zuid-Frankrijk wilt rijden. Niet alle landen zijn zo plat als dat van ons, maar langs het water vaak wel.

Vooral met een velomobiel kun je lekker snelheid maken. Immers, je hoeft niet steeds te stoppen voor kruispunten of om de route op te zoeken. Dat er af en toe hekjes staan is alleen maar jammer omdát je zo lekker de vaart er in hebt.

Het is prima te doen in twee weken wanneer je verder niet toeristisch wilt doen. Wat dan wel belangrijk is: maak vooraf een plan waar je gaat slapen en waar je je boodschappen haalt. Je moet immers ook eten. Dan nog op zoek gaan kan een hoop tijd kosten.

[Jeroen S]

Als je in het westen van Nederland begint, kun je inderdaad ook recht naar beneden en als je dan ergens bij Lille ofzo bent schuin naar het oosten steken. Maar dat zijn mogelijk wel wat extra kilometers, schuin door Frankrijk. Frankrijk is een heel stuk breder als Nederland. Dat stuk van België ken ik echt alleen maar vanuit de auto. Maar ook daar zal vast wel een Fietsroute zijn.

Het uiteindelijk doel is de Ventoux. Dan zijn er een paar lange route opties in het oosten van Frankrijk. Die Blauwe Route pakt ook weer een stuk Via Rhona mee. https://www.europafietsers.nl/fietsroute...andse-zee/
Er is kennelijk ook nog een groene versie; https://www.europafietsers.nl/fietsroute...andse-zee/

Ze hebben er op die Site nog een paar, ook met ervaringen van andere Fietsers. Met de VM vindt ik doorfietsen wel belangrijk en stoor ik me wat minder aan verkeer, klimmen remt echt fors af, dan merk je die extra kilo's wel. Met 10 km/h gaat het allemaal niet zo snel. Dat heeft echt grote invloed op je dagafstanden.

[Tijanus]

(...)
Ik probeer aan te komen voor de start van Tour du ALS op 18 juni. Ik ga niet met de Quest de Mont Ventoux beklimmen. Als ik eerder aankom ga ik misschien met de vrijwilligers naar boven wandelen.

Ah, de ALS-variant op Alpe d'Huzes, die kende ik nog niet, dus de naamsbekendheid is zojuist weer iets toegenomen! 
Een prima doel uiteraard, zelfs zonder een Quest op de top te zetten.

Onderschat dat omhoog 'wandelen' trouwens niet, vanuit Malaucene heb je fysisch de zwaarste klim (fysiologisch kan de Bedoin-zijde zwaarder zijn bij -te- mooi weer, de Malaucene-route over de noordflank is op dat punt 'veiliger', vandaar de keus voor Tour du ALS schat ik? Of mischien is er een praktische logistieke reden...) van de Ventoux, energetisch equivalent aan een wandeling van 50 kilometer. En dan nog weer omlaag...

[Martin van Mourik]

Ik heb voor mijn fietsreizen naar Bydgoszcz/Torun in Polen in 2023 en van Duinkerken naar Straatsburg in 2024 domweg brouter een route laten uitrekenen over het hele stuk, en dan na nadere beschouwing van het resultaat kleine wijzigingen aangebracht. Ik was wel benieuwd wat het brouter-algoritme op zou leveren voor een velomobiel van Noord-Holland naar Zuidoost Frankrijk. Brouter is minuten lang aan het rekenen voor zo'n afstand, ik slinger het algoritme aan op een moment dat ik verwacht dat de servers het niet al te druk hebben. Afgelopen nacht heb ik Wormerveer-Malaucène aangeklikt. Resultaat: bij Roozendaal Nederland uit, langs Antwerpen en Mons door België heen, door Noord-Frankrijk langs Reims, de Marne en de Aube, aan de oostkant langs Dijon en Lyon, de Rhône volgen tot bij Pierrelatte en vanaf daar richting het Parc naturel régional du Mont-Ventoux, zo'n 1175 kilometer en 2450 hoogtemeters.

Hieronder de route opgehakt in stukken. Voor kortere stukken is brouter veel sneller klaar met rekenen.

Nederland: Wormerveer - Willemsbrug - tunnel Oude Maas - Haringvlietbrug - Roozendaal
https://brouter.de/brouter-web/#map=8/52...il-schnell

Belgie: Essen - Brasschaat - ring Antwerpen - Rupelbrug bij Boom - Asse - Mons
https://brouter.de/brouter-web/#map=8/50...il-schnell

Hauts de France & Grand Est: langs Maubeuge, door Reims, langs de Marne en de Aube
https://brouter.de/brouter-web/#map=14/4...il-schnell

Bourgogne-Franche-Comté: Selongey - Charrey-sur-Saône - Seurre - Mervans - Louhans - Varennes-Saint-Sauveur
https://brouter.de/brouter-web/#map=10/4...il-schnell

Auvergne-Rhône-Alpes & Provence-Alpes-Côte d'Azur:
Cormoz - Bourg-en-Bresse (ring) - Vienne (kade) - Montélimar (ring) - Saint-Paul-Trois-Châteaux - Vaison-la-Romaine - Malaucène
https://brouter.de/brouter-web/#map=9/46...il-schnell

Mijn eigen beperkte ervaring met fietsen in Frankrijk is dat de D-wegen over het algemeen prima te doen zijn, en het wegdek best in orde.

---

Op het Forum du Voyage zijn mooie reisverhalen te vinden van Franse ligfietsers.
https://velorizontal.1fr1.net/f5-forum-du-voyage

Ook leuk om je Frans op te poetsen, en om vertrouwd te raken met de Franse woorden voor fietsonderdelen.

---

Het Forêt domaniale de Mormal, net over de grens bij Mons is een uitgestrekt bosgebied waar het lekker rustig is. Ik heb daar langs een weggetje een nacht in mijn tent geslapen.
Als je in bent voor bivakkeren i.p.v. campings of herbergen aandoen dan lijkt me dit voor een velomobielrijder een mooie plek voor een eerste stop.

[Willeke_IGKT]

Ik heb met mijn vader gesproken, die heeft 20 jaar terug uit een boekje een route naar Parijs gefietst, vanuit Noord Holland via Tilburg, daar ergens de grens over, door België over een voormalige spoorlijn. Dat is dus misschien nog steeds een optie.

[Hardloper]

Ik heb met mijn vader gesproken, die heeft 20 jaar terug uit een boekje een route naar Parijs gefietst, vanuit Noord Holland via Tilburg, daar ergens de grens over, door België over een voormalige spoorlijn.  Dat is dus misschien nog steeds een optie.

Fietsroute door Tilburg, Baarle, Turnhout

Toevallige heb ik paar maanden geleden ook al een deel van die Spoorlijn / route gehad met mijn VM.