Berichten: 2.897
Topics: 78
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 43469
4492 x bedankt in 1917 berichten
11 uren geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 11 uren geleden door Willeke_IGKT.)
(11 uren geleden)mvdriel schreef: En met als bijkomend gevolg dat je (vrijwel) stil komt te staan als het maar iets op loopt, omdat je dan kracht te kort komt tenzij je natuurlijk goed getraind bent.
Zeker voor een beginnende ligfietser zou ik adviseren om veel toeren (> 90 rpm) te maken. Als je daarvoor conditie te kort komt dan weet je meteen waar je aan moet werken. Je kan je lijf maar één keer kapot maken door te weinig toeren.
Er is echter ook een grens aan wat je kunt bereiken met de cadans.
Of het aan je bouw ligt of aan vroege training weet ik niet maar veel mensen hebben mij verzekerd dat ook zij geen hoge cadans kunnen halen. En voor de meesten van hen is 60 al hoog.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 7.304
Topics: 181
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 3390
10623 x bedankt in 5055 berichten
Met zo'n lage cadans fietsen werd vroeger niet voor niets stoempen genoemd.
Mijn 'oude' buurman (racefietsers zullen hem wel kennen) Henk Lubberding was er vroeger zo eentje.
Later fietste hij ook een stuk lichter/met een hogere cadans.
Thys 209 Rowingbike - M5 CHR - DF 282 - DFxl 137 - Rans Dynamik Pro - M5 MinimalBike
Berichten: 1.835
Topics: 11
Lid sinds: Jul 2019
Bedankt: 1010
3335 x bedankt in 1498 berichten
Ik denk dat het komt doordat je leert fietsen zonder clips/plaatjes.Als je alleen maar 'normaal' op een bukfiets hebt gereden heb je geen hogere cadans nodig, sterker nog: Je stuitert waarschijnlijk van je trappers af als je >90 probeert te halen, dus waarom zou je.
Als je dan op latere leeftijd in een VM terechtkomt is het extreem moeilijk om jezelf een andere cadans aan te leren.