(04-Mar-2022, 07:57 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik ben zelf ook iemand van liever aan de kant gaan maar als je tempo die van de maximum snelheid voor de weg benadert is het helemaal niet nodig om opzij te gaan. (Mijn tempo is normaal nooit zo hoog.)

Ik rijd soms op wegen waarbij stoppen voor één motorvoertuig betekent dat je vervolgens de weg bijna niet meer op komt omdat er zoveel sluipverkeer rijdt. Mijn vuistregel: Als ik harder rijd dan de gemiddelde tractor rijd ik ver genoeg naar het midden om gevaarlijk inhalen onmogelijk te maken (te weinig ruimte) óf ongevaarlijk te maken (voldoende marge rechts). Op een tractor moeten ze dan ook wachten, dus dan maakt het mijns inziens niet uit wat er voor ze zit

(04-Mar-2022, 09:12 PM)365cycle schreef:

(04-Mar-2022, 07:57 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik ben zelf ook iemand van liever aan de kant gaan maar als je tempo die van de maximum snelheid voor de weg benadert is het helemaal niet nodig om opzij te gaan. (Mijn tempo is normaal nooit zo hoog.)

Ik rijd soms op wegen waarbij stoppen voor één motorvoertuig betekent dat je vervolgens de weg bijna niet meer op komt omdat er zoveel sluipverkeer rijdt. Mijn vuistregel: Als ik harder rijd dan de gemiddelde tractor rijd ik ver genoeg naar het midden om gevaarlijk inhalen onmogelijk te maken (te weinig ruimte) óf ongevaarlijk te maken (voldoende marge rechts). Op een tractor moeten ze dan ook wachten, dus dan maakt het mijns inziens niet uit wat er voor ze zit

Als ik afga op de snelheden die je hier regelmatig noemt rij jij gemiddeld meer dan twee keer mijn snelheid. 
Dat maakt een groot verschil. 
Een ander verschil is dat ik normaal dezelfde korte route rij waar ik maar een paar wegen heb waar inhalen niet makkelijk is. Als ik een andere route rij is dat meestal als ik vrij ben, een ritje voor de lol, wanneer snelheid niet van belang is.

(04-Mar-2022, 09:12 PM)365cycle schreef: Ik rijd soms op wegen waarbij stoppen voor één motorvoertuig betekent dat je vervolgens de weg bijna niet meer op komt omdat er zoveel sluipverkeer rijdt. Mijn vuistregel: Als ik harder rijd dan de gemiddelde tractor rijd ik ver genoeg naar het midden om gevaarlijk inhalen onmogelijk te maken (te weinig ruimte) óf ongevaarlijk te maken (voldoende marge rechts). Op een tractor moeten ze dan ook wachten, dus dan maakt het mijns inziens niet uit wat er voor ze zit

Daar zullen veel automobilisten het niet mee eens zijn.

Een tractor heeft flink wat volume en daar hebben automobilisten vaak wel ontzag voor.

Een vm ontbeert dat enigszins.

(04-Mar-2022, 10:06 PM)Wim -de roetsende schreef: Een tractor heeft flink wat volume en daar hebben automobilisten vaak wel ontzag voor.

Niet alleen automobilisten, ook politici.

Hoe blij ik zou moeten zijn weet ik zelf niet, ben begonnen een restpartij brandhout kort te zagen, ik heb wanneer ik zuinig stook, voor vijf winters brandhout liggen, een vriend in Nederland heeft me soms [ heimelijk ] uitgelachen om deze arbeid, in ieder geval houd het je fit, en het verdrijft sombere gedachten.
Een buurvrouw, weduwe, inmiddels 81, zaagt en klooft op grote schaal hout,  wel met machine, maar toch ! , niet alleen voor zichzelf, maar ook voor haar zoon, die komt met een aanhangertje voorrijden, en laad het netjes gekloofde hout op, ik weet niet of ik daar blij om moet zijn ?

Gisteren ook met veel plezier wat kachelhout met de hand gezaagd (ik gebruik alleen hout uit het bospark, tijdens mijn dagelijkse vroege ochtend wandeling neem ik een “takje”  mee ). Ondanks dat ik in nederland woon, doe ik regelmatig de houtkachel even aan. De (gas gestookte) cv gaat bijna nooit aan.

(04-Mar-2022, 05:53 PM)Lopopodium schreef: Ik zou daar zelf eigenlijk erg zenuwachtig van worden. Ik houd er totaal niet van als er de hele tijd een auto achter me zou hangen, dus ik ga in zo'n geval altijd gewoon even aan de kant als er een plek is waar je de fiets even makkelijk opzij kan zetten.

Deze liet me echt duidelijk merken dat het geen probleem was, heel zachtjes met z'n gas, ruime afstand, geen enkele poging om dichtbij te komen. Bij een pusher had ik zeker eieren voor mijn geld gekozen!

Vandaag naar Leeuwarden gefietst en weer terug. Stralend weer, maar de temperatuur hield niet over.  De langste fietstocht in tijden. Ik had twee doelen: De alternatieve route vanaf Dronryp langs het Van Harinxmakanaal en over Ritsumazyl uittesten en een langere tocht op de Mini. Beide zijn geslaagd. Mooie aantrekkelijke route, helemaal als het veer bij Kingmatille weer gaat varen.

Groet,

Marco

Ik zo'n 1400 meter gelopen heb met mijn rollator. Dat is 500 meter meer dan mijn record van voor  de stamceltransplantatie. Na drie maanden dus eindelijk weer vooruitgang!

Gefeliciteerd Bart!

Dat is super Bart.

(05-Mar-2022, 05:10 PM)Roepers schreef: Vandaag naar Leeuwarden gefietst en weer terug. Stralend weer, maar de temperatuur hield niet over.  De langste fietstocht in tijden. De alternatieve route vanaf Dronryp langs het Van Harinxmakanaal en over Ritsumazyl uittesten.

Zaten er ook van die vervelende schapenhekjes in die route ?

Nee, die waren er niet. Het pad is soms smal. Op de plek waar de route vanaf Dronryp het van Harinxmakanaal bereikt werd, werd gewerkt aan de oevers van het kanaal. Het asfalt is over (een paar) 100 meter  verdwenen en er ligt daar een soort fijn  gemalen steen als half verharding. Even had ik spijt niet met de Demon 20/26 op pad te zijn gegaan omdat die over antilekbanden beschikt, maar gelukkig was het een vrij kort gedeelte. Dat de oeverversterking nodig was, was te zien aan het asfalt van het smalle fietspad dat gezien de scheuren bezig was het kanaal in te glijden. Verder een mooie rustige route. Ik kan mij geen stoplichten herinneren. 

Ik prefereer deze route boven die over Marssum of langs de A31.

Groet,

Marco

... een medewerker van Decathlon zich niet liet afschrikken door de M-Racer en mij (gisteren, zondag!) fantastisch hielp om mijn, op twee plaatsen binnen zo'n 10 cm (!), gebroken ketting voorlopig te repareren en mij weer op weg te helpen. Hij wilde er niet eens voor betaald worden. We zijn overeengekomen dat een doos appelflappen niet onder "betalen" valt.

(07-Mar-2022, 09:58 AM)Bacchus schreef: ... een medewerker van Decathlon zich niet liet afschrikken door de M-Racer en mij (gisteren, zondag!) fantastisch hielp om mijn, op twee plaatsen binnen zo'n 10 cm (!), gebroken ketting voorlopig te repareren en mij weer op weg te helpen. Hij wilde er niet eens voor betaald worden. We zijn overeengekomen dat een doos appelflappen niet onder "betalen" valt.

Haha supernice!

...het in een velomobiel een stuk lekkerder fietsen is dan op een open fiets als het om en nabij het vriespunt is!
Blijft een leuk contrast, mensen die verbeten blikken hebben met dikke jassen en wintergear en ik zit lekker te chillen in m'n bakkie met een t-shirt.

Dat ik eindelijk weer naar mijn werk heb kunnen fietsen. 65km is toch wel een stukje meer dan mijn avond rondjes van 30, maar desondanks ging het lekker.
Nog even zien hoe de terugweg gaat...

(07-Mar-2022, 12:34 PM)ThijsR schreef: Blijft een leuk contrast, mensen die verbeten blikken hebben met dikke jassen en wintergear en ik zit lekker te chillen in m'n bakkie met een t-shirt.

Dat is inderdaad leuk. Ik geniet ook altijd als het regent    

(07-Mar-2022, 01:13 PM)Frutsel schreef: Dat ik eindelijk weer naar mijn werk heb kunnen fietsen. 65km is toch wel een stukje meer dan mijn avond rondjes van 30, maar desondanks ging het lekker.
Nog even zien hoe de terugweg gaat...

De pijn komt morgen 

(is ie nou alweer blij? jazeker!)

ik kwam er net achter dat ik mijn verkeerd bestelde kettingblad kosteloos kan retouren. Wel zo prettâg!

(ik had dus ooit de BCD goed opgemeten, en de goede waarde opgeschreven, maar ergens in mijn hoofd is het veranderd tussen dat moment en het moment dat ik besteld heb...)

(07-Mar-2022, 01:30 PM)365cycle schreef:

(07-Mar-2022, 12:34 PM)ThijsR schreef: Blijft een leuk contrast, mensen die verbeten blikken hebben met dikke jassen en wintergear en ik zit lekker te chillen in m'n bakkie met een t-shirt.

Dat is inderdaad leuk. Ik geniet ook altijd als het regent    

Bij regen en < 10 graden voel ik me bijna schuldig aan leedvermaak. Bijna.

(07-Mar-2022, 01:30 PM)365cycle schreef:

(07-Mar-2022, 01:13 PM)Frutsel schreef: Dat ik eindelijk weer naar mijn werk heb kunnen fietsen. 65km is toch wel een stukje meer dan mijn avond rondjes van 30, maar desondanks ging het lekker.

Nog even zien hoe de terugweg gaat...

De pijn komt morgen 

Vanavond even in bad liggen, en dan valt het wel mee. (En ik heb een week om bij te komen, want de rest van de week werk ik thuis)

(07-Mar-2022, 02:05 PM)Hoekie schreef:

(07-Mar-2022, 01:30 PM)365cycle schreef:

(07-Mar-2022, 12:34 PM)ThijsR schreef: Blijft een leuk contrast, mensen die verbeten blikken hebben met dikke jassen en wintergear en ik zit lekker te chillen in m'n bakkie met een t-shirt.

Dat is inderdaad leuk. Ik geniet ook altijd als het regent    

Bij regen en < 10 graden voel ik me bijna schuldig aan leedvermaak. Bijna.

Je zou haast denken dat het snertweer is, maar het is fantastisch fietsweer. Zon, in een maand niet zo weinig wind gehad en het is niet te warm. Echt genieten, ook op een open ligger. Vandaag op pad met de Mini. Langs de Waddenzee gefietst en ik heb Vlieland zien liggen.

Groet,

Marco -open en liggend- Roepers

Zeker als je lekker aan het touren bent is het heerlijk! Het zijn vooral de woon-werk-mensen die verbeten blikken opzetten en niet kunnen wáchten tot het warme kopje koffie

Ik kan ook niet wachten om straks lekker terug te rijden intussen lekker een graadje of 8 ipv -2, het zonnetje ziet er ontzettend uitnodigend uit.

Schitterend fietsweer, rondje noordwest-Friesland, en bij Wijnaldum (het keerpunt) stak er een zeer licht westenwindje op, dus voor de wind weer naar huis. Het kon niet mooier.

ik mijn neus weer kan aanraken met mijn tenen. Als ik mijzelf ooit in een velomobiel moet vouwen kan ik maar beter een beetje voorbereid zijn.

(08-Mar-2022, 01:34 AM)Bart Verbeek schreef: ik mijn neus weer kan aanraken met mijn tenen. Als ik mijzelf ooit in een velomobiel moet vouwen kan ik maar beter een beetje voorbereid zijn.

Tijdens het in/uitstappen komen mijn voeten niet in de buurt van mijn gezicht. Wat me wel een nuttige training lijkt is de brug met gelijke leggers, zodat jezelf opdrukken kan oefenen