...ik m'n schuimkap ongeschonden terugvond, nadat deze er @40km/u op de Wagenweg afvloog.
Die klitbandbevestiging is wel voor verbetering vatbaar...

Sommige mensen hebben de kap met koordjes aan de fiets vastgezet.

Een van hen heb ik het even gevraagd en hij heeft ze aan de kap vastgezet met van die klemmetjes waarmee je naamkaartjes aan je kleding klemt.

Temperatuurverwachting: 14 graden. In werkelijkheid 9 graden. Windverwachting NO 2. In werkelijkheid 3 á 4 NO.
Maar heerlijk gefietst met een warm petje op. De benen en het lijf krijgen steeds meer uithoudingsvermogen na twee jaren verweking!!

Vandaag naar Sneek gefietst en terug. Heen in de zon en ik heb zowaar in Sneek nog op het terras gezeten in het zonnetje. Bekenden gesproken van 25 jaar terug toen ik er woonde. Dat was leuk! De fotograaf bezocht van 25 jaar terug. De zaak was overgenomen maar de nieuwe eigenaar verkocht nog steeds filmrolletjes. Ik heb bij hem Fomapan classic gescoord. Die heb ik nog nooit gehad en ga ik eens uitproberen.

Op de terugweg begon de bewolking te overheersen en kreeg het weer het karakter dat Tom beschrijft. 

Groet,

Marco

Dan was jij op tijd Marco en ik te laat!!

---

Nou ja, te laat. Ik heb evengoed perfect genoten

Na maanden van nauwelijks fietsen eindelijk weer een weekje van 150+ km. Ben er blij mee.

De ligfiets van mn broer vandaag is opgehaald. Heeft ie gekocht, maar verder niet op gereden en die fiets had wat werk eraan: hydraulische rem deed het niet en het schakelen moest nagekeken worden, net als de derailleur en derailleurpad. De kennis ontbrak daarvoor, ik kreeg zelfs de versnellingen voor instellen niet voor elkaar. Bovendien stond het ding in de tuin.

De koper, een Belg, vertelde me dat deze fietsen door Tim in Belgie gemaakt werden in opdracht van Optima trouwens. Nooit geweten.

Wat voor fiets was het?

Klinkt een beetje als die Stinger uit Rotterdam maar die staat nog te koop op ligfiets.net.

(12-Apr-2023, 01:49 PM)Bacchus schreef: Klinkt een beetje als die Stinger uit Rotterdam maar die staat nog te koop op ligfiets.net.

Dan zal ik die advertentie daar nog even verwijderen. Via marktplaats verkocht.
Via ligfiets.net heb ik welgeteld 0 reacties gehad.

Advertentie is verwijderd. Enkel de tailbag kan nog verkocht worden.

De staartpunt ziet er op de foto's uit alsof iemand er ooit een koprol mee gemaakt heeft. Ik heb wel belangstelling, maar ik heb er in die staat niet meer dan €50,00 voor over.

Ah: ik heb die stinger nog op het oog gehad, omdat ik op zoek was naar een fiets met tailbox, maar op de foto's zag ie er al erg afgeragd uit.
Gelukkig heb ik een mooie fiets met tailbox gevonden (mijn 2e M5, vandaag ben ik blij omdat... :-) )

(13-Apr-2023, 07:27 AM)Victor schreef: Ah: ik heb die stinger nog op het oog gehad, omdat ik op zoek was naar een fiets met tailbox, maar op de foto's zag ie er al erg afgeragd uit.
Gelukkig heb ik een mooie fiets met tailbox gevonden (mijn 2e M5, vandaag ben ik blij omdat... :-) )

Tailbox is idd in behoorlijk gebruikte toestand.
Stinger zelf was op zich best goed, op het probleem met de rem (hydraulisch) en schakelen na dan.  Hydraulische rem zou kwestie van ontluchten geweest kunnen zijn. Versnellingen derailleur en derailleurpad checken en afstellen. Beetje handig persoon had dat zelf kunnen doen. Ik miste de kunde.  Aan de rem  en ik niet eens begonnen. 

De fiets was van mn broer, die er verder niet meer naar omgekeken heeft na een paar pogingen.

Ik ben blij dat ik, na alle aanpassingen aan de fiets, verbeterde conditie, gewenning én iets warmer weer, nu merk dat ik eindelijk af en toe mee kan doen met het Speed Pedelecje pesten 

(09-Sep-2021, 09:24 AM)TimSch schreef: Ik ben in geen enkel opzicht een racer namelijk, rijd rustig in alle vervoersmiddelen die ik heb. Ik geniet van rondkijken tijdens mijn woon-werk tochten, roofvogels, dauw op de akkers.

(13-Apr-2023, 12:58 PM)TimSch schreef: Ik ben blij dat ik, na alle aanpassingen aan de fiets, verbeterde conditie, gewenning én iets warmer weer, nu merk dat ik eindelijk af en toe mee kan doen met het Speed Pedelecje pesten 

Wat is er in de tussentijd gebeurd?

(13-Apr-2023, 01:32 PM)datakneder schreef:

(09-Sep-2021, 09:24 AM)TimSch schreef: Ik ben in geen enkel opzicht een racer namelijk, rijd rustig in alle vervoersmiddelen die ik heb. Ik geniet van rondkijken tijdens mijn woon-werk tochten, roofvogels, dauw op de akkers.

(13-Apr-2023, 12:58 PM)TimSch schreef: Ik ben blij dat ik, na alle aanpassingen aan de fiets, verbeterde conditie, gewenning én iets warmer weer, nu merk dat ik eindelijk af en toe mee kan doen met het Speed Pedelecje pesten 

Wat is er in de tussentijd gebeurd?

Als je erbij kan, zijn de druiven een stuk minder zuur?

Er zit wel een kern van waarheid in wat Frutsel zegt ja 

Die tekst schreef ik voor de aanschaf van mijn eerste ligfiets, een tweewieler. Inmiddels dus anderhalf jaar verder en over op de Quest en beetje verslaafd aan het raken aan het gemakkelijk hard gaan   

Overigens blijft de ontspannen rijstijl wel hoor. Alleen op lange, rechte fietspaden of polderwegen hier in het Noorden kun je ook ontspannen behoorlijk hard gaan 

(13-Apr-2023, 01:39 PM)TimSch schreef: Er zit wel een kern van waarheid in wat Frutsel zegt ja 

Die tekst schreef ik voor de aanschaf van mijn eerste ligfiets, een tweewieler. Inmiddels dus anderhalf jaar verder en over op de Quest en beetje verslaafd aan het raken aan het gemakkelijk hard gaan   

Overigens blijft de ontspannen rijstijl wel hoor. Alleen op lange, rechte fietspaden of polderwegen hier in het Noorden kun je ook ontspannen behoorlijk hard gaan 

Wat me het meest verbaast met mijn velomobiel is dat als ik besluit rustig aan te doen ik nog steeds vergelijkbare gemiddelde snelheden rij als wanneer ik lekker doortrap.
Zo blijkt maar weer dat een kilometer of 10 50km/h of 35km/h rijden weinig uitmaakt op 65km met dorpskernen.

(13-Apr-2023, 01:49 PM)Frutsel schreef: Wat me het meest verbaast met mijn velomobiel is dat als ik besluit rustig aan te doen ik nog steeds vergelijkbare gemiddelde snelheden rij als wanneer ik lekker doortrap.
Zo blijkt maar weer dat een kilometer of 10 50km/h of 35km/h rijden weinig uitmaakt op 65km met dorpskernen.

Dorpskernen kosten tijd, maar dit zegt ook iets over hoe efficiënt je route is. Soms is een kilometer of meer omrijden sneller dan door een dorpskern heen gaan. 
En ook: Hoe hoger je gemiddelde, hoe "duurder" een dorps- of stadskern is. Heb net even terug gekeken (in VeloViewer kan je het zien), m'n gemiddelde heeft vanochtend even op 44.6 km/h gestaan, maar dankzij een stadje dat ik moet doorkruisen kom ik uiteindelijk toch op 42.8 km/h uit. Dit ondanks dat ik daar vrijwel volledig over de weg rijd, en rotondes en kruisingen dus een stuk sneller gaan. Als ik minder snel rijd is het verschil kleiner, want acceleratie duurt minder lang en de stukken waarbij je snelheid beperkt is liggen minder ver van het gemiddelde vandaan.

Vandaag ben ik blij omdat Bülk!

Reed vanmiddag terug naar huis met 4 beaufort wind recht in 't bekkie. Wel wat harder getrapt maar eigenlijk nauwelijks langzamer dan vanochtend en er zat wél meer verkeer in de weg. Als het ding vleugels had zou hij opstijgen

(13-Apr-2023, 09:01 PM)365cycle schreef: Vandaag ben ik blij omdat Bülk!

Reed vanmiddag terug naar huis met 4 beaufort wind recht in 't bekkie. Wel wat harder getrapt maar eigenlijk nauwelijks langzamer dan vanochtend en er zat wél meer verkeer in de weg. Als het ding vleugels had zou hij opstijgen

Ik mag hopen dat hij aerodynamisch zo ontworpen is dat hij dat juist niet doet. En vleugels betekent luchtweerstand (induced drag) dus wil je sowieso niet.
Fietsvliegtuigen (Human Powered Airplanes) bestaan trouwens wel maar zijn toch zonder uitzondering allemaal nog experimenteel.

Dit vind ik de allermooiste. Aandrijving: roeifietstechniek. Vliegenier: Todd Reichert

https://m.youtube.com/watch?v=0E77j1imdhQ

Vliegen als een vogel. Wow.

(14-Apr-2023, 07:54 AM)Bacchus schreef: Ik mag hopen dat hij aerodynamisch zo ontworpen is dat hij dat juist niet doet.

Alleen als de vleugels gemonteerd zijn

(14-Apr-2023, 08:40 AM)Wim -de roetsende schreef: Dit vind ik de allermooiste. Aandrijving: roeifietstechniek. Vliegenier: Todd Reichert

https://m.youtube.com/watch?v=0E77j1imdhQ

Vliegen als een vogel. Wow.

Thanks Wim! Die had ik ff nodig

Lekker nagenieten van fietstocht naar Duitsland. Weliswaar flink wind tegen de heenweg maar terug werd ik naar huis geblazen. Totaal bijna 250 km gemaakt vandaag.

(14-Apr-2023, 09:03 AM)365cycle schreef:

(14-Apr-2023, 07:54 AM)Bacchus schreef: Ik mag hopen dat hij aerodynamisch zo ontworpen is dat hij dat juist niet doet.

Alleen als de vleugels gemonteerd zijn

(14-Apr-2023, 08:40 AM)Wim -de roetsende schreef: Dit vind ik de allermooiste. Aandrijving: roeifietstechniek. Vliegenier: Todd Reichert

https://m.youtube.com/watch?v=0E77j1imdhQ

Vliegen als een vogel. Wow.

Thanks Wim! Die had ik ff nodig

Het is en blijft sensationeel om te zien!!!!!

...omdat m'n nieuwe achterband gewoon hard blijft
Waarschijnlijk was toch de Allmotion niet helemaal goed meer; die is nu weg!