.... het een heerlijke toertocht was met de Brabantse liggers.

Gezellige fietsers, leuke route uitgezet door Raymond, heerlijk geluncht bij Joop in Erp en bovenal een geweldig voorjaarsweertje B)
Na bijna 100 km peddelen weer de oprit opgereden 8)

Gisteren heb ik aan mijn fietsen gesleuteld, dat begon ook met een tegenvaller omdat de nieuwe achterderailleur met medium kooi, die ik wilde hebben omdat de kooi van de derailleur in de Milan soms net te lang is, net zo lang bleek als wat ik al had. Helaas.

Daarna de trekkingfiets van een nieuwe ketting en cassette voorzien. Een Clarks die roestvrij zou moeten zijn, ben benieuwd. De kleur is een beetje zilverig, lijkt wel verzinkt. Daarna de Kingcycle gepakt, en de magura's wat bijgesteld zodat ze eerder grijpen. Dat kon met de stel inbus in de remhendel. Ging snel toen ik het benodigde piepkleine inbusje had gevonden. Dat is typisch zo'n plekje waar een multitool nutteloos is. Die kan er misschien wel in, maar draaien lukt niet. De houten VM had in de schuur twee lekke banden gekregen, dus die heb ik vervangen.
Daarna was de lowracer aan de beurt. Die had een 12-25 cassette en rijdt ik momenteel met 1 blad voor. Dat vond ik te weinig. Ik heb nu de 14 eruit gegooid, hem verbouwd met een 11-13-15 onderaan en bovenaan een 30 die ik nog had liggen. Daarvoor moest er een langere stelschroef in, die niet wilde, dus het stukje draad opnieuw getapt, waarvoor eerst de derailleur eraf moest. Daarna deed alles het gewoon. Voor ontdekte ik dat het draaiende voorremmetje een contramoer heeft op de rembout die strakker moest. Ook het voorwiel eruit gehaald om het te richten, wat nogal een dingetje is met dat mooie wiel. De mono as zit nogal vast bij mijn exemplaar, maar met een 500gr hamer kwam ie los. Dan nog wat onderleg ringetjes zoeken om hem vast te kunnen maken in de wielrichter. De nippels kun je alleen draaien van uit het velgbed met een klein dopje, wat je eerst dunner moet vijlen omdat ie niet door het gat in de velg past. Dan moet je er wel aan denken om de spaken met ronde kop vast te houden, anders draait ie gewoon met de nippel mee rond. Uiteindelijk de slagen eruit gekregen. Velglintje erin, de Schwalbe SX ero, bandje oppompen. Klaar.

Het kwam met alle fietsen weer goed, ondertussen kwam zoonlief nog met een mysterieus achterlichtje wat soms wel en soms niet aanging, of uitging als je erop sloeg. Die heeft met wat hulp het lichtje losgemaakt, ontdekt waar het probleem zat. In het knopje van het licht een een veertje wat het niet helemaal lekker deed, daar heeft ie dan wat WD 40 op gespoten en dat werkte. Ook zijn voorwiel nog weer even gericht, nadat hij het er zelf uitgebouwd had, en de band eraf gehaald.

Daar werd ik wel blij van.

Sinds een paar dagen hoorde ik een iritante piep ergens bij de crank van mijn DF. Cranks eraf, as eruit, lagers los en weer vastgedraaid. Piep was er nog……. Maar ik reed ook net een paar dagen met andere fietsschoenen, dus schoenen gewisseld, en de piep is weg 

(07-Mar-2026, 11:24 PM)TvWijk schreef: .... het een heerlijke toertocht was met de Brabantse liggers.

Gezellige fietsers, leuke route uitgezet door Raymond, heerlijk geluncht bij Joop in Erp en bovenal een geweldig voorjaarsweertje B)
Na bijna 100 km peddelen weer de oprit opgereden 8)

Oh, was er weer een tochtje? Kon er niet aan deelnemen, had na heel veel jaren weer een kans om mijn record te verbreken op de halve marathon. Misschien rijd ik wel mee de volgende keer. Maar is Raymond weer aan het rijden? Want dan ben ik daarvoor blij.

(04-Mar-2026, 01:13 PM)TimSch schreef: En dus ben ik blij met, jawel, mijn nieuwe rechtopfiets   Ik denk dat dit wel eens de laatste kon zijn die ik ooit koop 

net zoals Tim ook blij ben met een nieuwe rechtopfiets! Al een tijdje opzoek naar een betrouwbare vervanger voor het frame van mijn alu gravelbike. Laatse maanden een beetje wezen oriënteren naar opties en gisteren een dagje op en neer treinen voorbij het Duitse Mannheim om deze via Kleinanzeigen op te halen:


Lang geleden dat ik zoveel lol heb gehad met een rechtopfiets   Ik had nog 4 uur de tijd om van de verkoper terug te fietsen naar het station, dus gelijk de fiets uitgelaten in het bos. Mulle ruiterpaden? Geen enkel probleem. Wielrenners bijhouden op de weg? Lukt prima (zolang het niet te lang hoeft). Heerlijk speelse fiets dit.

Dit stalen frame weegt wel iets meer, maar naast fietsvakanties verwacht ik dat ik deze thuis ook nog wel ga gebruiken voor ritjes bouwmarkt, of voor andere spullen mee te nemen die niet in/aan een VM passen.

(08-Mar-2026, 01:40 PM)gideon schreef: Sinds een paar dagen hoorde ik een iritante piep ergens bij de crank van mijn DF. Cranks eraf, as eruit, lagers los en weer vastgedraaid. Piep was er nog……. Maar ik reed ook net een paar dagen met andere fietsschoenen, dus schoenen gewisseld, en de piep is weg 

Komt waarschijnlijk doordat een stuk rubber van de zool net tegen de crank aan wrijft. Dat geeft een bepaald piepend geluid. Een beetje alsof je een vogeltje hoort twietelen. Je andere schoen heeft denk ik een iets minder brede zool, zodat de schoen net niet (minder snel) tegen de crank aan komt?

Daar dacht ik ook aan, maar met de schoen op de pedaal lijkt er nog ruimte tussen schoen en crank.

Tot je erop gaat duwen? Probeer eens wat siliconenspray op de schoenzool. Als het dan weg is, kun je er vrij zeker van zijn dat het je zool is.

Nee we zijn niet goed zichtbaar he.   Kreeg ik net een foto vanaf de x etage van een flat / appartementen gebouw van een oud collega. Kijk is wat ik net zag. Zie daar dus een object in de bekende turquoise ral kleur van onder en het bekende ral oranje kleur van boven op het fietspad liggen. Denk een Snoek ofzo, dus hoezo zijn wij nicht zichtbaar.

(08-Mar-2026, 03:11 PM)Hardloper schreef:

(07-Mar-2026, 11:24 PM)TvWijk schreef: .... het een heerlijke toertocht was met de Brabantse liggers.

Gezellige fietsers, leuke route uitgezet door Raymond, heerlijk geluncht bij Joop in Erp en bovenal een geweldig voorjaarsweertje B)
Na bijna 100 km peddelen weer de oprit opgereden 8)

Oh, was er weer een tochtje? Kon er niet aan deelnemen, had na heel veel jaren weer een kans om mijn record te verbreken op de halve marathon. Misschien rijd ik wel mee de volgende keer. Maar is Raymond weer aan het rijden? Want dan ben ik daarvoor blij.

Ja, Raymond fietst weer  
De afgelopen vier weken heb ik zelf nu al drie keer een tochtje gefietst.
Hierop had ik in oktober geen weddenschap af durven sluiten.

... Omdat ik me de afgelopen paar dagen niet echt fit voel. Last van mijn keel, holtes vol, hoofdpijn, slecht slapen want veel hoesten. Waarom dan blij? Het begint langzaam de goede kant op te gaan. (Positieve mindset )
Hopelijk zondag een stuk beter

.. ik een gesprongen spaak in de XS had. Contact met Theo om nieuwe spaken te bestellen: "wat voor remmen heb je?" 'eh, 70 mm" (dat had de verkoper gezegd). "stuur maar ff wat foto's"Zo gezegd zo gedaan, en het blijken 90mm remmen te zijn. Daar werd ik blij van. Spaken waren snel binnen, handige instructie op de site van Velomobiel. mmm, een platte 8mm steeksleutel... Die heb ik niet. Volgende week heb ik toch een afspraak met Theo staan, dan vervangen zij de spaak maar.
Maar dat zat me toch niet lekker. Dus een goedkope 8mm steeksleutel gekocht dus ook nog plat eruit zag. Was toch te dik, bandschuurmachine erbij en voila, het past.
Alles los gehaald en vervangen volgens instructie, nieuwe rvs borgmoeren erop, wielkast schoongemaakt en klaar. Het was geen 5 minuten werk (zeker de veerpoot loshalen niet, knetters die zit vervelend gemonteerd (of ik heb te korte armen)) maar wel bevredigend.

Dat de post erg snel was met de envelop. Gisteren op de post en vanochtend al in huis de smeermiddel voor de Mountain Drive.

Bijna! Nu alleen nog verzinnen hoe ik hem op de QV krijg zonder een berg gaten te boren, daarna verzinnen waar en hoe ik verlichting ga plaatsen. 




Van een afstand is het een pareltje, van dichtbij iets minder, hier en daar wat pinholes en nog wat krommingen maar dat los ik later wel op met wat reflecterende stickers 

(2 uren geleden)Gideonaut schreef: ...wat reflecterende stickers 

Reflectie op het hoogste punt van de fiets is goed, en als je er een vlaggetje voor gebruikt kun je meteen zeggen dat je wel een vlag hebt.