Vandaag ben ik niet blij omdat.....

[Wim -de roetsende]

Bedoel je de neuskap?
Dat touwtje kun je toch ook met goede lijm/kit aan de binnenkant van het kapje vastmaken, dan hoef je er geen gat in te boren.

Heb jij gezien hoe groot de neus kap van de B4M is? Ik vertrouw niet op lijm. 
Nu er krassen op zitten vind ik een gaatje niet erg meer.

Ach, zelfs vliegtuigvleugels worden aan het vliegtuig 'gelijmd'.

[Jeroen S]

Eigenlijk zit die hele Bülk met lijm aan elkaar. Zonder lijm blijven er wat lapjes stof over. Maar een gaatje kan natuurlijk ook. Een soort van ankerlijntje, tegen het wegwaaien.

[365cycle]

 Ik vertrouw niet op lijm. 
Nu er krassen op zitten vind ik een gaatje niet erg meer.

Behalve wat hierboven staat... Kan je je die trekhaak aan mijn Milan herinneren, van het E achter V topic? 
Die was gelijmd (epoxy), en even de druk erop gehouden met een slangklem. In een nachtje zo muurvast dat ik er een zware kar mee kon trekken

Mijn huidige trekhaak op de DF is ook alleen vastgezet met carbon weefsel en epoxy.

[Jeroen S]

Epoxy is natuurlijk wel wat anders dan de gewone huis tuin en keuken lijm. En zelf met epoxy moet je opletten, die kleine spuitjes, dat spul werkt niet altijd even goed.

[Willeke_IGKT]

Epoxy is natuurlijk wel wat anders dan de gewone huis tuin en keuken lijm. En zelf met epoxy moet je opletten, die kleine spuitjes, dat spul werkt niet altijd even goed.

Daar heb je precies mijn punt, de lijm kan wel goed werken maar breng ik het goed aan?
Neem ik zelfs wel de juiste lijm?

Een gaatje, een touwtje, dat kan ik overzien. Daar heb ik ook ervaring mee. Goede ervaringen.
Lijm heb vooral slechte ervaringen, loslaten of schade aanrichten aan de ondergrond.

Laat mij maar met een touwtje werken, en natuurlijk een gaatje.