Vandaag ben ik blij omdat.....

[Jeroen S]

Boyd, zie ook de post van Wim op de vorige pagina, bij Schwalbe binnenbandjes even checken of de kern van het ventiel wel goed vast zit.

[Wim -de roetsende]

Ik ben nog steeds blij. Ik heb de stoel van de DF iets naar voren gezet en aan de achterkant iets laten zakken. 

Nu zit ik er nog beter en fijner in. Het is altijd wel een heel gedoe, maar het is gelukt.


Dat is nou weer een extreem voordeel van de Milan. Als je de stoelsteuntjes aan de voorkant wilt verzetten, is dat een kwestie van 4 gaatjes in de bodem boren of 2 als je de stoel iets minder ver wilt verzetten. Aan de achterkant haal je gewoon 1 of meer van die groen schuimplaten weg of je voegt er 1 of meer aan toe.

Met de Bülk gaat de voorkant verstellen nog veel eenvoudiger. Optillen en iets naar voren/achteren verplaatsen. Klaar.

[TimSch]

Blij dat ik vandaag mijn bivak voor OBT heb gehaald   

Einde middag met het laatste restje daglicht tent op kunnen zetten na dik 8 uur in de fiets, 210 km waar de laatste 50 me best zwaar van vielen. Dan merk je toch dat je dat niet wekelijks doet  

Nu rust avond en vroeg de slaapzak in 

[ZoefZoef]

Ik heb de CCU in 47-559 besteld om te kijken of deze band onder de Thys 209 past. Het past net wel of net niet. Past ie, dan blijft ie op de roets. Past het niet dan gaat ie naar de QuestXS.

Je kunt altijd nog een sleuf in je zitje zagen. Heft een mede-roeifietser ook gedaan.

De 50mm Kojak komt zelfs door de sleuf van zijn zitje en hij heeft zelfs materiaal van zijn zitmatje moeten halen om het te laten passen.
Jouw band is 3mm smaller/minder hoog. 

Vol verwachting klopt mijn hart 

Dat is heiligschennis ;(

Van week zullen we het antwoord eindelijk horen. De roets staat bij mn vader inmiddels en is vreselijk smerig door opspattend zand, voorzien van een kapotte dyneemakabel en het elastiek is ook aan vervanging toe. Het kekke feloranje elastiek verdwijnt dus en zal plaats maken voor neongeel denk ik.

[Boyd Maduro]

Boyd, zie ook de post van Wim op de vorige pagina, bij Schwalbe binnenbandjes even checken of de kern van het ventiel wel goed vast zit.

Volgens mij hebben die van mij een vaste ventielkern. Nu anderhalve dag later is die weer enigszins zacht dus morgenochtend even oppompen en dan bij het startpunt ofwel pompen ofwel vervangen, afhankelijk van hoe de band en ik het uithouden

[Willeke_IGKT]

Boyd, ik heb een ventielkern sleutel in mijn fiets, als je me herkend morgen even vragen.

Witte Strada met gele knopen op blauwe sticker en vlag op de smurfenmuts.

[Wim -de roetsende]

Boyd, zie ook de post van Wim op de vorige pagina, bij Schwalbe binnenbandjes even checken of de kern van het ventiel wel goed vast zit.

Volgens mij hebben die van mij een vaste ventielkern. Nu anderhalve dag later is die weer enigszins zacht dus morgenochtend even oppompen en dan bij het startpunt ofwel pompen ofwel vervangen, afhankelijk van hoe de band en ik het uithouden

Schwalbe heeft voor zover ik weet een losse ventielkern (vanwege het vullen met een anti-lekvloeistof).