Greenmachine trapaskap verwijderen

[Josligfiets]

Ik wil mijn GreenMachine voorzien van een nette aansluiting voor een voorlicht. Eenzelfde als voor de interne achterlicht bedrading. Daarvoor moet een gat geboord worden in de trapaskap. Nu heb ik de bouten allemaal verwijderd (en ook de rechtercrank) maar de trapaskap wil er niet af. Het lijkt alsof deze nog ergens geklemd zit. Wie heeft hiermee ervaring en kan de oplossing bieden.

[Jeroen S]

Hier zit een stukje van de demontage van die kap in bij 7:40 begint het ongeveer. https://www.youtube.com/watch?v=1a5KOnZb2ww

Check ook even waar zo'n kabeltje dan langs kan, want er beweegt en draait ook het een en ander in die framebuis.

[Josligfiets]

Bedankt. Hij pakt de kap er gewoon af dus nog maar eens kijken en proberen voorzichtig de naad iets te openen. Wellicht is er wat vuil tussen gekomen waardoor een en ander klemt.

[Jeroen S]

Ik zag ook wel wat gewriemel, je zou ook Flevobike kunnen bellen, als je het zeker wilt weten.

[Josligfiets]

Ik heb al een mail gestuurd maar nog geen reactie.

[melle z]

Ik heb geen verstand van Greenmachines, maar ik neem aan dat het trapaslager in die kap geperst zit?

[Josligfiets]

Ik heb geen verstand van Greenmachines, maar ik neem aan dat het trapaslager in die kap geperst zit?

Dat haal ik niet uit de film maar om de as zit wel een lager lijkt me. Op de film blijft die op de kap zitten want daar zie je een kale as.

[Gideonaut]

Volgens mij zit 1 kant geperst en de andere kant (de kant op de foto) heeft de lager in een eigen frame. Het zou kunnen dat je met een shim? een hout verfstokje tegen de rand aan en met een hamer wat tikjes geven?

De Versatile is ongeveer hetzelfde maar heeft aan beide kanten de lagers in een frame.

[_Peter]

Mogelijk dat je met een bandenlichter beide helften van elkaar kan halen, daar zit in een aantal gevallen rode loctite op om de boel waterdicht te maken (of een scherp mes maar dan wel oppassen dat je niet uitschiet) Aan 1 kant zit de trapas inderdaad vast, maar dat is de andere kant

[Josligfiets]

Eind van het verhaal. Contact met Flevobike gehad. Gebruik van 2 grote schroevendraaiers of plamuurmessen kan helpen. Zo gezegd zo gedaan. De zaak kwam los alleen met kettingwiel en al. Dat was eigenlijk niet de bedoeling. Gat geboord, dc-bus geplaatst (uiteraard van te voren getest en het werkte), alles weer teruggezet, aan de trapper draaien: krak en geen beweging meer. Ook het achterlicht bleek niet te werken. De volgende dag zoektocht gestart. Kap ging er makkelijk af, ketting lag eraf. Dat was 1 probleem dat opgelost moest worden. Bij het doormeten van het achterlicht bleek ergens een hoge weerstand te zijn (2 draadjes aansluiten zou niet moeilijk moeten zijn). Uiteindelijk bleek dat 2 draadjes bij de lamp omgepoold waren waardoor bij gebruik van het frame als massa er een probleem optrad.
Opgelost, getest en goedgekeurd.
Toen de ketting terug plaatsen. Is uiteindelijk ook gelukt. Vanwege de regen nog geen testrit gedaan maar ik heb er vertrouwen in.