Fast TV

[Hoekie]

Zag onderstaande video en dacht: naast Slow TV mag er ook wel een topic Fast TV komen.

Fast TV door HT LifeStyle. (Voor de beste ervaring mag het geluid hoger (Hoekie mist een headbang icoon))

[gideon]

rijdt flink door 

[LigfietsWilsum]

Typisch gevalletje van BIS. 

[gideon]

Typisch gevalletje van BIS. 

Ging ook maar net goed

[Niels van der Wal]

Typisch gevalletje van BIS. 

Ging ook maar net goed

Ja; de bromfietser is nu getraumatiseerd.


Niels, DSM, van der Wal

[Hardloper]

Wat een topsnelheid zeg 

[ZoefZoef]

Wow. Gewoon wow!

Lekker hoor als je dit soort vermogens en snelheden kan trappen.

[365cycle]

Het meest bijzondere vind ik hoe hard die Snoek van HT gaat met zo weinig vermogen
Hij heeft 'm heeeeel zuiver voor elkaar.

[Bob Hagendijk]

Ik vind het mooi om te zien dat een velomobiel zo "makkelijk" zoveel snelheid maakt. De muziek past me ook prima. Maar, ik zou zelf volledig links aanhouden als ik fietsers in zou halen, niet net links van het midden. Dat doe ik met mijn snelheden al op de open ligger. Het gaat soms met grote snelheidsverschillen met wat in ieder geval lijkt op soms weinig ruimte. Ja een VM weegt veel minder dan een auto, maar met 50+ worden aangereden door een VM levert ook een serieus gezondheidsrisico op als je zelf 20 rijdt.

Ja ik heb ook gezien dat er met de echt hoge snelheden (55+) geen fietsers worden ingehaald, maar toch, ik zou de ruimte pakken die er is om onvoorspelbaarheden van anderen op te vangen.

Maar, misschien zit de camera wel rechts gemonteerd en ziet het er allemaal erger uit dan het is. Het maakt mij wel benieuwd wat voor snelheden ik in een snelle VM zou trappen. Niet dit, maar vast een stuk sneller dan de M-racer

---

Het meest bijzondere vind ik hoe hard die Snoek van HT gaat met zo weinig vermogen
Hij heeft 'm heeeeel zuiver voor elkaar.

Dat ook ja, hij lijkt met relatief weinig inspanning zo hard te gaan. Dan heb je je sporing en onderdelen goed voor elkaar, en een sterk ontwerp.

[Frutsel]

De camera zit in het midden, maar op dashcams lijkt het altijd erg krap, terwijl er 'in het echt' ruimte zat is. Daarnaast wil je ook niet met zo'n snelheid een wiel in de berm krijgen...

[365cycle]

Ik vind het mooi om te zien dat een velomobiel zo "makkelijk" zoveel snelheid maakt. De muziek past me ook prima. Maar, ik zou zelf volledig links aanhouden als ik fietsers in zou halen, niet net links van het midden. Dat doe ik met mijn snelheden al op de open ligger. Het gaat soms met grote snelheidsverschillen met wat in ieder geval lijkt op soms weinig ruimte. Ja een VM weegt veel minder dan een auto, maar met 50+ worden aangereden door een VM levert ook een serieus gezondheidsrisico op als je zelf 20 rijdt.

Ja ik heb ook gezien dat er met de echt hoge snelheden (55+) geen fietsers worden ingehaald, maar toch, ik zou de ruimte pakken die er is om onvoorspelbaarheden van anderen op te vangen.

Ik rijd regelmatig met HT. Over het algemeen is hij erg voorzichtig, dus ik denk dat het ook hier allemaal wel meevalt.

Dit fietspad is ook erg geschikt voor hoge snelheden, alleen de S-bocht onder het bruggetje door is een uitdaging met 60+. Plek zat, behalve als je tegenliggers hebt.

[Niels van der Wal]

Ja ik heb ook gezien dat er met de echt hoge snelheden (55+) geen fietsers worden ingehaald, maar toch, ik zou de ruimte pakken die er is om onvoorspelbaarheden van anderen op te vangen.

Ik vind het veiliger om op korte afstand te passeren als ik zie dat mensen niet opletten of niet reageren op mijn claxon.
Een onverwachte zwenking naar links zorgt dan voor een 'schampschot', een evenwichtsverstoring en een schrikreactie. De fietser blijft wel overeind en fietst excuserend of scheldend door.
Als je met grotere afstand passeert is een aanrijding minder waarschijnlijk (gescheld krijg je toch), maar een botsing vanaf afstand is hard tegen het voorwiel, waardoor de fietser (brommer) onderuit gaat en fysieke schade oploopt.
Dit heb ik liever niet; hoe stom ik dit weggedrag ook vind.

Niels, zijwind, van der Wal

[365cycle]

Ik haal fietsers nooit in met meer dan brommersnelheid, tenzij ik echt heel veel ruimte heb.
Meestal kruis ik niet sneller dan 55, dus dan is weer tempo maken ook niet zo'n ramp.

Echt laagvliegen heb ik op bovenstaand fietspad ook weleens gedaan, maar toen was het avond en dus leeg. Moet eigenlijk nog eens terug - het is m'n oude woon-werkroute en ik vind dat 50 gemiddeld echt een keer moet lukken