Meestal is dat van dat spul om ervoor te zorgen dat je de bouten na lange tijd juist wel los kunt krijgen.

Ik gebruik vaak vaseline.

(28-May-2026, 06:36 PM)Wim -de roetsende schreef: Meestal is dat van dat spul om ervoor te zorgen dat je de bouten na lange tijd juist wel los kunt krijgen.

Ik gebruik vaak vaseline.

Nou, als dat zo is dan is dit ander spul. Dit spul zet het juist muurvast.  

Ik gebruik het niet. Vast is vast

... ik vorig weekend de kniebanden van mijn rechterknie heb verrekt. 

Het herstel gaat traag en ik zou volgende week drie weken door Scandinavië gaan fietsen. Op bezoek bij een vriend die naar Zweden is geëmigreerd en op bezoek bij zoonlief die nu stage loopt in Zweden. Maar dat gaat nu niet door. Eerst maar eens goed herstellen voor ik weer op of in de fiets stap.

Dat is een tegenvaller. Ik denk een wijs besluit om het niet toch maar voorzichtig te gaan proberen.

.. ik zojuist een waarschuwing heb gekregen voor het niet hebben van een fietskaartje in de trein en die is geregistreerd in het systeem. Het zou dus zomaar kunnen zijn dat ik volgende keer een boete krijg bij een kaartcontrole

Dat wordt dus een nieuwe persoonlijke ov-chipkaart aanvragen bij een volgend abonnement ;(

...of een kaartje kopen? Ik snap hem niet helemaal.

Ik dacht dat ligfietsen niet meer in het OV mochten. Ga je een bukfiets aanschaffen?

Niels, vouwfiets, van der Wal

(4 uren geleden)Niels van der Wal schreef: Ik dacht dat ligfietsen niet meer in het OV mochten. Ga je een bukfiets aanschaffen?

Niels, vouwfiets, van der Wal

Ik was met de normale fiets
Met een ligfiets mag al niet, dus waarom zoubje dan een kaartje kopen ervoor?

Was 3 haltes. Fietskaartje is duurder dan een normaal treinkaartje. Dat verdom ik dus.


Ns controleert nu wel veel vaker op fietskaartjes

Volgens mij koop je een kaartje omdat je van de service gebruik maakt, niet omdat er eventueel gecontroleerd wordt.

Als het stukje dat je met de trein de fiets meeneemt jou niet genoeg is voor de prijs kun je het waarschijnlijk fietsen.

Het aantal keer stoppen is niet van belang, ik was laatst met de derde keer stoppen van Amsterdam in Lille.

(1 uur geleden)Willeke_IGKT schreef: Volgens mij koop je een kaartje omdat je van de service gebruik maakt, niet omdat er eventueel gecontroleerd wordt.

Als het stukje dat je met de trein de fiets meeneemt jou niet genoeg is voor de prijs kun je het waarschijnlijk fietsen.

Het aantal keer stoppen is niet van belang, ik was laatst met de derde keer stoppen van Amsterdam in Lille.

Normaal fiets ik het ook. Maar nu had ik een weekend vrij abonnements en een normale fiets. Dan pak ik de trein wel.

De boete betaal ik wel, als ik die krijg.