(21-Apr-2026, 11:29 PM)365cycle schreef: Vandaag hebben we een ontzettend leuk vader-zoon avontuur gehad: 

Hoe oud is junior?

(24-Apr-2026, 04:13 PM)Fietsbennie schreef: Hoe oud is junior?

9

Als ie papa's voorbeeld volgt fietst ie op zn tiende met 50+ km/u tussen de auto's op de rijbaan

Net als onze dus, ook 9, die geregeld in zn quest xs rijdt. Hij klaagde dat het laatst zo langzaam ging: zn achterband blijkt halfleeg. Een gezamenlijk velomobielkampeertochtje is er helaas nog niet van gekomen.
Komende week fietst hij op ‘gewone’ fiets door Elzas en Vogezen met kampeerspullen. De open ligger kan hij nog niet aan wennen.

(26-Apr-2026, 01:02 AM)ZoefZoef schreef: Als ie papa's voorbeeld volgt fietst ie op zn tiende met 50+ km/u tussen de auto's op de rijbaan

Dat hoop ik dan weer niet

Zo, vandaag ben ik ook weer blij.
De Tuna had ook wat schade opgelopen tijdens onze vakantie, doordat ik ongepland even een bermavontuurtje aanging. Lelijk scheurtje in de zijkant en bodem, vlak voor de wielkast. Gelukkig meer in de bodem dan in de flank.

Vandaag maar eens even geplakt, en ook meteen de trekhaak van de DF verstevigd. Oh en een prototype ontworpen van een dingetje waarmee ik nog meer bagageruimte in m'n Tuna kan brouwen. Dat komt nu uit de printer 

Even lekker aan mijn fietsconditie gewerkt: in drie dagen vrij drie tochten gefietst van in totaal 357 kilometer gedurende prima fietsweer.

Toch wel handig zo'n QV(rachtwagen)    

Ik heb gisteren de eerste rit gereden met de M5CHR, nadat ik een paar extra rubberen ringen/plaatjes onder de zitting aan de bovenkant/op rughoogte had gelegd.

De zithouding is nu een heel klein beetje rechter op, precies genoeg om nu wel net over het leesgedeelte van mijn bril te kunnen kijken.

Ik ben blij omdat het bevalt en dat ik ongemerkt een ritje van 60km maakte. 

Het blijft een hele fijne fiets en als ik zelfs even een 'opgevoerde' e-bike kan inhalen met >40km/u, dan zegt dat wel iets over de CHR.

Het is een snelle fiets waarop je goed uit de voeten kunt. Ik kan weer zonder veraf bril, maar heb me een goedkoop leesbrilletje voor onderweg gekocht zodat ik de plaatsen naast de route ook kan lezen.

... mijn eerste probeersel voor een broek voor de WAW effect blijkt te hebben.

Ik ga geen getallen geven over wat het scheelt, omdat het niet in de buurt komt van een wetenschappelijke test, maar het voelt alsof het echt verschil maakt. Waar het voor mij het duidelijkst is, is juist op een punt met lage snelheid. Ik woon in een 30-zone op een kronkelweggetje dat nauwelijks iets breder is dan een personenauto met veel zijweggetjes. Zelfs 30 km/h is te hard. Ik rijd daar net boven de 20. En ik moet echt veel eerder stoppen met trappen om uit te rollen tot thuis dan eerder.

Maar ook is de kruissnelheid op lange rechte fietspaden hoger. En dan te bedenken dat het slechts een probeersel is, en het nog op een aantal punten niet goed aansluit op de body.

(04-May-2026, 11:31 AM)datakneder schreef: ... mijn eerste probeersel voor een broek voor de WAW effect blijkt te hebben.

... ik moet echt veel eerder stoppen met trappen om uit te rollen tot thuis dan eerder....

Door een broek??
Vertel!Vertel!

(04-May-2026, 12:00 PM)LigfietsWilsum schreef:

(04-May-2026, 11:31 AM)datakneder schreef: ... mijn eerste probeersel voor een broek voor de WAW effect blijkt te hebben.

... ik moet echt veel eerder stoppen met trappen om uit te rollen tot thuis dan eerder....

Door een broek??
Vertel!Vertel!

Pants of Hosen of dus een Broek 

(04-May-2026, 12:44 PM)Wim -de roetsende schreef:

(04-May-2026, 12:00 PM)LigfietsWilsum schreef:

(04-May-2026, 11:31 AM)datakneder schreef: ... mijn eerste probeersel voor een broek voor de WAW effect blijkt te hebben.

... ik moet echt veel eerder stoppen met trappen om uit te rollen tot thuis dan eerder....

Door een broek??
Vertel!Vertel!

Pants of Hosen of dus een Broek 

Ach so!

(04-May-2026, 12:58 PM)LigfietsWilsum schreef: Ach so!

Ja ik fiets ook met zelf een broek aan, maar dat scheelt niet echt in de snelheid. 

Het geeft wel wat minder commotie als ik bij de supermarkt uitstap.  

Ik denk ook dat het minder op prijs gesteld wordt als je je met je vm aansluit bij een naturistenfietsvereniging. 

Mooi fietsweer vandaag, hoefde maar 10km enkel woon-werk vandaag en had de tijd dus een keer de Vittorio gepakt. Heen ging lekker, ontspannen. Fijne fiets is het. Blij mee dus. Maaarrrr.....

....terug had ik een stevig tegenwindje zoals je ze hier vaker in de polder hebt en tjonge, wat is dat hard werken op een bukker zeg!! Afgaand op m'n hartslag zou ik met de Milan zo'n 2x zo hard gegaan zijn bij gelijke inspanning   Dat er hele volksstammen op zo'n bukker rijden en niet een ligfiets ambiëren is mij een groot raadsel. 

Dus: vooral heel blij met de ligfietsen in de schuur. 

Wat een nerdyness, heerlijk

Zonder dat ik heel actief bezig was om top prestaties te leveren, kreeg ik op mijn sport gadgets de melding dat ik een nieuw record heb gezet op de 40 km: 1:21:13. Dus zo'n 29,5km/u. Heb ook koets gehad die ik voorbij ging met bruidspaar, op het gemakje. Laatste was ik wandelen in de bossen met een familie lid en een paar rijinstructeur vertelde tegen de andere wandelaars dat ze uit de schaduw moesten blijven, zullen ze bang van ons zijn. Wegens dat we in de schaduw zitten met onze VM's??? En ik had nog paar opstoppinkjes. Weet niet welke er wel en niet in die 40km zitten. Dus hoe dan ook, er zit wat meer erin. Had ook mooie landwegen met weinig verkeer.

...hoe lekker het vandaag weer liep op eigen power met een half bejaarde in een velomobiel.

Vandaag het engste ooit gedaan, gaten gemaakt in m'n peperdure velomobiel  
De hotspot zit niet alleen vast, maar ook netjes gecentreerd, mooi, recht, hoop ik.. De hotspot zelf is zo vervormd als de pest, (hij was omgevallen tijdens het harden van de carbon) 
ik ga er nog een paar keer met de heteluchtpistool over en dan vind ik het prima, maak ooit wel weer een betere... 

Ik ben er blij mee  



Alles moet er nog in, nog een likje verf, een mooi kitrandje erom heen, stickertjes er op, maar dat is zo gedaan.

Ziet er gaaf uit hoor! Soort hanekam

Heb de Kingcycle wat verbouwd. Er zit een Optima vorkje in met erg weinig ruimte voor een wat dikkere band en dan zitten ook precies de pootjes die achter de vork haken van de Magura's in de weg. Dus max 28mm, 32 leek te passen maar liep toch wat aan. Maar ik had nog een m5 451 vorkje liggen, die ook ongeveer lang genoeg was. Die heb ik er nu ingebouwd, met een voorwieltje met een 37-451 Michelin Pilot SX. Dat werkt wel. Het onderste balhoofdlager is nu ongeveer 5 cm hoger, de bracket ruim 6 cm. Volgens de I Phone is de stuurhoek maar 2graad veranderd, van 71 naar 69. Ben er even mee voor een boodschap geweest. Ik ben er zo wel blij mee, de bracket wat hoger, minder druk op de kont. Ik hoop dat hiermee ook de recumbutt wat verdwijnt. Hij stuurt nog steeds tamelijk normaal, zonder veel flop. Op het korte ritje had ik in ieder geval geen last van m'n kont en had ik het idee dat ie iets harder ging.

Benieuwd naar je ervaringen met de Michelin Pilot SX als je er wat km's mee hebt gemaakt.

(04-May-2026, 11:31 AM)datakneder schreef: ... mijn eerste probeersel voor een broek voor de WAW effect blijkt te hebben.

Ik kwam net een foto tegen van een Waw met een broek! 



dat ziet er toch heel erg gelikt uit hoor!

(09-May-2026, 11:48 PM)Gideonaut schreef: Ik kwam net een foto tegen van een Waw met een broek! 



dat ziet er toch heel erg gelikt uit hoor!

Dat ziet er zeker gelikt uit, maar totaal niet zoals mijn eerste probeersel. Zoals dit plaatje zou ik het uiteindelijk wel willen.

Van die 'hosen' zou ik wel blij worden als ik een WAW zou hebben. Volgens het bericht zou de snelheid met 5km/u toenemen. Nog blijer als het kleurtje overeen zou komen met de rest. Vind het nu een te groot zwart vlak.