Banden, banden en nog eens banden

[Wim -de roetsende]

https://www.velomobil.net/erlkoenig-reif...ndprix-ltd

Zijn dit echt van die extreme racebanden? Iemand ervaring mee?

Ik ben benieuwd of dit waar is: Het product kan op korte termijn opnieuw besteld worden!

[Jeroen S]

Ik heb er geen ervaring mee. Wat ik er van weet zijn het op verzoek gemaakte banden. Waar conti normaal drie lagen stof gebruikt zijn dit er twee denk ik. Hans van Vught heeft dat ook wel laten doen in het verleden. Dan koop je er een paar duizend tegelijk.

Hier nog wat ervaringen in post # 8 en 9

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1857795

[Wim -de roetsende]

Hier nog wat ervaringen in post # 8 en 9

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1857795

Duidelijk ongeschikt voor mij dus.

Ik kwam ze tegen op mijn zoektocht naar Continental 28-559 banden.


Als mijn banden op zijn, dan laat ik Ymte er een 584-wiel onder leggen. 

Mijn eigen 'oude' naaf + spaken + velg + manuren = ongeveer €100,-

[365cycle]

De Erlkoenig is een geniaal bandje, maar echt niet gemaakt voor een daily driver. Tenzij je vaak wil vaststellen dat ie inderdaad goed door de wielkast heen kan, dan is het wel de moeite

Past er geen 622 onder jouw DF? Mijn DF XL is nummer 12, heeft dus nog de oude wielkast. 584 past er net in. De latere hebben meer ruimte, nl. dezelfde wielkast als de Tuna, en dan past een 622 wel mits er een 28mm bandje omheen zit. Da's echt perfect, want 28-622 is tegenwoordig een heel gebruikelijke maat voor racefietsen. 30mm is een beetje een tussenmaatje, vanaf 32 noemen ze het "gravel".

Maar goed, zo'n racefietsmaat dus, die kan je zo ongeveer op iedere straathoek kopen. Ik zag laatst zelfs een 28-622 bij de Action liggen.

[Tijanus]

Hier nog wat ervaringen in post # 8 en 9

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1857795

Duidelijk ongeschikt voor mij dus.

Ik kwam ze tegen op mijn zoektocht naar Continental 28-559 banden.

De "Elfenkoningen" (nomen est omen?) is inderdaad een hysterische raceband in de categorie Vittoria Corsa Speed / Veloflex Record / Schwalbe Pro One TT / Michelin Blue Flange. Niet echt een plausibel reservebandje - zij het wel lekker licht in gewicht!

Bij Bike24 hebben ze nog Marathon plus in 559-25. Tamelijk de andere kant van het snelheidsspectrum, maar gekend onverwoestbaar. Erg soepel zal hij niet zijn, maar met 25 mm moet hij toch wel door die wielkast passen?

Als mijn banden op zijn, dan laat ik Ymte er een 584-wiel onder leggen. 

Mijn eigen 'oude' naaf + spaken + velg + manuren = ongeveer €100,-

Dat lijkt me een zeer schappelijk aanbod.

[Wim -de roetsende]

Past er geen 622 onder jouw DF? Mijn DF XL is nummer 12, heeft dus nog de oude wielkast. 584 past er net in. De latere hebben meer ruimte, nl. dezelfde wielkast als de Tuna, en dan past een 622 wel mits er een 28mm bandje omheen zit. 

Ik denk het niet, maar ik ga het Ymte vragen.

Hij schreef wel dat ik met een 584 maximaal 35mm achterop kan leggen. 

Ik denk daarom dat 622 niet gaat passen.

[Tijanus]

Past er geen 622 onder jouw DF? Mijn DF XL is nummer 12, heeft dus nog de oude wielkast. 584 past er net in. De latere hebben meer ruimte, nl. dezelfde wielkast als de Tuna, en dan past een 622 wel mits er een 28mm bandje omheen zit. 

Ik denk het niet, maar ik ga het Ymte vragen.

Hij schreef wel dat ik met een 584 maximaal 35mm achterop kan leggen. 

Ik denk daarom dat 622 niet gaat passen.

Puur rekenkundig zou er dan 'minstens' een 622 met 16 mm bandje in moeten passen.
Nu bestaan er 19 mm bandjes, maar van 16 mm heb ik nog nooit gehoord, en die super smalle bandjes zijn vrijwel allemaal tubes, wat me niet zo geschikt lijkt voor in een velomobiel. En niet voor regenachtig weer, slecht wegdek, of dagelijks gebruik in het algemeen.

Maar ja, slechts 125 g per bandje en wel 375 TPI... die eerste kilometer voor je lek rijdt, rijdt wel zalig!
(Hoewel, bij de aanbevolen 10 tot 15 bar... niet als het een klinkerweg is )

[Bobslee]

Past er geen 622 onder jouw DF? Mijn DF XL is nummer 12, heeft dus nog de oude wielkast. 584 past er net in. De latere hebben meer ruimte, nl. dezelfde wielkast als de Tuna, en dan past een 622 wel mits er een 28mm bandje omheen zit. 

Ik denk het niet, maar ik ga het Ymte vragen.

Hij schreef wel dat ik met een 584 maximaal 35mm achterop kan leggen. 

Ik denk daarom dat 622 niet gaat passen.

Puur rekenkundig zou er dan 'minstens' een 622 met 16 mm bandje in moeten passen.
Nu bestaan er 19 mm bandjes, maar van 16 mm heb ik nog nooit gehoord, en die super smalle bandjes zijn vrijwel allemaal tubes, wat me niet zo geschikt lijkt voor in een velomobiel. En niet voor regenachtig weer, slecht wegdek, of dagelijks gebruik in het algemeen.

Maar ja, slechts 125 g per bandje en wel 375 TPI... die eerste kilometer voor je lek rijdt, rijdt wel zalig!
(Hoewel, bij de aanbevolen 10 tot 15 bar... niet als het een klinkerweg is )

Met een 19 mm voorband heb ik wel eens gereden op de racefiets, niet zo heel lang, want comfort is ver te zoeken.......Niet aan te bevelen dus!

[Bobslee]

Even een update aangaande spijkerbanden: Na contact met de klantenservice van Schwalbe kwam ik erachter dat de 30-349 Marathon Winter in 2022 uit productie genomen is, en ze ook geen voorraad meer hebben. Op een paar adressen in het VK waren er nog wel banden verkrijgbaar, maar daar kan ik niet verder mee als ik een Tuna zou aanschaffen, wat ik eigenlijk in gedachten had.
Streep er door dus, andere fiets kiezen. Ondertussen me op de lijst laten plaatsen voor een Quest 3.
Een paar opmerkingen van andere forumleden (waarvoor dank!) maakten me er op attent dat ook de spijkerbanden die ik nu gebruik in de winter (Marathon Winter+ in 42-406) niet meer te vinden waren op de site van Schwalbe, dus nogmaals contact opgenomen met Patrick van de klantenservice van Schwalbe.
Klopte inderdaad, die band is uit productie, maar nog wel in voorraad volgens Patrick, maar zal worden uitverkocht.
Dan kan je eventueel een voorraad aanleggen, maar ik vroeg in een retourmail of er nog een alternatief in de pijp zat, of dat er misschien ooit nog eens een batch van geproduceerd zou worden?
Antwoord kwam weer zeer snel, er wordt in 2026 een nieuwe spike geproduceerd, de Marathon Plus Spike, die later dit jaar verkrijgbaar word in 42 en 55-406.
Valt gelukkig nog door te fietsen in de winter voorlopig!